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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司


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安平鐵路隔音墻

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產品型號

品       牌

廠商性質生產商

所  在  地衡水市

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更新時間:2019-11-04 22:17:08瀏覽次數:159次

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經營模式:生產廠家

商鋪產品:1553條

所在地區:河北衡水市

聯系人:賈經理 (銷售部經理)

產品簡介

安平鐵路隔音墻是佰格公司重點推介的產品之一,經過十年的積累經驗和國內重點工程的實際使用考驗,產品標準已被業內檢測評為合格供應單位。

詳細介紹

 

安平鐵路隔音墻抗沖擊強度:PC耐力板抗沖擊性能,它比傳統玻璃高250倍,比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如“透明鋼板"之稱。拉伸強度好,PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。抗疲勞與抗蠕變性:PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是的。即使在高溫下其蠕變仍很小。彎曲強度:PC耐力板抗彎性良好,即使彎曲角度達90°,仍不斷裂。一方面改革生產工藝和操作方式在生產建設過程中,盡量采用低噪聲的設備及施工工藝,使用設備前認真考量各種方案的噪音程度。盡量選用低噪音的的施工機械和工藝。就是針對這些工業噪音,安裝隔音設施減弱噪音,其中包括吸聲、隔聲、隔振、消聲、減振等常用控制技術,是用來工業噪聲的有效辦法之一。插入一個有足夠面積密度的密實材料的板或墻,能使聲波有一個顯著的附加衰減,這樣的“障礙物"就是隔音墻.聲屏障是由屏體、立柱、法蘭盤組成,其中立柱與法蘭盤起支撐作用;屏體是起吸音作用。屏體由面板、背板、吸音棉組成,面板為開孔面,可開為圓孔、百葉孔、微針孔;背板為平板,阻隔聲音傳遞;吸音棉為屏體中,聲音從面板孔進入,吸音棉從而吸收并減弱聲音,背板阻隔,使噪音降到化。安平鐵路隔音墻公路的聲屏障工程是一項系統性的工程,其中包括設計、制作與安裝等,每一個環節的技術要求都非常高。聲屏障的設計主要包括聲環境的調查、聲環境的分析和評價、明確聲屏障降低噪聲的目標值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結構設計等。為聲屏障設計收集有效的基礎材料,以便確定出防護的具體位置和防護的對象。聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同。聲屏障又可分為吸聲式、隔聲式和反射式幾種類型;聲屏障的結構材料包括基礎材料、支架體材料、結構框材料等。聲屏障的立柱應該是由標準的H型鋼和固定底板組成。立柱、吸聲屏和隔聲屏安裝好以后,應該將遮檐部分的立柱與下部的直立柱進行電弧焊滿焊,在焊縫平整的同時,焊接牢固。道路隔聲屏障是目前治理道路噪聲所采取的一種常規方式,道路聲屏障的設計必須考慮周圍的環境,對現有道路,代表性受聲點的背景噪聲值可由現場實測得到。對還未建成或未通車的道路,背景噪聲可直接測得。然后根據理論公式計算屏障的高度以及需要的結構。聲屏障建造前背景噪聲值的確定對現有道后根據理論公式計算屏障的高度以及需要的結構。

 

在道路兩側設置了聲屏障后,會使道路內的視野狹窄,尤其是在一些風景優美的地段,影響乘車人對大自然的觀賞。又因為聲屏障的面積非常大,如果依靠人工進行清洗,將花費很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大,而且*暴露于日光之下,如果將太陽能采集與聲屏障相結合,可以充分利用聲屏障的面積,達到綜合利用的目的。 越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符號△Ld 表示,并隨著Φ角的增大而增大。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和頻率的函數,它是決定聲屏。主要是用百葉沖孔板做的,百葉沖孔板,又叫隔音板或消音板,是一種隔音,消音技術,其材料多為彩鋼,鍍鋅板,鋁板等,它利用的聲學原理就是在鍍鋅板 鋁板面板板材上百葉孔,聲波撞到聲屏障,就會陷到孔內,而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進里面去不容易出來,吸音棉外敷無堿恨水玻璃布,屏體表面可進行噴塑處理,防腐性強,使用壽命長。全透明試隔音屏障的優點在于此類隔聲屏障為使視覺效果好,特在采用透明結構,其上下部份仍然是吸聲單元構件,吸聲單元材質及結構與吸聲板相同。同時用鍍鋅鋼板或鋁合金制作外框架,框架都為易拆裝及可翻轉結構。(中部透明型隔聲屏障)全透明聲屏障、全封閉聲屏障等。具體施工應按照當地地形、環境來選用適用于現場的聲屏障產品。由于建造費用較高,封閉式聲屏障應用較少。一般由以下幾部分組成:基礎、立柱、屏障板、固定件、密封件,有的包括頂部結構。頂部結構設計的目的一般是使從屏障頂部繞射的衍射聲得到有效衰減。不只作用好,而且在設備、施工方面,也很簡練聲屏障越高,其陰影區域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。但聲屏障過高,可能會帶來結構、環境和造價等諸多問題,聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。聲屏障可按照不同用途分為不同類型,有鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等。控制噪聲的措施可以針對上述三個部分或其中任何一個部分。交通道路一側或中間,通過聲學材料的吸、隔聲作用,可以降低交通車輛所產生的噪聲。采取了對付汽車噪聲的措施,理論上就可以同時解決生活噪聲問題,當然,低強度的建筑噪聲也是可以解決的。隨著改革開放的推進,經濟得以高速發展,國民經濟、民營經濟、個體經濟都蒸蒸日上。經濟的騰飛必然帶來物質建設的大跨步發展與個人對精神生活享受的不斷追求。可是才一年多時間里,勝利街立交橋隔音墻就出現了缺失,隔音玻璃被惡意擊碎、10余塊玻璃破裂等問題; 立交橋隔音墻都是由特殊材料做成的,一般小石子是不容易把它輕易撞破的。需要大家共同來維護,我們市民一定提高自己素質,還有道路管理單位對于立交橋隔音墻定期維修和檢查,提高立交橋隔音墻的使用壽命!現如今金屬聲屏障、透明聲屏障不斷添加的被設備、運用,不只漂亮進步許多,而且降噪效相較于水泥聲屏障也聽聲許多.隔音墻聲屏障在我國將有大量需求,前景非常看好。高檔的,環保又,梯度吸音棉,因為它不止是由聚酯纖維制造,而且是層狀梯度結構,達到全頻吸音的特性,按標準生產,可提高企業的產能,縮短貨期。一直以來非標的生產牽制著高速發展的隔音材料行業,而標準化生產,則可大大提高生產效率,并可做一定的庫存。



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