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英格索蘭新能源車載無油空壓機(jī)總代理

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更新時間：2019-02-25 17:54:17瀏覽次數(shù)：882次

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西安凱拓嘉業(yè)智能科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

新能源汽車壓縮機(jī)|新能源汽車用空壓機(jī)|空氣動力壓縮機(jī)|英格索蘭無油活塞空壓機(jī)

英格索蘭電動汽車空壓機(jī)|英格索蘭電動汽車無油空壓機(jī)|英格索蘭車載空壓機(jī)

西安凱拓嘉業(yè)智能科技有限公司智慧氣源事業(yè)部 專注于為新能源純電動汽車剎車系統(tǒng)提供穩(wěn)定、可靠、免維護(hù)、無油無水的車載壓縮空氣系統(tǒng)解決方案，以*品質(zhì)新能源汽車車載壓縮機(jī)的發(fā)展未來。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、制氧機(jī)、制氮機(jī)、臭氧處理、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備、科研、醫(yī)藥衛(wèi)生、教學(xué)科研、精密儀器、生物、電子、印刷、鋼鐵、造船、電力、紡織、噴涂、煙草、機(jī)械、化工、石化、食品加工等各個領(lǐng)域。

二、車載空壓機(jī)的工作原理

空氣壓縮機(jī)是氣源裝置的核心。是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是自然空氣，出來的是一定密度的壓縮空氣，再送到儲氣罐內(nèi)，形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣，供車上執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功。

空壓機(jī)在車上主要應(yīng)用有：剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架?；谝陨系奶厥庑枰?，對空壓機(jī)有以下要求：安全可靠、節(jié)能高效、空氣品質(zhì)高、重量輕、體積小、噪音低、維護(hù)成本低。

三、車載空壓機(jī)的改進(jìn)

以前空壓機(jī)體積大，重量重，維修難度較大，隨著后續(xù)改進(jìn)，重量減輕，效能提升，機(jī)器的維修難度也降低。并且也解決了漏油、乳化等問題，成本也得到有效控制。

隨著再往后幾年的新能源汽車的普及，空壓機(jī)的應(yīng)用將更加廣泛。

目前公司產(chǎn)品廣泛配套如下客戶，并有更多的客戶在洽談合作：
純電動重卡：東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、華菱等重卡；
純電動客車：蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、中通客車、福田客車、銀隆新能源、申龍、安凱、亞星、依維柯主流新能源純電動客車，陜汽，宏遠(yuǎn)，中通，宇通，吉利，金龍，大小金龍，東風(fēng)、北汽福田、宇通、中通、蘇州金龍、青年、黃海、恒通、一汽、廣汽、申沃及美國Blue bird bus 校車

軌道交通：中車南京廠剎車制動系統(tǒng)和升電弓系統(tǒng)供氣用無油空壓機(jī)

終端客戶：西安公交集團(tuán)，北京市公交公司，天津市公交公司，鄭州市公交公司。。。

英格索蘭是一家擁有超過130年歷史的多元化工業(yè)公司,年銷售額超過170億美金,為五之一。英格索蘭擁有64000多名員工,在各大洲設(shè)有100多家工廠,旗下?lián)碛蠧lub Car、Hussmann、Ingersoll Rand、Schlage、Thermo King、Trane和SIRC等多個戰(zhàn)略品牌,并在各自市場。

　1987年,英格索蘭與上海壓縮機(jī)廠正式合資,成立上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司,成為*家進(jìn)駐中國大陸地區(qū)的國外一線壓縮機(jī)品牌。其生產(chǎn)的產(chǎn)品范圍極其廣泛,既可提供螺桿式空壓機(jī),亦可提供離心式空壓機(jī)。同時,還能夠提供全系列的無油及變頻同客戶的需求。

英格索蘭的電動汽車活塞式空壓機(jī)應(yīng)用范圍廣，空壓機(jī)在汽車上主要分為三類應(yīng)用：剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架。基于車載用途的特殊需要，客戶對車載空壓機(jī)有以下需求：安全可靠、空氣品質(zhì)高、維護(hù)低成本、節(jié)能高效、重量輕、體積小、噪音低。

另外，專門設(shè)計(jì)的無液態(tài)潤滑的空氣壓縮腔可以保證整車清潔性，避免漏油導(dǎo)致起火的安全隱患。

4.日常維護(hù)費(fèi)用低

無潤滑油，可省去潤滑油、油濾、油分等易損件，日常僅需更換空氣濾芯，保養(yǎng)簡單，節(jié)約大量人工成本，提高工作效率。

活塞無油潤滑，避免缺油導(dǎo)致拉缸機(jī)頭損毀等故障。

-傳動效率高

采用直連傳動無傳動損失，規(guī)避皮帶傳動故障風(fēng)險(xiǎn)。

-低耗能

使用軸功率為2.2/3.0kW，能耗低，更節(jié)能。

無延時停機(jī)耗能（螺桿及滑片需延時加熱）。

-輕量化設(shè)計(jì)

