為切實(shí)達(dá)到惡劣天氣條件特別是團(tuán)霧下車輛降速、控距的目的，有效遏制多車相撞交通事故發(fā)生，在全面扎實(shí)推進(jìn)高速公路團(tuán)霧易發(fā)路段霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)的建設(shè)中，聊城高速警結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，研究制定了系統(tǒng)建設(shè)整體規(guī)劃，明確建設(shè)任務(wù)和重點(diǎn)，并按照需求的輕重緩急，順序推進(jìn)。今年以來，按照省廳、市局全面推進(jìn)高速公路團(tuán)霧易發(fā)路段霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)的建設(shè)部署要求，支隊(duì)結(jié)合“一重一特”交通管控措施實(shí)施，經(jīng)過多次調(diào)研論證和實(shí)地勘查分析研判，

　　在系統(tǒng)建設(shè)過程中，高速警將加強(qiáng)應(yīng)用當(dāng)前的一些新產(chǎn)品、新技術(shù)，創(chuàng)新團(tuán)霧易發(fā)路段的安全防范和管控手段。另外，加強(qiáng)對(duì)京滬高速公路已經(jīng)建成并投入使用的霧區(qū)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)的維護(hù)。高速警聯(lián)合科技公司運(yùn)維人員加強(qiáng)了對(duì)系統(tǒng)運(yùn)維工作，并借鑒外地的經(jīng)驗(yàn)做法，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，全面提升綜合應(yīng)用效能，降低事故的發(fā)生率，保障霧區(qū)車輛行車安全。