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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
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安平高架隔音是佰格公司重點推介的產品之一，經過十年的積累經驗和國內重點工程的實際使用考驗，產品標準已被業內檢測評為合格供應單位。
安平高架隔音不管在噪聲源和傳播途徑上如何采取措施, 噪聲均不可避免地產生。但是公路經過村莊的地方，噪音也就圍繞著這些村莊，所以加裝聲屏障是必須的。通過自動生產線，壓制凹槽以增加強度，使產品抗10-12級臺風，抗壓300㎏/㎡。通常我們認為屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使統射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。清孔時應該將鉆孔內的塵土和浮灰*清除，同時檢查孔不存在積水。安裝應該由單元起，首先對就位的隔聲板進行校正和臨時固定，應該對護欄進行切割，切割以后放樣，打孔對螺栓植入。施工前還需要對錨栓的性能進行檢測；觀察聲屏板與H型鋼立柱間的密封是否均勻；安裝前需要對其進行無損檢查。安裝在公路兩旁的桁架上，由隔離箱、連結件和緊固件構成。隔音箱由π形箱體、百葉窗面板、填充吸音材料及上下兩端的封頭構成。由于道路交通產生的噪聲給人們的生活、工作與學習造成了不便與傷害，因此通過設置公路聲屏障把噪聲降低下來是一種重要道路降噪措施。金屬聲屏障防腐處理時，從塑前處理，塑粉質量，自動噴塑流水線等設備，具備產品硬件基礎，生產產品有質量。我公司有拋丸機兩臺，化學磷化池一個，塑層的附著力良好,經這工序處理后塑層具有良好抗老化、不容易脫皮等，均能滿足行業技術要求。尤其是在一些經濟欠發達的偏遠地區。因為近聲屏障屏體具有輕質，很容易被拿走，為了防止事件發生，必須經常對金屬聲屏障材料的防盜設計構建進行檢查更換及日常維護保養。
3、孔型：百葉孔、圓孔。對軌道交通噪聲、城市高架橋交通噪聲、高速公路交通噪聲、隧道交通噪聲等不同的交通噪聲特性問題，設計出不同的合理解決方式和降噪產品；針對工業設備振動和噪聲、暖通系統（冷卻塔、熱泵、風機）噪聲、工業廠房動力站（冷凍站或泵房）綜合多聲源噪聲、高噪聲實驗室等不同聲源或混合聲場，進行的噪聲治理。 隨著城區道路拓寬改造，內環高速納入城市快速路管理，建造隔音墻可有效減少噪音，道路與沿線兩側住宅的距離越來越近，受噪聲影響區域增加，噪聲擾民程度加大，主城高架橋、立交橋的建設又使車輛噪音污染向高層建筑延伸。在隔離降噪方面，借鑒國外經驗，在內環高速路、高架路、立交橋的噪聲敏感路段合理設置隔音屏，合理規劃和安隔音墻，積極采取科學的措施防噪降噪，有助于限度減少道路交通噪聲污染，提升我市人文形象。我公司開發研制、設計制作與安裝空調聲屏障充分考慮了高架橋道路、高速公路、城市輕軌、城際鐵道、地鐵、鐵路等風載、車輛的撞擊、全天候的露天防腐處理、耐酸、耐堿等特殊要求下的空調聲屏障設計問題。空調聲屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。聲屏障板包括如屏障體的聲學性能、力學性能、結構要求、材料、構件表面處理、土建等多方面的要求，施工涉及土建、構件的制作和現場安裝等內容。
聲屏障可按照設計圖紙的要求對材料進行選擇和加工，在與新建高架橋同時施工時，可在防撞墻上部預留出聲屏障的位置。植筋完成后需要進行抗拔試驗。鉆孔時必須錨栓與鉆頭*。通過聲學材料的吸、隔聲作用，可以降低交通車輛所產生的噪聲。屏障主要由基礎、立柱和屏立板幾部分組成。立柱是聲屏障的主要受力構件，它可以通過預埋螺栓、植筋與焊接等方法，其實也不一定要用在那些大的地方，由于百葉沖孔板的材質是鋁合金板，安裝方便它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，為了減少立交橋車輛產生噪音，在立交橋上安裝了隔音墻設施。城市的文明不僅靠整潔美觀的橋梁和市政設施，更有賴于規范的行政管理。高速隔音屏的建立不僅是隔音屏，也是主管部門在市民心目中的形象，同時提高了居民的生活幸福指數。解決這類噪音污染問題，當前的方法便為增設隔音屏。
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