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上海貫金儀表有限公司
磁電式/正反轉/磁阻/電磁式/霍爾型/轉速傳感器/耐油耐溫測速探頭是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應電勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速,也不適合零轉速測量。
磁電式/正反轉/磁阻/電磁式/霍爾型/轉速傳感器/耐油耐溫測速探頭
磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發電型傳感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應電勢,其幅度與轉速有關,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速,也不適合零轉速測量。
技術參數 貫金
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板––近似方波.
溫度范圍: -20℃~80℃ 或(-30℃~130℃)
螺紋尺寸: M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5
電線或接頭: 整體電纜或用接頭
測量范圍 10~10000r/min (60齒)
輸出信號幅值:30r/min>500mV (測試條件:發訊齒輪,齒數為60,材料為電工鋼,
模數為2,傳 磁電式/正反轉/磁阻/電磁式/霍爾型/轉速傳感器/耐油耐溫測速探頭感器端面距齒頂1mm)。信號幅值大小,與轉速成正比,與端面和齒頂間隙的大小成反比。
齒輪材料:應采用高導磁材料。
磁阻傳感器采用電磁感應原理達到測速功能,抗干擾性能好,具有輸出信號大,無需外接電源,可在煙霧,水氣,油氣等惡劣環境中使用。
齒輪材料:應采用導磁率強的金屬材料。
齒形:成漸開線齒形是zui合適的齒形,用大模數的齒形或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量,如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
技術參數:
1. 齒輪模數: 2 ~ 4 齒寬:大于 5mm
2. 直流電阻:20015Ω(25℃)
3. 工作溫度:-10~ +120℃
4. 抗 振 動:20g
5. 螺紋規格:Φ16傳感器(M161)
6. 重 量:約120g
7. 安裝間隙:1~5mm
霍爾轉速傳感器
霍爾轉速傳感器采用霍爾元件,鋼鐵材質導磁體觸發,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出穩定的方波信號,測量頻率范圍更寬,輸出信號更精確穩定,能實現遠距離傳輸。安裝簡單,防水防油,已在電力、石化、航空等測速領域得到廣泛應用。
技術參數:
1. 輸出信號:方波,其峰峰值等于工作電源電壓幅度,與轉速無關,zui大輸出電流20mA
2. 工作電壓:5~24V
3. 測量范圍:0~20KHz
4. 測速齒輪形式:模數2 ~ 4(漸開線齒輪)
5. 工作溫度:-30 ~+130℃
6. 螺紋規格:Φ16傳感器(M161)
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