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ATEK德國,VL120 4:1 H0 -9.4-750/B0/ZF/SF

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更新時間:2019-03-27 16:23:08瀏覽次數:501

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產品簡介

ATEK德國,VL120 4:1 H0 -9.4-750/B0/ZF/SF 上海壹僑貿易有限公司主要經營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機以及各類自動化產品。作為連接國內外工業(yè)備件售賣的橋梁,上海壹僑自德國分公司源頭采購正品,質量保證,價格優(yōu)勢

詳細介紹

ATEK德國,VL120 4:1 H0 -9.4-750/B0/ZF/SF ATEK德國,VL120 4:1 H0 -9.4-750/B0/ZF/SF

減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉速和增大轉矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。

選用減速器時應根據工作機的選用條件,技術參數,動力機的性能,經濟性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質量,價格等,選擇適合的減速器。

減速器是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。

折疊編輯本段結構特點

減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其基本結構有三大部分:

1、齒輪、軸及軸承組合

小齒輪與軸制成一體,稱齒輪軸,這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下,如果軸的直徑為d,齒輪齒根圓的直徑為df,則當df-d≤6~7mn時,應采用這種結構。而當df-d>6~7mn時,采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構,如低速軸與大齒輪。此時齒輪與軸的周向固定平鍵聯接,軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定。兩軸均采用了深溝球軸承。這種組合,用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況。當軸向載荷較大時,應采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結構。軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油,進行潤滑。箱座中油池的潤滑油,被旋轉的齒輪濺起飛濺到箱蓋的內壁上,沿內壁流到分箱面坡口后,通過導油槽流入軸承。當浸油齒輪圓周速度υ≤2m/s時,應采用潤滑脂潤滑軸承,為避免可能濺起的稀油沖掉潤滑脂,可采用擋油環(huán)將其分開。為防止?jié)櫥土魇Ш屯饨缁覊m進入箱內,在軸承端蓋和外伸軸之間裝有密封元件。

2、箱體

箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。

箱體通常用灰鑄鐵制造,對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單體生產的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。

灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應具有足夠的承托面,以便放置聯接螺栓,并保證旋緊螺栓時需要的扳手空間。為保證箱體具有足夠的剛度,在軸承孔附近加支撐肋。為保證減速器安置在基礎上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積,箱體底座一般不采用完整的平面。

3、減速器附件

為了保證減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外,還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。1)檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況,并向箱內注入潤滑油,應在箱體的適當位置設置檢查孔。檢查孔設在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時,檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。

2)通氣器減速器工作時,箱體內溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內熱脹空氣能自由排出,以保持箱內外壓力平衡,不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏,通常在箱體頂部裝設通氣器。

3)軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上,外伸軸處的軸承蓋是通孔,其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點是拆裝、調整軸承方便,但和嵌入式軸承蓋相比,零件數目較多,尺寸較大,外觀不平整。


ATC    備件    AF 90L/8C-12 400/230V 1.7/2.9A                            
ATC    開關    P/N:006242 SPOT 10(3)A 250VAC                            
ATC    計時器    366A400R30PX計時器                            
ATC    計時器    328D200F10X4                            
ATC    繼電器    328C 200Q 10XX RATED 7A 1/16AP                            
ATC    計時器    409A500F2X                            
ATC    柴油泵充電器    ATC300-27R61(輸入:220伏±15%,                            
ATC    時間繼電器    339 6.RANGER 200QX  50/60HZ                            
ATC    時間繼電器    314.3 RANGER KOTED 7A                            
ATC    時間繼電器    314B134Q2C                            
ATC    電磁閥    A4M310-08                            
ATCOM    吹掃延時繼電器    405A-500-F-1-X                            
ATE (MUE CAP)    部件    3-0405A100F2X                            
ATE    備件    ATSCAN 3 481  S42/2010                            
ATE    電容    7CS                            
ATE    電阻    10SR 22K 13W 3257                            
ATE    交換機    交換機AT-FS708                            
ATE    電阻    ATE 10SR 22K                            
ATE    電阻    RB50  33R J 0703 50W 33Ω                            
ATE    電阻    RB50  22K J 4703 50W 22KΩ                            
ATE    制動器    13.2601-0101.2                            
ATE    制動器    13.2601.0102.2                            
ATEC    制動器    13.2601-8029.2                            
ATEC    ATE制動器    13.2601-8030.2                            
ATEC    鋼球    PV120B PLANE VEYOR                            
ATEC    氣壓輪閥    PLV30S-13  氣壓輪閥                            
ATEC    氧氣閥    L180B31-G1/2"                            
ATEC    氧氣閥    95-G1/2                            
ATEC    變槳驅動變頻器    AC-3 600/800                            
ATEC    變槳電機    G1900400 9KW交流異步電動機                            
ATECH    直流電壓變換器    DC/DC 154-24 輸出 24V                            
ATECH    直流電壓變換器    DC/DC 344-24 輸出 24V                            
ATECH    變槳驅動變頻器    AC-3 600/800  輸出 80V 600A                            
ATECH    智能電源模塊    NG7 輸出 100V 60A                            
    變槳電機    G1900400 9KW交流異步電動機                            
 

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