QCT系列CAMOZZI導桿氣缸安裝尺寸
技術性能:
安裝方式借助于基體上的螺紋孔或通孔
行程見標準行程表
工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）
速度50 ÷ 500 mm/s（空載）
工作壓力1 ÷ 10 bar
介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
結構形式單氣缸，雙導桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導向套，QCB 型采用滾珠直線導軌導向套
工作方式雙作用
材料陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，軋輥 420B 不銹鋼導桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導桿（QCB）
產品型號:
康茂盛 50M2P50A1313
CAMOZZI 緩沖器 SA-2525
CAMOZZI 40M2L160A0100
CAMOZZI 氣缸 97A2A040A0160V
CAMOZZI 氣缸 60M2T063F0150
CAMOZZI60M2L100A0160
CAMOZZI VSC544 1/4
氣缸 QCT2A040A070-CN01 CAMOZZI
康茂勝CAMOZZI 3053-3/8-6L-1/4
Ssn2l040a0125-cn02
Ssn2l040a0160CN01
60N2L0125L150帶鎖緊螺母、帶底座 康茂盛
VBU 1/4 康茂盛
MC202-D13
氣缸61M2P063A0050 康茂盛
638-150 24V 24V/AC
康茂盛規格型號 354-011-02
電磁閥 CAMOZZI；358-011-02
電磁閥電纜 CAMOZZI；368-011-02
兩個版本都配備固定緩沖以防止直接撞擊端蓋。 缸體設計允許使用安裝氣缸頂面、底面或側面。
幾個“T"兩個面上的異形凹槽允許傳感器安裝在多個位置。
超出標準的筆畫可用于需求而已。
這些執行器適用于非常有限的空間，有兩種版本。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
QCT 型：帶有燒結青銅襯套，適用于側向載荷施加到缸高。
QCB版：帶直線球軸承，適用于高精度和快速循環應用程序。
QCT系列CAMOZZI導桿氣缸安裝尺寸
