意大利*氣缸型號M2000250350FM
意大利*氣缸型號M2000250350FM
無桿氣缸主要分為磁耦合式和機械式兩種，因為無活塞桿可應用到一些空間較狹小的場合。
以下斯麥特為您介紹無桿氣缸選型的原理及結構尺寸圖。
一、無桿氣缸的原理
無桿氣缸是一種無活塞桿生出在外的特殊結構氣缸（與普通標準氣缸相比），因沒有活塞桿
還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷帶來的故障，無活塞桿伸出在外，無桿氣缸運動時所
占的空間比普通標準型氣缸減少一半。無桿氣缸現已廣泛地應用于數控機床、大型壓鑄機注
塑機等的開門裝置上，還有紙張、布匹、塑料薄膜的切斷裝置，重物的提升，多功能坐標移
動機械手的位移，生產流水線上工件的傳送等。
二、無桿氣缸的選型結構及尺寸圖
無桿氣缸主要分為磁耦合式無桿氣缸和機械式無桿氣缸。
（1）CY1B系列磁耦合式無桿氣缸的結構
CY1B系列磁耦合式無桿氣缸，它由缸筒及兩端端蓋組成缸體；活塞組件是由活塞、幾塊內導磁板、幾塊內磁鐵、緩沖墊耐磨環、密封件等用兩活塞鎖母夾緊在軸上形成一體；移動體組件是由幾塊外導磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動體上。移動體組件是由幾塊外導磁板、幾塊外磁板、兩端壓蓋、防塵圈等用彈性擋圈卡在移動體上。
（2）機械式無桿氣缸的結構
械式無桿氣缸在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
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