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油罐車為什么會baozha
閱讀：425 發布時間：2020-6-29油罐車baozha成為zuiwei熱門的話題，也是人們關注的焦點，確實里面有很多的科學常識需要人們去了解掌握。油罐車通常分為流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。
根據不同的用途和使用環境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油、多種油分裝、分放等功能。運油車部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網系統等部件組成。管網系統由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網、管道組成。
油罐車出于安全的需要，都會采取特殊的安全措施。杜絕baozha起火是油罐核心的要求，所以油罐車安全生產企業都有著特殊的安全標準。設置了緊急切斷裝置、消除靜電裝置、安全閥、液位計、壓力表、溫度計以及消防器材等安全附件。在油罐車裝油及運輸過程中有許多的“隱形隱患”有時一個不留神會引發意想不到的危險事故。
一、保證油罐車其他附件的完好
對于油罐上的閥門、呼氣閥、油罐車油罐蓋密封圈等均應始終處于良好狀態，以防止燃油漏出或溢出，遇靜電跳火而發生火災。安全閥是設置在罐體上重要的安全附件。其作用是當罐體內介質超壓時，安全閥能自動起跳，使液化氣體迅速溢出，罐體內壓力下降；當降至安全壓力以下，便自動回座關閉，以此來排除罐體異常超壓帶來的危險，從而使罐車運行安全可靠。按《液化氣體汽車罐車安全監察規程》要求，汽車罐車必須裝設內置全啟式彈簧安全閥，安全閥排氣方向應為罐體上方。安全閥的開啟壓力應為罐體設計壓力的1.05倍~1.1倍，安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設計壓力的1.2倍，回座壓力不得低于開啟壓力的0.8倍，開啟高度應不小于閥座喉徑的1/4。安全閥的排放能力必須考慮發生火災和罐內壓力出現異常情況下，均能迅速排放?！兑夯蜌馄嚬捃嚢踩珯z查規程》要求，在罐車罐體與液箱管、氣口管接口處必須分別裝設一套內置式緊急切切斷裝置，以便在管道發生大量泄漏時進行緊急止漏。
二、控制充裝量
我們知道，罐車罐體的容積是固定的，液化石油氣的體積膨脹系數比較大，在10~40℃的范圍內溫度每升高1℃，液化石油氣液體的體積將比原體積膨脹0.37%左右，罐體在滿液的情況下，環境溫度的升高，會引起液體膨脹力過大而使罐體破裂。因此，罐車在充裝液化石油氣時必須嚴格控制充裝量，油罐車油罐裝油過少，運輸做喲你不敢搖晃空間大，易產生靜電；裝得太多，則多油罐車油罐口密封不嚴的車易造成溢出，因此，罐量在85%左右為適宜。另外，運輸中應保持中速行駛，以保證油罐車油罐內油料相對平穩，還應適量減少緊急制動。
三、油品改便裝油時，要排盡原裝油料所謂改變裝油，是指例如原來裝有汽油的油罐，現在裝煤油或柴油或者與此相反的情況。改變裝油易在罐內形成baozha性混合氣體，特別是油罐車油罐內若原裝汽油，現在裝煤油或柴油時。原因是由于煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的的性質，它會使原來已充滿汽油蒸汽而達到富油狀態的油罐，被稀釋到可以baozha的范圍內，在冬季更是如此，若一旦發生靜電跳火，即可能發生火災。baozha等嚴重事故。據美國石油學會一份事故調查報告反映，在620件油罐車發生靜電事故中，就有440件是改變裝油時造成的。因此，在油罐車改變裝油時，要盡量排盡油罐內的沉積油料，打開油罐灌口，讓殘留在罐內的油料盡情揮發。另外，裝油時還應告訴發油人員能按規定進行操作，例如限制送油流速等。保持油罐車油罐清潔油罐車油罐內不能存有水分，雜質等，因為燃油中含水會顯著改變燃油的帶電趨勢，使油罐內的電壓成幾十倍，甚至上百倍的增長，同時還可能以火花的形式放電。油料中的雜質對靜電產生也有較大的影響，尤其是一些漂浮物質，如木屑、橡膠、孤立的金屬球（一些油罐車油罐內容量表上的浮球脫落）更是十分危險。主要是這類導電具有電容作用能收集和儲存較多的靜電電荷，在油罐車油罐中又沒有固定的運動軌道，易接近罐壁或油罐車油罐內其他附件，形成適當的放電間隙。
四、檢查消除靜電裝置和消防裝置，保證完好無損
在裝卸作業時，高速運動的液化石油氣由于摩擦作用或者是汽車在運行過程中將會產生數千伏甚至上萬伏的靜電電壓。如果不及時消除，有可能引起火災釀成大禍。在停車和裝卸作業時，必須接地良好。嚴禁使用接地鐵鏈。裝卸操作時，連接罐體和地面設置的接地導線的截面積應不小于5.5㎡，此外還要求在汽車罐車發動機的排氣管出口處必須帶有滅火裝置?！兑夯瘹怏w汽車罐車安全監察規程》規定，裝運易燃、易爆介質的罐車，必須裝設可靠的導靜電接地裝置，罐體、管路、閥門和車輛底盤之間連接處的電阻不應超過10mΩ?！兑夯瘹怏w汽車罐車安全監察規程》規定，運輸易燃、易爆介質的汽車罐車，每側應有一只5kg以上的干粉滅火器和4kg以上的1211滅火器。在裝卸油前要將油罐車和裝卸油設備用靜電導線跨接在一起（優酷內均安裝有與油罐車相跨接的靜電導線）
資料表明，只有整個靜電接地系統電阻小于10歐時，才能達到良好的導靜電性能。比較理想的辦法是在油罐車某個部位安裝一個銅制的接板，連接靜電導線。
另外，不能用油罐車上的靜電接地線作為裝卸油用的靜電導線，原因是油罐車在裝卸油中，一般停放在水泥地或較緊硬的地面上，其靜電接地線的電阻不可能低于10歐，因此，很難保證同裝卸油設備保持等電位。
油罐車上防靜電設施主要為靜電接地線和油罐內的隔油板。靜電接地線有鏈條式和導電橡膠托地帶兩種。前者由于拖地撞擊易產生火花、接地時是時隔時通、再加上易銹蝕會增大泄露電阻等缺點，現在新出廠的油罐車都采用橡膠接地帶。
所以，對靜電接地線要經常調整，以保證其與地面有良好的接觸且應常用萬用表檢查是否通暢，有無斷裂，發現問題及時更換。
隔油板的作用是減輕油罐車在運輸過程中油料在罐內的晃動和激濺，以減少靜電產生。若在維護油罐中卸下了隔油板，要及時安裝上，切不可認為是可有可無的裝置。