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PANDUIT耐候性鋼卡齒金屬卡扎帶BT1M/2M-M0
耐候性是指塑料制品因受到陽光照射,溫度變化,風吹雨淋等外界條件的影響,而出現的褪色,變色,龜裂,粉化和強度下降等一系列老化的現象。其中紫外線照射是促使塑料老化的關鍵因素。
光照、高溫和潮濕是造成車油漆涂層失光、褪色、黃變、粉化的主要原因,油漆涂層的耐候性優劣與涂料組分的光譜敏感性有關。
PANDUIT耐候性鋼卡齒金屬卡扎帶BT1M/2M-M0
耐候性是指塑料制品因受到陽光照射,溫度變化,風吹雨淋等外界條件的影響,而出現的褪色,變色,龜裂,粉化和強度下降等一系列老化的現象。其中紫外線照射是促使塑料老化的關鍵因素。
光照、高溫和潮濕是造成車油漆涂層失光、褪色、黃變、粉化的主要原因,油漆涂層的耐候性優劣與涂料組分的光譜敏感性有關。
汽車涂料主樹脂主要由環氧樹脂、氨基樹脂、聚酯樹脂等組成,含有碳氧雙鍵,碳碳單鍵等官能團。不同官能團因為鍵能不同,因而對光的敏感性不同,產生耐候性差異。
對于汽車涂料,紫外線是造成涂料老化的主要原因。紫外加速老化試驗可模擬太陽光中的紫外部分對油漆涂層的破壞作用,用數天或數周的時間重現戶外數月乃至數年出現的危害。
PANDUIT耐候性鋼卡齒金屬卡扎帶BT1M/2M-M0
型號 | 長度 | 寬度 | 較大束線徑 | 承受力 | 包裝 | ||||
In. | mm | In. | mm | In. | mm | Lbs. | N | ||
BT1M-C0 | 4.0 | 102 | .095 | 2.4 | .90 | 23 | 18 | 80 | 100 |
BT1M-M0 | 4.0 | 102 | .095 | 2.4 | .90 | 23 | 18 | 80 | 1000 |
BT1.5M-C0 | 6.3 | 160 | .095 | 2.4 | 1.50 | 38 | 18 | 80 | 100 |
BT1.5M-M0 | 6.3 | 160 | .095 | 2.4 | 1.50 | 38 | 18 | 80 | 1000 |
BT2M-C0 | 7.9 | 201 | .095 | 2.4 | 2.00 | 51 | 18 | 80 | 100 |
BT2M-M0 | 7.9 | 201 | .095 | 2.4 | 2.00 | 51 | 18 | 80 | 1000 |
BT4M-C0 | 14.2 | 361 | .095 | 2.4 | 4.00 | 102 | 18 | 80 | 100 |
BT4M-M0 | 14.2 | 361 | .095 | 2.4 | 4.00 | 102 | 18 | 80 | 1000 |
BT1.5I-C0 | 6.1 | 155 | .142 | 3.6 | 1.50 | 38 | 40 | 178 | 100 |
BT1.5I-M0 | 6.1 | 155 | .142 | 3.6 | 1.50 | 38 | 40 | 178 | 1000 |
BT2I-C0 | 8.0 | 203 | .142 | 3.6 | 2.00 | 51 | 40 | 178 | 100 |
BT2I-M0 | 8.0 | 203 | .142 | 3.6 | 2.00 | 51 | 40 | 178 | 1000 |
BT3I-C0 | 11.3 | 287 | .142 | 3.6 | 3.00 | 76 | 40 | 178 | 100 |
BT3I-M0 | 11.3 | 287 | .142 | 3.6 | 3.00 | 76 | 40 | 178 | 1000 |
BT4I-C0 | 14.3 | 363 | .142 | 3.6 | 4.00 | 102 | 40 | 178 | 100 |
BT4I-M0 | 14.3 | 363 | .142 | 3.6 | 4.00 | 102 | 40 | 178 | 1000 |
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