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安平插板式聲屏障遮板

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更新時間：2019-11-04 22:11:34瀏覽次數(shù)：91次

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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司

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產(chǎn)品簡介

安平插板式聲屏障遮板是佰格公司重點(diǎn)推介的產(chǎn)品之一，經(jīng)過十年的積累經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)重點(diǎn)工程的實(shí)際使用考驗(yàn)，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已被業(yè)內(nèi)檢測評為合格供應(yīng)單位。

詳細(xì)介紹

安平插板式聲屏障遮板交通噪聲一般我們會以線聲源來處理。現(xiàn)在高速公路有來往四車道、六車道、八車道，甚至有十二車道。若聲源面過寬，與聲屏障接觸的噪聲的成分會大幅度減少，其聲屏蔽效果就會大幅下降。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)?shù)缆穪硗能嚨莱^六車道后，不應(yīng)考慮聲屏障，應(yīng)考慮其它降噪手段。噪聲污染是現(xiàn)代社會的公害之一，它不僅危害人的生理健康，而且還危害人的心理健康。噪聲污染一般采用聲源控制、聲傳播途徑控制及受聲點(diǎn)防護(hù)三種方式。受聲點(diǎn)防護(hù)有建筑物隔聲防護(hù)及敏感點(diǎn)改變功能等措施。目前國內(nèi)外對穿過市區(qū)和居住區(qū)的高速鐵路的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障，實(shí)現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。目前的聲屏障形式主要有直立式聲屏障、折臂式或傾斜式聲屏障、具有頂端降噪結(jié)構(gòu)的聲屏障、封閉式聲屏障（分為半封閉式和全封閉式）等形式。一種阻尼隔聲屏，其特征在于，包含帶有凹槽的四邊形構(gòu)造、吸聲板、帶有傳聲孔的護(hù)面板、防護(hù)板、阻尼板，所述吸聲板插入構(gòu)造的凹槽內(nèi)，在吸聲板的內(nèi)側(cè)裝置有帶有傳聲孔的護(hù)面板，在吸聲板的外側(cè)裝置有阻尼板，所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板，所述阻尼板為防火板。因?yàn)檠b置在露天，所述吸聲板選用不怕水淋的資料，如聚氨酯泡沫等。所述吸聲板的厚度為80-120mm。所述帶有傳聲孔的護(hù)面板選用厚度為0.6-0.8mm的穿孔鍍鋅板。所述防護(hù)板選用厚度為1-2mm的鋼板。所述帶有凹槽的四邊形構(gòu)造選用厚度為1-1.5mm的鋼板限制而成。

安平插板式聲屏障遮板

設(shè)計時便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音標(biāo)準(zhǔn)的方法；就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定；滿足被保護(hù)區(qū)域的聲環(huán)境是聲屏障的基本功能，但是設(shè)計時，聲屏障的設(shè)計主要包括聲環(huán)境的調(diào)查、聲環(huán)境的分析和評價、明確聲屏障降低噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計等。聲屏障組合拼裝式，模塊與模塊之間可以任意裝配，經(jīng)久耐用，:2470*500*100(80)可根據(jù)圖紙或客戶需求定制,100*100 ?125*125 ?150*150 ?200*200主要根據(jù)實(shí)際環(huán)境來確定不同的材質(zhì)、樣式、安裝位置來安裝。PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一，其在高溫加熱時不會產(chǎn)生有體。在相同厚度及面積下，PC耐力板重量僅為玻璃的一半，因此可大量節(jié)省搬運(yùn)及聲屏障施工的難度。聲屏障的設(shè)計與施工過程中，應(yīng)該本著負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真處理好每個工程細(xì)節(jié)，以聲屏障能夠*符合降聲標(biāo)準(zhǔn)。聲屏障已從原有的模式形態(tài)中解放出來，隨著隔聲屏障運(yùn)用手段與方式的變化，這些功能性設(shè)施不再只是一種標(biāo)識形體，聲屏障設(shè)計形式雖多種多樣，富有創(chuàng)新性，但功能與審美效用都是人們熟悉和需要的，通過人性化考慮，營造出可舒展身心的健康環(huán)境。聲屏障應(yīng)該具備基本的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。對于金屬構(gòu)件的防腐設(shè)計，可根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)來確定。防腐層可分為單涂層、雙涂層。聲屏障處于道路兩側(cè)，所以應(yīng)該盡量考慮到其防撞性；應(yīng)該考慮聲屏障對路基、橋梁結(jié)構(gòu)、及行車的影響。設(shè)計時應(yīng)該考慮到屏體的強(qiáng)度和剛度；立柱與基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與強(qiáng)度；聲屏障各部件的連接牢固性。

