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壓力傳感器是工業實踐中為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業.

后是滯后誤差：在大多數情形中，壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計，因為硅片具有很高的機械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。

壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業，例如用它來測量qiang炮*在膛中擊發的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。

現代傳感器在原理與結構上千差萬別，如何根據具體的測量目的、測量對象以及測量環境合理地選用傳感器，是在進行某個量的測量時首先要解決的問題。當傳感器確定之后，與之相配套的測量方法和測量設備也就可以確定了。測量結果的成敗，在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。

空氣壓力傳感器是一種有用的紅外線傳感器，它可以用來探測入侵者。實際上這個項目是一個很好的用空氣壓力變化引起警報的實例。把一個敏感的壓力傳感器連接到一根較長的外徑為l/4in、內徑為5/16in的聚乙烯管上，把這根聚乙烯管埋在淺地層，探測越過這根管子的人或者是車輛。這個空氣壓力計有兩個輸入端口，其中一個端口作為參考端口，而第二個端口埋在地下，根據埋在地下的聚乙烯管的長度來檢測氣體壓力的變化。這個傳感器也可以用來探測水的壓力并通過一個蜂鳴器發出警報。

空氣壓力傳感器的核心部分是MotorolaMPX2100DP差分壓力探測頭，見壓力探測頭圖，該壓力探測頭是硅壓阻型的，它輸出一個髙精度的線性電壓，該電壓與實際壓力成正比。這個壓力探測頭有兩個口，h處的壓力口和P2處的真空口。

通常高溫熔體損壞都是由于其安裝位置不恰當而引起的，如果將傳感器強行安裝在過小的孔或形狀不規則的孔中，就有可能造成傳感器的震動膜受到沖擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸，另外，合適的安裝扭矩有利于形成良好的密封，但是如果安裝扭矩過高就容易引起高溫熔體壓力傳感器的滑脫，為防止這種現象發生，通常在傳感器安裝之前在其螺紋部分上涂抹防脫化合物。

電纜通常是由幾根或幾組導線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜，每組導線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設在空中或裝在地下、水底，用于電訊或電力輸送。1832年，沙俄退伍軍官許林格將電報線路埋在地下，六根導線之間彼此用橡膠絕緣后同放在玻璃管內，這就是世界上早的一條地下電纜。

由一根或多根相互絕緣的導電線心置于密封護套中構成的絕緣導線。其外可加保護覆蓋層，用于傳輸、分配電能或傳送電信號。它與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大，結構較復雜。

電纜主要由以下4部分組成。①導電線芯：用高電導率材料（銅或鋁）制成。根據敷設使用條件對電纜柔軟程度的要求，每根線心可能由單根導線或多根導線絞合而成。②絕緣層：用作電纜的絕緣材料應當具有高的絕緣電阻，高的擊穿電場強度，低的介質損耗和低的介電常數。電纜中常用的絕緣材料有油浸紙、聚氯乙烯、聚乙烯、交聯聚乙烯、橡皮等。電纜常以絕緣材料分類，例如油浸紙絕緣電纜、聚氯乙烯電纜、交聯聚乙烯電纜等。③密封護套：保護絕緣線心免受機械、水分、潮氣、化學物品、光等的損傷。對于易受潮的絕緣，一般采用鉛或鋁擠壓密封護套。④保護覆蓋層：用以保護密封護套免受機械損傷。一般采用鍍鋅鋼帶、鋼絲或銅帶、銅絲等作為鎧甲包繞在護套外（稱鎧裝電纜），鎧裝層同時起電場屏蔽和防止外界電磁波干擾的作用。為了避免鋼帶、鋼絲受周圍媒質的腐蝕，一般在它們外面涂以瀝青或包繞浸漬黃麻層或擠壓聚乙烯、聚氯乙烯套。

電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。與架空線相比,電纜的優點是線間絕緣距離小,占地空間小，地下敷設而不占地面以上空間，不受周圍環境污染影響，送電可靠性高，對人身安全和周圍環境干擾小。但造價高，施工、檢修均較麻煩，制造也較復雜。因此，電纜多應用于人口密集和電網稠密區及交通擁擠繁忙處；在過江、過河、海底敷設則可避免使用大跨度架空線。在需要避免架空線對通信干擾的地方以及需要考慮美觀或避免暴露目標的場合也可采用電纜。

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