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變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

折疊變速箱的分類

手動變速箱

普通自動變速箱/普通自動變速箱帶手自一體

CVT無級變速箱/CVT帶檔位的變速箱

雙離合變速箱

序列變速箱

您在參數(shù)/配置頁看到的，"6擋手自一體"這個參數(shù)是指:這個車型是普通自動檔變速箱，帶有手動控制擋位功能，有6個前進擋。

您看到"7擋CVT"，那是指的變速箱結(jié)構(gòu)是CVT結(jié)構(gòu)，但是帶有7個模擬檔位。

折疊手動變速器

手動變速器，也稱手動檔，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。

自動變速器

自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型:液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

檔位

如果說多一個檔位就是增加了經(jīng)濟性和實用性倒也未必，因為要想達到gao檔位，前提條件是需要有足夠的加速時間和行駛速度，因為速比越大，相應(yīng)的維持車速也就越高，也只有在這個時候，8速比7速的經(jīng)濟優(yōu)勢才能得以體現(xiàn)。

實際上，這也延伸出一個問題，就是變速箱檔位越多，與發(fā)動機的動力輸出大小也有關(guān)系。如果用一款0.8升的三缸機配6速自動變速箱，那肯定是大材小用，因此4速自動變速箱的速比才更適合它的動力。還有一個原因就是，自動變速箱大多配備了手動換檔功能，F(xiàn)1sai車多才8檔，如果檔位再多，換了舒馬赫也會手忙腳亂。從8速自動變速箱的結(jié)構(gòu)來看，其復(fù)雜程度已不亞于一件精雕細琢的工藝品，并且體積龐大、成本高，身寬體闊的豪華轎車才能容納它。因此，8速自動變速箱應(yīng)該是一個了。

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