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今圖電子：廣州地鐵安檢情況
閱讀：825 發布時間：2017-10-12 昨日開始，廣州地鐵紀念堂站、公園前站、廣州火車站、珠江新城站、廈滘站、天河客運站等6個地鐵站實施安檢升級。
根據安檢升級現場實際情況，各個地鐵站都井然有序，安檢升級后，人過金屬探測安檢門、物過安檢機執行到位，在非高峰期，乘客約15秒就可快速通過；而在晚高峰，乘客zui長需等待7分鐘左右。如果是晚高峰比平時提前15分鐘左右坐地鐵是相對比較合適的。
每個安檢地鐵站點均設溫馨提示告知等候時長，早上9點左右，為了讓市民了解安檢升級的細節，地鐵安排工作人員在車站入口派發小冊子，告知乘客安檢的注意事項，還通過廣播告知乘客相關注意事項。
9時30分，地鐵公園前站各出入口已經全部開始過機安檢，每個安檢點分配五六個工作人員，分別負責引導進入安檢點、監控X光安檢機、進一步排查可疑物品。在地鐵出入口通道上，新設了排隊提示貼紙，告知乘客“此處安檢等候時間約10分鐘”，以應對高峰期乘客的焦躁情緒。
據廣州地鐵方面統計，昨日9時30分至11時30分，兩個小時內共3.2萬人次接受了安全檢查，現場秩序有條不紊，乘客都十分配合。廣州地鐵方面認為，這是由于連日來各新聞媒體的充分報道，廣大乘客對地鐵安檢升級廣泛知曉，也自覺配合安檢，使得現場秩序良好，廣州地鐵方面表示，6個車站共設安檢點28個、安檢機35臺、安檢人員196名，平均每個安檢點有5~6名安檢員為乘客進行安檢，確保安檢質量和秩序。各站點每個出入口均至少配有一臺X光安檢機和一個金屬探測安檢門，部分有條件的出入口還增加了安檢機和安檢門的數量提高過安檢速度。
昨日在非高峰期時，除卻個別客流較大的站點，其他站點基本不用排隊。在不排隊的情況下，實測從安檢人員告知需安檢、放包、人過機、拿包走的時間，約為15~20秒。如果沒有行李，且沒人排隊，直接過安檢門即可，與升級安檢前一樣,市民進站安檢井然有序。根據現場實測，僅廈滘站A口在9時45分至10時出現約30人排隊等候3分鐘，其他站點均沒有出現排隊的情況。從引導到過機檢查，乘客都能主動配合。
一位從公園前站點上車的男乘客經過安檢后表示，他之前并不知道安檢升級，因為不是早高峰，也就十幾秒過機，“我覺得還能適應，擔心排隊的話大概提前15分鐘出門就行，并沒有特別不方便。”
昨日上午9時26分，在地鐵廣州火車站D出口正式啟動*條安檢通道，9時30分，正式啟用兩臺X光安檢機兩臺金屬探測安檢門。一條安檢通道有4個安檢員，還有1位志愿者。從引導到過機檢查，秩序有條不紊。即使國慶假期已過，火車站人流仍然較多，得益于站廳面積較大，整個早上火車站站廳也并未出現擁堵。其中很多乘客隨身帶著大大小小的行李。
在現場統計時間發現，乘客從放下行李過X光安檢機，走過金屬探測安檢門，到拿到行李，在沒有擁堵的情況下大概需要15秒左右的時間。如果是攜帶了比較多的行李，在工作人員的協助下也可于1分鐘內完成安檢，且不會造成擁堵。在15個人排隊的情況下，普通攜帶行李的旅客通過安檢用時28秒。在20個人排隊的情況下，則花了48秒。
在廣州火車站，對于很多攜帶大型行李的旅客，安檢員都很熱心地予以幫助。對于進站乘客，安檢員不僅指引其進入安檢通道，還幫忙抬行李幫助其快速過X光安檢機檢查。
火車站地鐵站D出口出站路上，安檢人員手持一個寫有“停”的指引牌，攔住一名未經過安檢試圖從出站通道進站的乘客，并將其指引到安檢口按程序進站。工作人員告訴記者，早上大多數乘客自覺過安檢，少數幾個乘客走錯后也按指引走回正常安檢通道。
9時40分許，在地鐵天河客運站，各個入口的乘客幾乎無需排隊，包包或行李放在X光安檢機傳送帶上，人隨即可從金屬探測安檢門通過，全程10秒左右。現場也有警犬在*人員的帶領下，在地鐵站里不停“巡邏”，檢查乘客的行李中是否會有違禁物品。據*大隊工作人員介紹，今后，這些警犬將會經常出現在地鐵站內協助安檢，一旦發現易燃易爆物品警犬會“示警”，向安檢員傳遞警惕信號。
由于*安檢站點錯開了早高峰時間，晚高峰才是升級安檢后的首場“大考”。昨日晚高峰時段，在珠江新城站和公園前站體驗發現，在客流高峰期排隊安檢情況下，zui長需要7分鐘左右進站，zui短需要3分鐘。
昨日開始，廣州地鐵紀念堂站、公園前站、廣州火車站、珠江新城站、廈滘站、天河客運站等6個地鐵站實施安檢升級。
根據安檢升級現場實際情況，各個地鐵站都井然有序，安檢升級后，人過金屬探測安檢門、物過安檢機執行到位，在非高峰期，乘客約15秒就可快速通過；而在晚高峰，乘客zui長需等待7分鐘左右。如果是晚高峰比平時提前15分鐘左右坐地鐵是相對比較合適的。
