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北京京工科業(yè)科教設備有限公司
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更新時間:2019-12-19 14:54:13瀏覽次數(shù):363次
聯(lián)系我時,請告知來自 智慧城市網東風天錦發(fā)動機解剖動態(tài)實訓臺,汽車實物解剖模型可容易地看見發(fā)動機艙、車身側圍的構造結構、鋼板的厚度及獨立懸掛的結構,甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外,車內方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴實的部件也被特別地一剖為二,內部工藝精度、構造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
JG-JP30 東風天錦發(fā)動機解剖動態(tài)實訓臺
一、產品簡介
東風天錦發(fā)動機解剖動
東風天錦發(fā)動機解剖動態(tài)實訓臺,
汽車實物解剖模型可容易地看見發(fā)動機艙、車身側圍的構造結構、鋼板的厚度及獨立懸掛的結構,甚至車輪的輪轂及輪胎的橫截面。此外,車內方向盤、排擋桿、手剎、安全帶固定裝置及安全帶卷等平時都被包裹嚴實的部件也被特別地一剖為二,內部工藝精度、構造清晰呈現(xiàn),能夠展示汽車各總成裝置以及各附件位置。
JG-JP30 東風天錦發(fā)動機解剖動態(tài)實訓臺
一、產品簡介
東風天錦發(fā)動機解剖動態(tài)實訓臺采用翻新東風天錦柴油發(fā)動機總成進行剖面處理,各部件齊全,剖面位置合理,能全面展示柴油發(fā)動機內外部結構和部件的運動情況,適用于柴油發(fā)動機原理和機械機構的教學。
二、功能特點
1.采用原廠柴油發(fā)動機實物總成進行機構切剖,充分展示柴油發(fā)動機機構部分的內外結構。
2.對發(fā)動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由可調轉速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉,真實演示柴油發(fā)動機內部機械部件的運動過程。
4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接,表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置,可移動式,方便教學。
5.解剖部位:
缸體(活塞與曲軸運行外可觀察);
氣門室蓋(凸輪軸運行外可觀察);
氣缸蓋(進排氣門運行外可觀察);
進排氣歧管與濾清器;
發(fā)電機與水泵;
正時機構(正時機構運行外可觀察);
高壓油泵(驅協(xié)機構運行外可觀察);
三、技術規(guī)格
外形尺寸:800×600×1200mm(長×寬×高)
動力電源:220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機:
額定電壓:AC 220V 50Hz
額定功率:250W
額定轉速:0-15轉/分
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
四、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 解剖柴油發(fā)動機總成 |
| 套 | 1 |
| 單相齒輪減速電機 |
| 臺 | 1 |
3 | 漏電保護開關 |
| 個 | 1 |
4 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1400×700×1200mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
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