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哈爾濱金圣潤科技開發有限公司
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隨著中國城市現代化，化的發展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來滿足車輛的停泊需求，成了當前急需解決的問題。
目前停車場普遍存在的問題有：
1、場內到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察；
2、泊車者進入停車場后無法迅速的進入停車位置停放車輛，只能在場
分體式超聲波車位探測器及車位指示燈3D效果圖
探測器是車位引導系統中的重要組成部分，探頭安裝在每個車位線的正前方，采用超聲波測距的工作原理采集停車場的實時車位數據，控制車位指示燈的顯示，同時把車位信息及時通過485網絡傳送給區域控制器。
一個分體式超聲波車位探測器由探測器主體和指示燈組成，探測器主體為超聲波探頭，用來探測車位的空滿狀態；而集成一體化的指示燈則根據探測器的指令顯示出不同的顏色。當車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色，固定車位指示燈顯示藍色，預約車位指示燈顯示紫色，可多色選擇。
產品型號： | KR-T01F/KR-LED01 | 工作電壓： | DC 10~28V（額定24V） |
探測準確率 | >99.9% | 功 耗： | <1W |
工作溫度： | -20 ~ +65℃ | 凈 重 | 180g |
通訊方式： | RS485 @9600bps | 通訊距離： | ≤150m（RVSP2*0.5） |
安裝高度： | 豎直2 ~ 4m（建議2.5m） | 外殼材料： | 灰色ABS工程*料 |
安裝位置： | 探頭安裝于車位*，指示燈安裝于車位前方。 | 規格尺寸： | Φ110mm*60mm |
分體式車位指示燈安裝于車位線上方，與車位線水平距離0 ~1米，建議0.3~0.5米；安裝高度在2~3米之間，建議安裝高度為2.5米。
設置遙控器作為代替一代撥碼開關，遠程遙控設置探頭距離。傳統的撥碼開關在調試的時候需上上下下梯子調試探頭，遙控遠程設置只需在探頭下面手持遙控器設置即可。
上電后大概1秒初始化完成，屏幕顯示上述數據。
按讀取鍵讀取當前設備值（此步可跳過）
利用上、下、左、右選擇要修改的參數，按加、減修改為需要的值
修改好后，按設置鍵完成修改。若設備收到修改信息并修改成功，會有藍色閃一下。
節點控制器循環檢測所接探測器的狀態，并將有關信息上傳到*控制器，我們建議每一個節點控制器連接控制80個探頭。
節點控制器用于連接*控制器和車位探測器、LED顯示屏等，采用RS485、CAN總線混合通訊機制，解決長距離通訊不可靠的問題、網絡節點數擴展問題、分組管理問題等。
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