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閱讀：5發(fā)布時(shí)間：2025-2-26
鋼鐵行業(yè)，這兩年從產(chǎn)能置換到兼收并購(gòu)，企業(yè)混改，整個(gè)市場(chǎng)迎來(lái)了巨大變革，相信環(huán)保人都不會(huì)陌生，行業(yè)節(jié)能減排的決心也是有目共睹的。10月的Z后一天，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦三季度信息發(fā)布會(huì)，公開(kāi)了多項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括“會(huì)員鋼鐵企業(yè)總能耗同比下降4.1%，外排廢水總量同比下降21.46%，化學(xué)需氧量同比下降23.1%，二氧化硫排放量同比下降19.48%，顆粒物排放量同比下降19.17%，氮氧化物排放量同比下降11.69%"。
總的來(lái)看，鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排的效果還是非常明顯的。
回顧“十三五"時(shí)期以來(lái)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的這10年，化解過(guò)剩產(chǎn)能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的“破而后立"，加速接駁智能制造，通過(guò)兼并重組整合資源，確實(shí)交出了亮眼的成績(jī)單。其中，超低排放改造、能源利用方式升級(jí)和智能化發(fā)展三大策略，功不可沒(méi)。
同樣在電力機(jī)組之后，鋼鐵超低排放改造拉開(kāi)了序幕。截至今年8月25日，鋼鐵行業(yè)基本完成主體改造工程的鋼鐵產(chǎn)能已近4億噸。而據(jù)此前中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，截至7月共有約6.81億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造，不統(tǒng)計(jì)全國(guó)鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計(jì)投資超過(guò)1500億。
“黨的二報(bào)告指出，協(xié)同推進(jìn)‘降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)’，推進(jìn)生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展。這必將成為我國(guó)各行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新航標(biāo)。"
目前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)正在積極探索以“氫冶金"替代“碳冶金"的冶煉工藝變革。氫能是21世紀(jì)發(fā)展力的清潔能源，氫氣替代一氧化碳在高溫下還原鐵礦石后生成水，反應(yīng)過(guò)程無(wú)直接溫室氣體產(chǎn)生，粉塵、二氧化硫、氮氧化物等氣態(tài)污染物產(chǎn)生量，較“碳冶金"工藝有極大程度的降低，這無(wú)疑是鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑，也是推進(jìn)降碳減污協(xié)同的關(guān)鍵舉措。
我們相信在二精神的指引下，在‘十四五’‘雙碳’目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵期內(nèi)，氫基還原冶煉技術(shù)發(fā)展必將進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。
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