隨著我國煤礦行業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)過程對(duì)各種設(shè)備的要求越來越高。無軌膠輪車作為一種新型的輔助運(yùn)輸方式，因其效率高、成本低、載重量大、使用靈活等優(yōu)勢(shì)，目前已經(jīng)成為煤礦生產(chǎn)中主要的運(yùn)輸工具。
礦井下空間有限，人員、設(shè)備、車輛較多，為了合理利用無軌膠輪車，提高車輛運(yùn)輸效率，山東新云鵬研發(fā)了無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)的利用RFID技術(shù)對(duì)礦井內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別及信號(hào)燈控制，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的自動(dòng)化控制。
礦用無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由地面軟硬件設(shè)備和井下設(shè)備組成。地面設(shè)備包括系統(tǒng)軟件、語音交換機(jī)、視頻服務(wù)器、攝像機(jī)、監(jiān)控主機(jī)、多功能調(diào)度臺(tái)、終端、打印機(jī)、UPS電源等。井下設(shè)備包括車輛識(shí)別卡、礦用本安型讀卡器、礦用本安型信號(hào)燈、礦用本安型可編程控制器、防爆電源、通信光纖、接線盒等。
礦用無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)功能
1、 車輛識(shí)別
該系統(tǒng)采用*的RFID技術(shù)，在非接觸情況下可以監(jiān)測(cè)到車輛的位置、運(yùn)動(dòng)軌跡，并將數(shù)據(jù)傳輸至地面中心，為智能交通提供依據(jù)。
2、智能交通控制
地面中心接收到井下車輛信息，經(jīng)過軟件處理分析，向井下信號(hào)燈發(fā)送有效指示信號(hào)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的自動(dòng)控制，幫助井下車輛的有效通行。
3、人為控制
管理人員可以根據(jù)實(shí)際需求通過系統(tǒng)軟件發(fā)送信號(hào)控制命令，實(shí)現(xiàn)交通的人工控制。人為控制先于系統(tǒng)軟件。
4、車輛管理
系統(tǒng)軟件可以顯示所有車輛的位置、運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備故障、車輛故障等信息，便于進(jìn)行車輛管理。
無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)特點(diǎn)
1、*性
智能控制，解決車輛路徑的動(dòng)態(tài)鏈接問題，在較差的環(huán)境中也可以穩(wěn)定持續(xù)工作。
2、適應(yīng)性
系統(tǒng)能適應(yīng)不同的礦井環(huán)境及運(yùn)輸路線的變化；具有自動(dòng)、人為等多種控制方式；系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)可及時(shí)報(bào)警；系統(tǒng)可直接接入環(huán)網(wǎng)交換機(jī)，減少電纜使用，降低建設(shè)成本。
目前，無軌膠輪車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)已在多個(gè)煤礦中使用，隨著現(xiàn)代化礦井的發(fā)展，該系統(tǒng)的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。
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