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山東新云鵬電氣有限公司


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煤礦斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)-礦用斜巷綜合監(jiān)控

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參   考   價: 699

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號KT135

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濟(jì)南市

聯(lián)系方式:高VX查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-11-25 11:35:48瀏覽次數(shù):386次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:72條

所在地區(qū):山東濟(jì)南市

聯(lián)系人:高VX (gaochao927)

產(chǎn)品簡介

煤礦斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)-礦用斜巷綜合監(jiān)控
斜巷絞車是礦山井下常用軌道運(yùn)輸設(shè)備。絞車運(yùn)輸巷道岔道多,運(yùn)輸距離長,而目前絞車司機(jī)是在絞車房控制絞車運(yùn)行。由于絞車司機(jī)只能看、聽信號開車,無法實時了解巷道運(yùn)行的車輛狀態(tài)及巷道中是否有行人,極易引發(fā)礦車掉道、撞傷人員、損壞設(shè)備等的運(yùn)輸事故 ,給煤礦安全生產(chǎn)帶來不利的影響。

詳細(xì)介紹

煤礦斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)-礦用斜巷綜合監(jiān)控

1、系統(tǒng)概述

斜巷絞車是礦山井下常用軌道運(yùn)輸設(shè)備。

絞車運(yùn)輸巷道岔道多,運(yùn)輸距離長,而目前絞車司機(jī)是在絞車房控制絞車運(yùn)行。由于絞車司機(jī)只能看、聽信號開車,無法實時了解巷道運(yùn)行的車輛狀態(tài)及巷道中是否有行人,極易引發(fā)礦車掉道、撞傷人員、損壞設(shè)備等的運(yùn)輸事故 ,給煤礦安全生產(chǎn)帶來不利的影響。

為了有效保證無極繩絞車的運(yùn)行安全,公司設(shè)計開發(fā)一套無極繩絞車視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)將*的無線視頻監(jiān)控技術(shù)、WIFI數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、shouji打點技術(shù)與無極繩絞車控制系統(tǒng)相結(jié)合,使絞車司機(jī)在絞車房可直觀的了解絞車前后實際情況,以及道岔、擋車欄等位置情況,智能可打點shouji提供準(zhǔn)確可靠的打點信息,大大的增加絞車的安全性,提高了絞車運(yùn)行效率。

2煤礦斜巷視頻監(jiān)控系統(tǒng)-礦用斜巷綜合監(jiān)控結(jié)構(gòu)

斜巷人車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端設(shè)備、傳輸設(shè)備、中心控制設(shè)備、傳感監(jiān)測部分等四部分組成。

前端部分:視頻系統(tǒng)前端主要由礦用本安型攝像機(jī)、礦用本安型無線攝像儀、礦用本安型紅外燈、廣播分站組成。主要負(fù)責(zé)音視頻信號的采集,以有線無線的方式發(fā)送音視頻信號。

傳輸部分:網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺主要由礦用本安型無線基站、礦用本安型網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、礦用網(wǎng)線和礦用通信線纜等組成。 主要負(fù)責(zé)設(shè)備必要接口的轉(zhuǎn)換,與礦上現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)平臺的對接,達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸?shù)取?/span>

中心控制部分:井下中心控制部分主要由礦用隔爆兼本安型計算機(jī)及配套軟件組成。地面中心控制部分主要包含硬盤錄像機(jī)、地面交換機(jī)及配套軟件組成,主要負(fù)責(zé)對攝像儀的視頻信號進(jìn)行處理、存儲和顯示,完成監(jiān)控、控制、記錄等功能。

傳感監(jiān)測部分:礦用本安型旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器等組成,主要負(fù)責(zé)監(jiān)測梭車的運(yùn)行速度、方向、具體位置、狀況等。

3、實現(xiàn)主要功能

實時監(jiān)控

人車監(jiān)控人員可在控制室內(nèi)通過隔爆兼本安型計算機(jī)直接監(jiān)控人車行進(jìn)過程中車前和車后的動態(tài)情況,滿足視頻監(jiān)控的同時可了解到車輛運(yùn)行方向、車輛位置道岔位置狀態(tài)。將盲開變?yōu)榭梢暬_車,更方便的指揮現(xiàn)場作業(yè),并且提高了安全性,避免意外事故的發(fā)生;

