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蘇州沃太物流設施有限公司
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裝卸平臺使用場所：碼頭、倉庫、出貨口、機場、物流、貨車。
VOTAL液壓裝卸平臺的設計和保證可以使用多年，但如果使用時間足夠長，每種產品更終都會損壞并需要修理。以下是我們Beuschel Sales的一些常見問題，我們的答案是關于液壓裝卸平臺的問題。在檢查或嘗試修理液壓裝卸平臺設備之前，請遵循建議的安全程序。
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當我們越過它時，我們的液壓裝卸平臺不會停留/有時彈出。為什么是這樣？
這可能是機械式底座矯直機的一個問題，通常問題在于壓緊。機械矯直機由螺旋彈簧提供動力。那些彈簧的張力總是希望推動碼頭平整; 這是液壓裝卸平臺升降的方式。壓緊裝置是矯直機的一部分，用于在不使用時將液壓裝卸平臺保持在適當的高度。如果彈簧或棘輪失效，裝卸平臺將保持在向上位置。必須更換那些損壞或發生故障的部件，以確保校平器正常運行。
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我們的碼頭裝卸平臺不會停留，我們需要關閉頂部門，直到它可以固定。有沒有辦法解決這個問題，直到裝卸平臺可以修復？
更簡單的解決方法是沿著裝卸平臺走下去。站在校平器上時，關閉頂部門并將其鎖定到位。門的重量應保持平整度。如果不起作用或門沒有閂鎖，請在平衡器上放置一個300磅重的托盤以將其固定，然后關上門。
當我拉鏈時，為什么裝卸平臺不工作？
這是機械裝卸平臺的問題，因為它們需要具有適當張力的工作彈簧來操作。如果校平器沒有上升，這意味著彈簧中沒有足夠的張力或者它們被打破。我們建議您就此問題致電經過培訓的技術人員。他們知道如何安全和正確地提升矯直機并安全地將其固定在設備上而不會發生意外。
當我按下按鈕時，為什么碼頭校平器發出奇怪的噪音？
在液壓裝卸平臺上，這通常意味著液壓泵存在問題或液壓油含量低。如果它是aFX氣動調平器，這是電機的問題。
為什么舌板不會出現在我們的碼頭裝卸平臺上？
根據裝卸平臺的風格可能存在多個問題。彈簧上可能沒有足夠的張力或唇部輔助組件可能有故障。咨詢經過培訓的技術人員進行診斷和修復。
為什么裝卸平臺平衡器舌板不能長時間停留在拖車后部？
這通常發生在碼頭校平器失調或需要更換彈簧時。
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