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軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來,以提高鋼軌的橫向穩定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路,軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。
軌距拉桿主要產品有各種型號的輕、重軌高錳鋼整鑄單開,復式交分,交叉渡線、軌距拉桿、對稱等種道岔。線路配件有8-120kg道夾板、螺旋道釘、軌距拉桿、鐵座、普通拉桿、軌距拉桿、魚尾螺栓、防爬器、墊板以及各種道岔的零配件。
軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴重,線路軌距出現偏差,列車行駛到此路段,輕則脫軌,重則會造成列車,后果不堪設想。
軌距拉桿有600軌距的,762軌距的和900軌距,鐵路用1435軌距,使用的軌距不同,軌距拉桿的長度也不一樣。
軌距拉桿按軌型區分有:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔
軌距拉桿特點:
軌距拉桿具有設計合理、結構簡單、性能可靠,裝配方便,外形尺寸小,省工省料等特點。較現有的軌距桿節約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區段。
軌距拉桿結構:
軌距拉桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成,兩桿體端部由接頭連接,接頭內設有絕緣套,絕緣套外為外套,兩桿體端部及外套內孔均設有相互配合的連接結構,所述的連接結構為螺紋或至少1條間隔的槽,外套為整體式或分體式,桿體外圓與外套的內外圓除連接結構外均無臺階。
