AB1771-PSC1771-P4R    

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雙行道板式輸送機(jī)系統(tǒng)

      總裝車間有兩套雙行道板式輸送機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由四柱叉式提升機(jī)、助推器、回轉(zhuǎn)舉升臺(tái)、傳送機(jī)和接近開關(guān)等設(shè)備組成，每套系統(tǒng)由兩條平板輸送線組成。平行回轉(zhuǎn)運(yùn)行是一種非常復(fù)雜的控制技術(shù)。該輸送線能夠在很大程度上降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。因此，對(duì)控制系統(tǒng)技術(shù)的要求比較高，難度也比較大。設(shè)備控制和調(diào)試起來非常困難，要求控制系統(tǒng)的各個(gè)部分互相緊密配合，不能出現(xiàn)半點(diǎn)差錯(cuò)，這是控制中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

      從四柱叉式提升機(jī)的控制系統(tǒng)中取一個(gè)信號(hào)，用來控制吊具從寬推桿積放式懸掛輸送鏈到雙行道板式輸送機(jī)上或從雙行道板式輸送機(jī)到寬推桿積放式懸掛輸送鏈上，過程之間的緊密銜接，以杜絕差錯(cuò)和故障的出現(xiàn)。同時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有自動(dòng)/手動(dòng)切換箱，以防生產(chǎn)過程中出現(xiàn)緊急事故。

    3、車型吊具識(shí)別系統(tǒng)

      在油漆車身上料點(diǎn)，操作人員將當(dāng)前吊具號(hào)及車的信息輸入到錄入計(jì)算機(jī)中，然后通過以太網(wǎng)傳送至PLC進(jìn)行堆棧存儲(chǔ)。錄入計(jì)算機(jī)將車的信息通過識(shí)別系統(tǒng)寫頭寫入載碼體，通過以太網(wǎng)將吊具號(hào)及車的信息傳送*位機(jī)，并在錄入計(jì)算機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)，當(dāng)錄入完畢后向PLC發(fā)送信號(hào)。

      上位機(jī)做出與輸送線相對(duì)應(yīng)的畫面及參數(shù)，通過PLC給出的指針及錄入計(jì)算機(jī)給出的信息進(jìn)行顯示，并與PLC給出的堆棧信息進(jìn)行比較，上位機(jī)根據(jù)信息及要求控制出入庫的道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員采用人工控制運(yùn)行，待上位機(jī)正常后從PLC調(diào)出堆棧信息恢復(fù)顯示。

      在庫存入口處的識(shí)別系統(tǒng)讀頭讀取載碼體信息通過以太網(wǎng)傳*位機(jī)，上位機(jī)根據(jù)庫存及車的信息控制入庫區(qū)的道岔及停止器。當(dāng)上位機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員人工控制運(yùn)行，待上位機(jī)正常后從PLC調(diào)出堆棧信息恢復(fù)顯示。

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