每個安檢地鐵站點均設溫馨提示告知等候時長，早上9點左右，為了讓市民了解安檢升級的細節，地鐵安排工作人員在車站入口派發小冊子，告知乘客安檢的注意事項，還通過廣播告知乘客相關注意事項。
9時30分，地鐵公園前站各出入口已經全部開始過機安檢，每個安檢點分配五六個工作人員，分別負責引導進入安檢點、監控X光安檢機、進一步排查可疑物品。在地鐵出入口通道上，新設了排隊提示貼紙，告知乘客“此處安檢等候時間約10分鐘”，以應對高峰期乘客的焦躁情緒。
據廣州地鐵方面統計，昨日9時30分至11時30分，兩個小時內共3.2萬人次接受了安全檢查，現場秩序有條不紊，乘客都十分配合。廣州地鐵方面認為，這是由于連日來各新聞媒體的充分報道，廣大乘客對地鐵安檢升級廣泛知曉，也自覺配合安檢，使得現場秩序良好，廣州地鐵方面表示，6個車站共設安檢點28個、安檢機35臺、安檢人員196名，平均每個安檢點有5~6名安檢員為乘客進行安檢，確保安檢質量和秩序。各站點每個出入口均至少配有一臺X光安檢機和一個金屬探測安檢門，部分有條件的出入口還增加了安檢機和安檢門的數量提高過安檢速度。
昨日在非高峰期時，除卻個別客流較大的站點，其他站點基本不用排隊。在不排隊的情況下，實測從安檢人員告知需安檢、放包、人過機、拿包走的時間，約為15~20秒。如果沒有行李，且沒人排隊，直接過安檢門即可，與升級安檢前一樣,市民進站安檢井然有序。根據現場實測，僅廈滘站A口在9時45分至10時出現約30人排隊等候3分鐘，其他站點均沒有出現排隊的情況。從引導到過機檢查，乘客都能主動配合。
一位從公園前站點上車的男乘客經過安檢后表示，他之前并不知道安檢升級，因為不是早高峰，也就十幾秒過機，“我覺得還能適應，擔心排隊的話大概提前15分鐘出門就行，并沒有特別不方便。”
昨日上午9時26分，在地鐵廣州火車站D出口正式啟動*條安檢通道，9時30分，正式啟用兩臺X光安檢機兩臺金屬探測安檢門。一條安檢通道有4個安檢員，還有1位志愿者。從引導到過機檢查，秩序有條不紊。即使國慶假期已過，火車站人流仍然較多，得益于站廳面積較大，整個早上火車站站廳也并未出現擁堵。其中很多乘客隨身帶著大大小小的行李。
在現場統計時間發現，乘客從放下行李過X光安檢機，走過金屬探測安檢門，到拿到行李，在沒有擁堵的情況下大概需要15秒左右的時間。如果是攜帶了比較多的行李，在工作人員的協助下也可于1分鐘內完成安檢，且不會造成擁堵。在15個人排隊的情況下，普通攜帶行李的旅客通過安檢用時28秒。在20個人排隊的情況下，則花了48秒。
在廣州火車站，對于很多攜帶大型行李的旅客，安檢員都很熱心地予以幫助。對于進站乘客，安檢員不僅指引其進入安檢通道，還幫忙抬行李幫助其快速過X光安檢機檢查。
火車站地鐵站D出口出站路上，安檢人員手持一個寫有“停”的指引牌，攔住一名未經過安檢試圖從出站通道進站的乘客，并將其指引到安檢口按程序進站。工作人員告訴記者，早上大多數乘客自覺過安檢，少數幾個乘客走錯后也按指引走回正常安檢通道。
9時40分許，在地鐵天河客運站，各個入口的乘客幾乎無需排隊，包包或行李放在X光安檢機傳送帶上，人隨即可從金屬探測安檢門通過，全程10秒左右。現場也有警犬在*人員的帶領下，在地鐵站里不停“巡邏”，檢查乘客的行李中是否會有違禁物品。據*大隊工作人員介紹，今后，這些警犬將會經常出現在地鐵站內協助安檢，一旦發現易燃易爆物品警犬會“示警”，向安檢員傳遞警惕信號。
由于*安檢站點錯開了早高峰時間，晚高峰才是升級安檢后的首場“大考”。昨日晚高峰時段，在珠江新城站和公園前站體驗發現，在客流高峰期排隊安檢情況下，zui長需要7分鐘左右進站，zui短需要3分鐘。
昨日17時30分左右，珠江新城站進入晚高峰，給安檢工作帶來不小的壓力。17時33分，在珠江新城站高德置地入口，進站的隊伍從商場與地鐵通道交接處延伸十幾米。一旁從友誼國金通道來的進站入口也排起了長隊。人群從高德置地口進站，自zui初排隊處到人、包安檢完畢，共花了7分12秒。而在通往華夏路、花城大道的A口，也短暫排起了隊，安檢進站需要3分鐘左右。不過，由于隊伍一直在移動，并未讓人感到著急。
17時45分，由于客流量過大，地鐵啟動了安檢門+人檢的快速安檢模式，方便乘客盡快通行。在半小時內，約有8名孕婦向地鐵工作人員求助優先通過，均被工作人員一一放行。
17點40分左右，公園前站G出口等待安檢的人也排起了長龍。隊伍zui長時超過60人。為了加快速度，安檢人員現場指引沒帶包的乘客走向快速通道。
從本周日起安檢升級站點將會增加至20個(增加東湖、萬勝圍、坑口、滘口、東山口、廣州東站、體育西路、三元里、廣州南站、小北、團一大廣場、海珠廣場、機場南、廣州塔)實施安檢升級,時間為地鐵運營全時段;從11月30日起,廣州所有地鐵站全面實施安檢升級。