常見的屏障的四種類型：阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復(fù)合式聲屏障。普通透明隔聲屏障：普通透明隔聲屏障采用透明的聚碳酸酯板（又稱PC板），因?yàn)槭峭该鳎袈暺琳系木坝^感較好，比較容易溶入周圍的環(huán)境。顏色可選。復(fù)合式隔聲屏障：復(fù)合式隔聲屏障兼有透明和不透明隔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)。它的一半是阻性隔聲屏障，另一半是透明隔聲屏障。微孔板透明隔聲屏障：微孔板透明隔聲屏障有2層，它應(yīng)用了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔，穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔，兩層板之間的間距為100mm。阻性隔聲屏障：阻性隔聲屏障由前板，后板，側(cè)板構(gòu)成一個封閉的箱式結(jié)構(gòu)，形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板，后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板，吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。吸音效果好的金屬隔音屏障，朝向噪音源一面金屬板為面板，面板穿孔有百葉孔、微孔，面板有平面、凹凸、波浪型。金屬板采用鍍鋅鋼板制作，也可根據(jù)用戶要求采用冷軋板、鋁板或不銹鋼板。填充材料根據(jù)隔聲需求選用不同容重的離心玻璃棉板或巖棉板，外敷無堿憎水玻璃布。在聲源和接收點(diǎn)之間安裝聲屏障后，接收點(diǎn)的聲壓級由兩部分組成。聲屏障立柱和屏體，是聲屏障主要的組成部件。立柱的作用是聲屏障安裝及形成屏障墻體的主要支撐結(jié)構(gòu)鋼立柱規(guī)格：100*100*6*8 ?125*125*6*9.5 ?150*150*8*11 175*175*9*11等等。底部焊接底盤底盤尺寸：250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm 聲屏障屏體是阻隔直達(dá)聲的主要部件，屏體的材料是多種多種的，材質(zhì)就是混凝土類、金屬類、透明材料類，混合材料等，都吸音效果好，環(huán)保材料組成！工程建成后，日常維護(hù)遇到的另外一個大問題就是防盜。與其他屏體材料聲屏障相比，這種材料的聲屏障工程更容易人為的進(jìn)行破壞和偷盜，尤其是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的偏遠(yuǎn)地區(qū)。交通建設(shè)期間混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走，更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料，因此必須經(jīng)常對這類聲屏障材料的防盜設(shè)計構(gòu)件，進(jìn)行檢查更換及日常維護(hù)保養(yǎng)，還應(yīng)該進(jìn)行日常巡查工作，發(fā)現(xiàn)破壞及時制止，聲屏障設(shè)施的持久功能性，防止偷盜行為發(fā)生。

　噪聲污染與水污染、大氣污染一起構(gòu)成當(dāng)代三種主要污染。如何控制城市軌道交通系統(tǒng)的噪聲問題, 已成為我國目前迫切需要解決的問題之一。噪聲能引起人們的精神、情緒、心理及身體等諸多方面的變化, 導(dǎo)致職業(yè)性的緊張、煩惱。實(shí)驗(yàn)表明, 40 dB～ 50 dB 的噪聲就開始對人的睡眠產(chǎn)生影響。長時間接觸 85 dB以上的噪聲,會造成少量噪聲性耳聾。常用于降低交通噪聲有效的是一個隔聲設(shè)施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲，在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。本身聲屏障的隔音效果其實(shí)并不是很高，但是在對于聲波的控制上，聲波經(jīng)行重新、反復(fù)的減弱，這一點(diǎn)就是降噪音降低的基本原理。并且本身聲波的聲源跟接收點(diǎn)上處于同一個區(qū)域，這樣在其內(nèi)部產(chǎn)生的環(huán)節(jié)上將會控制住聲波的傳播。雖然原本這種聲波的波長并沒有減弱，但是在同一個聲影區(qū)內(nèi)，這種光折射的方式，就像是光折射一樣，在不斷拉伸、減弱的時候，便會讓人們感受不到噪音的問題。在路塹段既可做護(hù)坡，又可起到防噪作用主要材質(zhì)主使用鍍鋅板、鋁板，成型厚度80mm、100mm。產(chǎn)品的顏色、材質(zhì)、成型厚度，可按實(shí)際需要定制。道路交通噪聲一般指機(jī)動車輛在交通干線上運(yùn)行時所發(fā)出的超過國家標(biāo)準(zhǔn)(白天 70 dB(A) , 晚間 55 dB(A) ) 的聲音。其次就是小區(qū)隔音以及車間廠房或者各種游樂場所等噪音超標(biāo)的地方。所以安裝聲屏障隔音板來給公路降噪是必須的。