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壹僑供應德國ODU電纜夾026.648.330.500.000

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更新時間:2019-05-17 09:24:43瀏覽次數(shù):193

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產(chǎn)品簡介

上海壹僑貿(mào)易有限公司為您竭誠服務,產(chǎn)品主要有編碼器、傳感器、電子尺、控制板、測速電機、直流電機、檢測器、控制器、電路板、模塊、開關、氣缸、電容、安全繼電器、閥門定位器、比例放大板、高壓發(fā)生器、馬達、軸承等等都有非常好的優(yōu)勢,歡迎各位新老客戶來電詳詢壹僑供應德國ODU電纜夾026.648.330.500.000

詳細介紹

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歐度公司總部在德國慕尼黑,在美國,英國,法國,北歐和中國設有分公司,在羅馬尼亞和中國設有工廠,在所有其他工業(yè)化國家均有長期的業(yè)務合作伙伴,提供技術和。主要產(chǎn)品有PCB板間連接器系列,小型圓柱形插拔自鎖連接器系列,工業(yè)大電流和測試連接器系列,及為客戶定制產(chǎn)品等。

   德國ODU的公司文化是建立在互相信任的基礎上,包括對員工的信任,和與客戶之間的相互信任。擁有良好教育背景的員工是公司發(fā)展的保證,而員工受到的藝術熏陶則是公司設計和制造出質優(yōu)良并兼具美觀的產(chǎn)品的保證,同時員工長期穩(wěn)定的工作也是提高服務質量和客戶滿意度的重要保證。、

   德國ODU的產(chǎn)品系列主要有圓柱型插拔自鎖連接器,混裝模塊連接器,PCB板連接器等。其產(chǎn)品廣泛應用于醫(yī)療電子,測量和檢測儀器,,工業(yè)測控,電訊,汽車電子等行業(yè)。從大到上海的磁懸浮列車上,小至愛立信的里,你都能找到ODU的連接器。ODU尤其擅長為用戶特別設計或定制連接器。

   德國ODU擁有全部關鍵的設計、生產(chǎn)和測試流程,如3D-CAD,制模,成型,電鍍, 精密沖壓,車,磨,全自動裝配等。ODU通過的認證有ISO9001,ISO13485,QS9000,VDE,UL,CSA,VG,ISO/TS16949等。

FLOWSERVE 528MD-15-W1DEE-0000-000 serial no8212038B 閥門定位器

HAWE HSE12-5

HYDAC EDS344-5-016-Y00

Sika VHS06M25171R21,pls see the pic?

SUN FXDA XAN-200GPM

PHOENIX SAC-3P-M12Y/2X 5,0-PUR BK

PHOENIX SAC-5P-MINMS/15,0-928/MINFS DN

DI-SORIC 204334 OLV 40 N4K

ZIEHL-ABEGG MK165-6DK.18.N

BINKS MBX-497-DEX

REGLOPLAS NrE01717VA 泵用葉輪

KUBLER 8.5858.322A.2112.S002

SANKYO SOML 18 125 滑板

KOBOLD Y-SWK28887 / 7MCL   流量開關

Martor ARTNR 674 裁刀片

STROMAG Periflex PNP 16R 140 32/48

PHOENIX ES/KLM 2-GB

WURTH 5589262

DI-SORIC 201426 OLE 18 V 50000 P3K-TSSL

HYDAC HED50P 20/210 L24

SUN EBA/M 1AE0-AC

SIEMENS 6FX2007-1AE14 電纜

HEIDENHAIN ROD 4560000-150壹僑供應德國ODU電纜夾026.648.330.500.000壹僑供應德國ODU電纜夾026.648.330.500.000

1B金屬推拉連接器 此連接器有2芯、3芯、4芯、5芯、6芯、7芯、8芯、10芯、12芯、14芯、16芯,有180種組合配套使用。能與瑞士Lemo、德國ODU同等型號系列產(chǎn)品*互配互換。廣泛應用于通訊、電子、檢測與測量、機械設備、醫(yī)療器械及儀器儀表等行業(yè);特別適用于需頻繁連接分離、需屏蔽的儀器儀表及設備上的電連接。

B 系列金屬連接器具備下列主要特征氣缸引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形以式。單機缸體氣缸套銅鑄件給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式缸體腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄,單鑄式又分為干式和。單機缸體氣缸套燃鑄安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸作干式氣缸套。濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時提高氣缸的導向接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸作干式氣缸套。濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時提高氣缸的導向壁還能散去一部分燃氣傳止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,單鑄,單鑄式又分為干式和接觸的嚴密性,有密封圈和防塵圈。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱活塞精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套,以式。單機缸體氣缸套銅鑄件

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