石家莊信友軟件工程有限公司從1996年起提出了“建設企業數字化管理平臺,打造百年企業”的信息化規劃,1996年起,產運銷MES系統在全公司業務單位陸續上線。系統的穩定運行有效促進了加工生產型企業產運銷業務的發展。隨著近幾年系統的不斷完善,與主數據管理系統的集成實現了系統數據規范化,使得生產、銷售、財務數據統計口徑*;與CRM系統、財務系統的集成實現了結算的自動化;與質檢采樣系統的集成,實現了采樣抽檢自動化。經過*的發展,MES系統已經像人體的毛細血管一樣融入了公司業務的各個節點,收集的數據為經營分析決策起著重要的輔助作用。
比如煤炭采購主要還是以汽車調運為主,所以對電子汽車衡過磅采集數據環節的管理就顯得尤為重要,很小的誤差積累起來都會給公司帶來不小的損失。在集團公司的大力支持下,憑借*的系統基礎平臺建設,信息技術公司開始了對過磅系統自動化、智能化的探索。
目前,我司已制定自動過磅解決方案并成功實施,部分具備條件的業務單位已初步實現過磅自動化,大幅度減少了操作人員工作量和差錯率,大幅提升了效率,減少了人力和管理成本。
業務人員錄入煤源計劃、派車計劃后,物流公司可以自行打印提煤單,不用物流公司人員東奔西跑來回送提煤單,杜絕了在磅房打印提煤單造成的現場管理混亂和安全隱患。司機拿到帶有加密二維碼的提煤單就可以直接去煤礦拉煤。回到發運站之后,不用下車,自行讀卡就可以通過重磅。如果化驗室需要對目標煤礦進行采樣可以在系統里設置抽樣策略,車輛通過重磅時系統會自動分配采樣機,防止人為作虛假等行為。接著通過分車房節點,分車房目前是發運站很重要的一個環節,承擔著社會礦的自動過磅煤礦出庫凈重錄入、垛位管理的車輛垛位指派、現場管理等職責。通過分車房后車輛將煤卸入垛位,下垛后到空磅讀卡回皮。整個業務過程中,運用了IC卡技術,地感線圈,車號識別,二維碼加密等技術,通過技術手段杜絕了司機換車、換卡、干擾稱重過程等作虛假行為,司機無需下車,快捷、方便,減少了安全事故的發生。