【廣州★蘭瑟電子科技★有限公司】美國特迪亞建立以來，始終堅持以人為本、以技術為指導、以質量為生命的企業理念，成為世界上大的傳感器和稱重傳感器的制造商之一。
產品品牌：美國特迪亞Tedea
產品類型：tedea輪輻式不銹鋼傳感器
較好的防水防濕功能
適用于：汽車衡/軌道衡、軸重計/地上衡、倉儲稱等領域。
美國特迪亞Tedea 220系列傳感器型號：
220-5T
220-10T
220-20T
220-30T
220-50T
2018年，L3等級的自動駕駛汽車陸續出現在市場上。
奧迪的*款L3自動駕駛汽車奧迪A8旗艦轎車，也是達到L3級別的自動駕駛量產車。以自動駕駛功能在高速公路上行駛，時速為60KM/h或者更低。駕駛員無需時刻監控駕駛環境。
大家可能不知道的是
A8的自動駕駛傳感器配置是所有量產車型中較豐富的，搭載了7種類型的傳感器，共計24個。不僅有完備的長短距離的毫米波雷達和前置攝像頭，以及復雜路況自動駕駛*的激光雷達，還有自動泊車神器——超聲波雷達和4路高清環視攝像頭。使用多個傳感器監控相同方向，這對于防止誤報警來說也是*的。
美國特迪亞220-5T傳感器
美國特迪亞220-10T傳感器
美國特迪亞220-20T傳感器
美國特迪亞220-30T傳感器
美國特迪亞220-50T傳感器
美國特迪亞240-2kg傳感器
美國特迪亞240-3kg傳感器
美國特迪亞240-5kg傳感器
美國特迪亞240-7kg傳感器
美國特迪亞240-10kg傳感器
美國特迪亞240-15kg傳感器
美國特迪亞240-20kg傳感器
美國特迪亞240-30kg傳感器
美國特迪亞240-50kg傳感器
其實，自動泊車、公路巡航控制和自動緊急制動等自動駕駛汽車功能在很大程度上是依靠傳感器來實現的，而且重要的不僅僅是傳感器的數量或種類，它們的使用方式也同樣重要。越來越多的實例表明，只有把多個傳感器信息融合起來，才是實現自動駕駛的關鍵。
試想一下，如果一個傳感器所得到的信息要求汽車立即剎車，而另一傳感器顯示可以繼續安全行駛，或者一個傳感器要求汽車左轉，而另一個傳感器要求汽車右轉，在這種情況下，如果不對傳感器信息進行融合，汽車就會“感到迷茫而不知所措”，終可能導致意外的發生。因此在使用多種（個）傳感器的情況下，要想保證安全性，就必須對傳感器進行信息融合。
多傳感器融合可顯著提高系統的冗余度和容錯性，從而保證決策的快速性和正確性，是無人駕駛的必然趨勢。各種傳感器性能各有優劣，在不同的應用場景里都可以發揮*的優勢，僅依靠單一或少數傳感器難以完成無人駕駛的使命。
