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110W支架式防爆燈

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產品型號

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地溫州市

更新時間:2019-03-19 11:21:11瀏覽次數:572次

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110W支架式防爆燈省電,節能,環保,反應快,壽命長,使用電流低,能夠實現低壓驅動,且可與太陽能結合,LED不依靠燈絲發熱獲取光源,能量轉化效率高,理論上只有白熾燈能耗的10%、熒光燈能耗的50%。由于人的眼睛習慣和適宜白光照明,所以白光LED研發是當前前沿的技術,也是LED真正走向照明應用的關鍵

 

 浙江悅泰電氣有限公司  110W支架式防爆燈《防爆燈小課堂》

 


分類

防爆燈一般按選用的光源、防爆結構型式、使用方式進行分類。按光源分類有防爆白熾燈、防爆高壓汞燈、防爆低壓熒光燈、混合光源燈等;按防爆結構型式分類有隔爆型燈具、增安型燈具、復合型燈具等;按使用方式進行分類有固定式防爆燈具和攜帶式防爆燈具。

型式
按防爆型式分為隔爆型、增安型、正壓型、無火花型和粉塵防爆型共5種主要類型,也可以由其他防爆型式和上述各種防爆型式組合形或復合型和特殊型。

隔爆型 
將設備可能點燃炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內,其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙,滲透到外殼 內部的可燃性混合物在內部爆炸而不損壞,并能保證內部的火 焰氣體通過間隙傳播時降低能量,不足以引爆外殼的氣體。

增安型 

在正常運行條件下不會產生電弧、火花的電氣設備采取一些附 加措施以提高其安全程度,防止其內部和外部部件可能出現危 險溫度、電弧和火花的可能性的防爆型式,在結構上進一步采 取保護措施,提高設備的可靠性能和安全性能。
正壓型 

通過保持設備外殼內部保護氣體的壓力高于周圍防爆性環境壓 力到安全的電氣設備在系統內部保護靜態正壓或保持持續的空 氣或惰性氣體流動,以限制可燃性混合物進入外殼內部。帶走 設備內部非正壓狀態時進入外殼內的可燃性氣體,防止在外殼 內形成可燃性混合物。

本安置 I

設備內部的所有電路都在標準規定條件下(包括正常工作和規 定的故障條件)下,產生的任何火花或任何效應均不能點然規 定的防爆性氣體環境的本質安全電路。

澆封型 
將可能產生引燃爆炸性混含物爆炸的火花、電弧或危險溫度部 分的電氣部件,澆封在澆封劑(復合物)中,使它不能點燃周圍爆炸性混合物采用澆封措施,可防止電氣元件短路、固化電氣絕緣,避免了電路上的火花以及電弧和危險溫度等引燃的產 生,防止了爆炸性混合物的侵入,控制正常和故障狀況下的表 面溫度。
充油性 o

將整個設備或設備的部件侵在油內I保護液l,使之不能點燃油面以上或外殼外面的防爆性氣體環境。


充砂型 q

在外殼內充填砂粒或其他規定特性的粉末材料,使之在規定的使用條件下,殼內產生的電弧或高溫均不能點燃周圍爆炸性氣體環境的電氣設備保護型式。

氣密型h該類防爆設備型式采用氣密外殼。即環境中的爆炸性氣體混合物不能進犯設備外殼內部。氣密外殼采用溶化,擠壓或膠粘的方法進行密封,這種外殼多半是不可拆卸的,以保證密性。

 


LED省電,節能,環保,反應快,壽命長,使用電流低,能夠實現低壓驅動,且可與太陽能結合,LED不依靠燈絲發熱獲取光源,能量轉化效率高,理論上只有白熾燈能耗的10%、熒光燈能耗的50%。由于人的眼睛習慣和適宜白光照明,所以白光LED研發是當前前沿的技術,也是LED真正走向照明應用的關鍵


  看標題就知道是一種LED照明燈具裝在高鐵或者動車的隧道里面,提供照明作用,不管是哪個廠家接到這樣的訂單,都要認真考慮,LED隧道照明燈具該如何做,要注意哪些細節,有幸榮朗接到過這類訂單,把我們的一些想法說出來,大家一起分享一下。   
LED隧道照明燈具,不管是用在高鐵隧道照明,還是動車隧道照明,在車輛經過時,都會產生具大的氣流,這樣裝在隧道上的LED照明燈具都會產生很大的震動,所以LED照明燈具都要能達到高強度的防震功能,安裝支架不能用廠用的那種,必須要加寬加厚,具我們了解LED隧道照明燈具90%都是24小時工作,我們要確保LED燈具的各個配件都能穩定,LED燈珠的工作溫度一定要能控制好,因為一旦燈具損壞,維修那是相當的麻煩,試想一下,不可能關閉一條動車線路讓您去維修吧,那樣的代價誰都負不起責任。

 

110W支架式防爆燈

1、LED路燈本身的特性——光的單向性、沒有光的漫射、保證光照效率并且體積小、壽命長、光效高、光色均勻、質量可靠等本身特性。


2、LED的光源效率與常用高壓鈉燈光源效率的比較——LED的光源效率目前已達90-150lm/W,而且還有很大的發展空間,理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強,不過實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED光效。

3、LED路燈的光顯色性與高壓鈉燈的比較——LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數只有23左右,而LED路燈顯色指數達到80以上,從視覺心理角度考慮達到同等亮度LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈提高25%以上。

4、LED路燈與高壓鈉燈光衰的對比——LED路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達到道路使用照度要求而高壓鈉燈光衰大,一年左右已經下降30%以上,因此,LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。

5、LED路燈有*的二次光學設計——將LED路燈的光照射到所需照明的區域進一步提高了光照效率以達到節能目的;

6、LED路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率,節省電能。  

7、LED是低壓器件,驅動單顆LED的電壓為安全電壓系列產品單顆LED功率都為1瓦,所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源,特別適用于公共場所。例如:路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等。

8、安裝簡便——無需加埋電纜無需整流器等直接將路燈燈頭安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

采用LED集成模組做為光源,能耗低,光效高,在相同亮度下比高壓鈉燈,金鹵燈,汞燈節能70%以上。
LED光源為低壓直流工作,不需要鎮流器,直流驅動電源于LED光源一體化于燈具中。
的散熱設計,散熱效果優良,確保光源壽命長達10萬小時以上,真正做到免維護產品。
外殼采用鋁合金整體壓鑄成型,表面作防高壓靜電,防腐蝕噴涂;
隔爆型zui高防爆等級,具有優良的防水、防塵、防腐能力;透鏡采用高強度鋼化玻璃、耐高溫耐腐蝕、耐沖擊、高透光率。
的透鏡配光設計,有圓形配光和長方型配光兩種配光類型可選,照射范圍寬,照度均勻;
光源腔、電源腔、接線腔三腔獨立結構,確保了系統的穩定性,接線腔人性化設計,方便用戶接線;
的驅動電源設計,恒流精度高,寬電壓范圍輸入,高功率因數,抗干擾電網設計;
外型美觀,有多種安裝方式提供選擇。

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