電阻器的選型
1.,如金屬膜也阻器、碳膜電阻器和線繞電阻器。
2.針對電路的工作頻率選用不同類堪的電阻器。繞線電阻器的分布參數較大,即使采用無感繞制的繞線電阻器,其分布參數也比非繞線電阻器大得多,因而繞線電阻不適合在高頻電路中工作。在低于50kHz 的電路中,由于電阻器的分布參數對電路工作影響不大,可選用繞線電阻器。
3.在高頻電路中的電阻器,要求其分布參數越小越好。所以,在高達數百兆赫的高頻電路中應選用碳膜電阻器、金屬膜電阻器和金屬氧化膜電阻器。在超高頻電路中,應選用超高頻碳膜電阻器。
施工電梯電阻器施工升降機電阻箱24KW變頻器15R歐姆制動電阻
塔機升降機制動電阻:
塔機升降機制動電阻適用于交流50HZ電壓至1140V及直流電壓1000V的電路中,與施耐德變頻器ATV71HD45N4匹配制動電阻。作為電動機起動、制動與調速之用。性能參數
具有安全可靠的產品性能、容量大、耐腐蝕、壽命長、無觸點、無維修、等特點,特別是在塔式起重機升降機匹配施耐德變頻器制動電阻,更顯示其*性,有著廣泛的應用前景。其他說明 產品遍及冶金、礦山、電力、港口、建筑、工控自動化等領域。
在變頻調速系統中,電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現的,在頻率減小的瞬間,電機的同步轉速隨之下降,而由于機械慣性的原因,電機的轉子轉速未變。當同步轉速小于轉子轉速時,轉子電流的相位幾乎改變了180度,電機從電動狀態變為發電狀態;與此同時,電機軸上的轉矩變成了制動轉矩,使電機的轉速迅速下降,電機處于再生制動狀態。電機再生的電能經續流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網,僅靠變頻器本身的電容吸收,雖然其他部分能消耗電能,但電容仍有短時間的電荷堆積,形成“泵升電壓”,使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。