實時定位(根據(jù)方案設(shè)計需要刪除或保留)

通過礦用速度傳感器可實時監(jiān)測到軌道人車的實時位置信息,人車具體位置精確到正負(fù)2米,同時可通過速度傳感器可實時監(jiān)測軌道人車的超速,低速告警為監(jiān)控人員了解絞車運(yùn)行情況提供更可靠的信息。

實時錄像 

系統(tǒng)使用的數(shù)字?jǐn)z像機(jī)技術(shù),現(xiàn)場人員可以很方便的對人車的運(yùn)行情況進(jìn)行全天候24小時實時記錄,同樣也可以方便的對記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)錄像信息進(jìn)行檢索回放等操作,重現(xiàn)設(shè)定時間內(nèi)的實際運(yùn)行過程,且系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄存儲時間不少于2個月,可實時地面井下多客戶端的同時觀看,并且實現(xiàn)地面井下視頻雙備份。

無線通信

系統(tǒng)配置的wifishouji,在無線分站信號覆蓋區(qū)域內(nèi),可直接接入無線shouji,無需增加任何其他設(shè)備即可實現(xiàn)信號覆蓋區(qū)域內(nèi)無線視頻和無線語音的同時傳輸,通訊語音清晰,可通過shouji和現(xiàn)場司機(jī)通話來調(diào)度車輛,wifishouji支持分組對講、對話,可根據(jù)實際情況通過一鍵撥號實現(xiàn)緊急救援功能。

廣播對講

采用的無線攝像儀具備廣播對講功能,讓人車運(yùn)行時播放語音提示信息,讓軌道附近的工人能夠提前避讓人車運(yùn)行,提高人車運(yùn)行速度和安全性;同時人車上安裝的廣播具備對講功能,只需按下對講鍵即可和后方計算機(jī)操作人員對講,實現(xiàn)通信聯(lián)絡(luò)。

LED警示功能

系統(tǒng)可根據(jù)礦上需要,實現(xiàn)岔口及出入點LED警示功能,提示正在行車請勿行人等提示語,保證人車運(yùn)行速度和安全性。

打點控制

系統(tǒng)可根據(jù)礦方需要實現(xiàn)WiFishouji的打點功能,跟車司機(jī)可根據(jù)現(xiàn)場情況直接通過WiFishouji設(shè)置好的快捷鍵實現(xiàn)急停等打點操作,系統(tǒng)支持打點記錄的查詢,且抗*力強(qiáng),保證了打點信號的可靠傳輸。

聯(lián)網(wǎng)管理

標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議能夠方便的接入環(huán)網(wǎng)或單獨組網(wǎng)傳輸至地面監(jiān)控中心,實現(xiàn)地面的實時監(jiān)控,提供標(biāo)準(zhǔn)的視頻圖像信號,可選擇一路或多路接入礦上現(xiàn)有的電視墻,做到全屏、畫面分割、輪巡顯示、自定義字符疊加等視頻管理功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,能夠方便的接入環(huán)網(wǎng)或單獨組網(wǎng),將現(xiàn)場情況實時傳輸至地面監(jiān)控中心,實現(xiàn)地面的實時監(jiān)控;地面監(jiān)控中心可實現(xiàn)與井下同樣監(jiān)測監(jiān)控管理,方便地面掌握*手決策資料,實現(xiàn)人車的安全管理。

前端設(shè)備管理

各監(jiān)控設(shè)備可按名稱、IP地址等進(jìn)行管理,支持對網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)進(jìn)行批量的管理。實現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程校時重啟。遠(yuǎn)程自動偵測前端攝像機(jī)參數(shù)更改,發(fā)現(xiàn)參數(shù)修改后自動報警。設(shè)備狀態(tài)信息查詢檢測,可以自動定時檢測、維護(hù)并顯示故障點。


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