在當前清潔能源和可再生能源倍受關注的大環境下,沼氣技術和秸稈氣化技術得到了越來越廣泛的推廣和應用。在此類技術的推廣過程中,合適的氣化燃氣加壓輸送設備可以實現燃氣的遠距離輸送并提高燃氣的燃燒效率。旋渦氣泵是上世紀70年代上專門用于抽送氣體(或低粘度的清潔液體)并作為一種低壓粗真空發生裝置的流體輸送加壓設備。該設備初由德國公司發明,經過多年來流體動力學和結構設計方面的完善和改進,現已廣泛應用于化工、環保等多種行業需要高壓力鼓、吸風的場合。該設備所能達到的流量和壓力都非常適合于上述燃氣的加壓輸送。另外,旋渦氣泵結構簡單,制造成本低,耗能省,而且送出的氣源無水、無油、溫升低,這是其他氣源發生設備,如離心壓縮機和水環真空泵所不能比擬的。旋渦氣泵的這些優點決定了它是一種沼氣和秸稈氣化氣理想的加壓和輸送設備。然而,傳統的旋渦氣泵的轉子軸頸與泵殼之間的動密封以及其它部位的靜密封的可靠性不能滿足燃氣輸送的要求。*,易、燃氣體的輸送設備的密封性如果得不到可靠的保證,環境空氣就可能進入系統(在系統的負壓區的泄漏處),與系統中的燃氣混合形成燃爆氣體,嚴重威脅系統的運行安全。
那么密封性就成為旋渦氣泵安全性能的重要指標之一，新型旋渦氣泵的基本結構，氣泵的氣體壓縮部分主要由葉輪和環形流道泵殼組成。葉輪與泵殼之間存在很小的間隙,約束氣體的流動方向并保證葉輪在泵殼內的無摩擦自由轉動。葉輪上有數十片葉片,它類似龐大的氣輪機葉輪,當旋渦氣泵的葉輪旋轉時,葉片中間的氣體受到離心力的作用被加速壓縮,并朝著葉輪的邊緣運動,在那里氣體進入泵體的環形空腔,然后又流向后邊葉片的根部返回葉輪,重新進入該葉片的起點,以同樣的方式又進行一次加速壓縮,這樣的循環不斷重復,直到氣體從泵殼出口排出。氣體流經氣泵時,是沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽的,每個葉片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉的進行,氣體的動能增加,使得沿側通道通過的氣體壓力進一步增加。因而,旋渦氣泵類似于多級離心壓縮機,可使氣體獲得較高的能量。旋渦氣泵葉輪結構前泵殼體后泵殼體葉輪，軸封處的密封結構：1.電機定子;2-電機轉子;3-電機端蓋;4-外磁鋼;5-內磁鋼;6-隔離套筒;7-過渡節，在選用密封介質時,氣泵在運行過程中的溫升也是必須考慮的因素，