鋁制主機(jī)。

鋁制電機(jī)（帶電機(jī)僅48公斤）。

噪音低（68/72/72dBA）

進(jìn)氣消噪設(shè)計(jì)。

氣缸及活塞加工工藝精良。

*罩殼版選項(xiàng)可提供。

-震動小

氣缸V型排列，降低振動。

-清潔

無油設(shè)計(jì),無放油孔,無漏油點(diǎn)。

-適應(yīng)頻繁啟停

特殊涂層,潤滑性能好,啟動電流低。

-耐高低溫

有強(qiáng)制散熱風(fēng)扇耐高溫60度,無潤滑油低溫限制-50度。

-耐高粉塵環(huán)境

專為車載行業(yè)開發(fā)設(shè)計(jì)的雙重過濾的空濾總成

-無油乳化,無漏油點(diǎn)

無油乳化,根本上無漏油點(diǎn)

-Ingersoll Rand品牌質(zhì)量保證

英格索蘭壓縮機(jī)行業(yè)品牌質(zhì)量保證

萬眾矚目的會議勝利閉幕，“持續(xù)實(shí)施大氣污染防治行動，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成為重要議題。十月，在充滿喜慶之氣的北京，“大1路”（北京公交1路）迎來一批純電動客車，以實(shí)際行動加入保護(hù)首都空氣的行列!

自1950年開通至今，“大1路”作為北京公交開通時間***早、影響力，同時也承載著北京幾代人***深記憶的公交主干線，1路公交東西方向橫穿北京城，駛過長安街，途徑天安門、王府井，全程27.1公里。不愧是見證北京城的時代變遷的公交“大哥大”，也是北京***繁忙的公交線路之一。

你可能不知道，“大1路”的成功變身英格索蘭功不可沒！空壓機(jī)是電動汽車三大核心部件之一，支持電動客車制動系統(tǒng)、安全氣囊、空氣懸掛用氣和開關(guān)門等，英格索蘭各個部門共同努力、攜手合作，為這批18米純電動新能源公交車量身定制了一款電動汽車活塞式空壓機(jī)，用“綠色行動”向首都獻(xiàn)禮。

新的“大1路”車門尤其寬敞，車廂空間比一般車子要大不少，據(jù)說長達(dá)18米的車身長度，***多可容納160人。英格索蘭的技術(shù)人員的不斷改進(jìn)，使新款空壓機(jī)體積比傳統(tǒng)的減少40%，重量也由117KG下降到48KG，為“大1路”的車內(nèi)空間擴(kuò)容立下不小的功勞！

隨著公交的行駛，“大1路”還很安靜——噪音極小，不像傳統(tǒng)公交車?yán)锖笈趴梢郧宄馗惺艿桨l(fā)動機(jī)的轟鳴。“大1路”身上的英格索蘭電動汽車空壓機(jī)也為降噪特別設(shè)計(jì)，運(yùn)行噪音控制在72分貝以下。英格索蘭開發(fā)和制造的車用空氣壓縮機(jī)組，讓電動公交車成為“安靜”的閃電俠！

近幾年城市空氣污染是人們持續(xù)關(guān)注的問題。據(jù)資料表明機(jī)動車排放對于霧霾的貢獻(xiàn)可達(dá)30%，為了城市的藍(lán)天，純電動公交車正在推進(jìn)城市交通的綠色化。英格索蘭電動汽車活塞式空壓機(jī)通過不斷改進(jìn)技術(shù)，更好的適應(yīng)電動車運(yùn)行要求，也為減輕霧霾做出一份貢獻(xiàn)。

不僅適用于北京公交車的顏值擔(dān)當(dāng)—— “大1路”，英格索蘭還在不斷幫助城市公交系統(tǒng)綠色化！英格索蘭的電動汽車活塞式空壓機(jī)應(yīng)用范圍廣，可運(yùn)用在剎車系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)，還可為開起門，風(fēng)擋刮水器，受電弓提供動力。另外，專門設(shè)計(jì)的無液態(tài)潤滑的空氣壓縮腔可以保證整車清潔性，避免漏油導(dǎo)致起火的安全隱患。相信不久，更多的英格索蘭的電動汽車活塞式空壓機(jī)將為電動公交車帶來節(jié)能高效的小機(jī)組發(fā)展趨勢，給更多的城市帶來高效、便利和綠色！