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廊坊凱信密封材料有限公司（廊坊東潤密封材料有限公司）
免費會員·6年1000*3mm臨沂四氟板價格
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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 1000*3mm 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù)：261更新時間：2020-12-14 13:17:13
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產(chǎn)品簡介
含有青銅粉和其它改性填料的具有優(yōu)異的摩擦性能，能在金屬表面形成轉(zhuǎn)移膜之后，使摩擦系數(shù)大幅度下降，轉(zhuǎn)移膜的承載能力大大提高，有效工作壽命也得以延長。若與金屬機床導(dǎo)軌搭配，其摩擦系數(shù)隨滑動速度的增大保持不變。
產(chǎn)品介紹
(臨沂四氟板價格）
含有青銅粉和其它改性填料的具有優(yōu)異的摩擦性能，能在金屬表面形成轉(zhuǎn)移膜之后，使摩擦系數(shù)大幅度下降，轉(zhuǎn)移膜的承載能力大大提高，有效工作壽命也得以延長。若與金屬機床導(dǎo)軌搭配，其摩擦系數(shù)隨滑動速度的增大保持不變。因此這種改性填充聚四氟乙烯板導(dǎo)軌在低速和微量進給時不會產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，同時還具有吸振和緩沖性能。聚四氟乙烯板導(dǎo)軌在干摩擦?xí)r摩擦系數(shù)為0.05，有油潤滑時為0.03，無論機床導(dǎo)軌有無潤滑油，其工作運動時都是一樣平穩(wěn)。
(臨沂四氟板價格）當(dāng)聚四氟乙烯板導(dǎo)軌磨損后需要修復(fù)時，維修工作十分省力，可以互換，容易保持尺寸精度，特別是在導(dǎo)軌部分被損壞，需要搶修情況下用塑料作局部修補更顯*。
零件毛坯采用20mm厚聚四氟乙烯板材，鋸切成正四邊形料，在普通車床上一夾一頂將聚四氟乙烯板車出外圓作為毛坯。初工藝試驗制定的工藝路線為:頂車外圓->粗車內(nèi)型面->精車內(nèi)型面->車另一端面->車成。各工序間，后精車聚四氟乙烯板需工件充分冷卻后再進行，工件裝夾采用配車銅爪裝夾，夾持力度很小，依靠手感達(dá)到低限度滿足車削要求。按此工藝路線加工后，工件沒有滿足要求，檢測結(jié)果為:內(nèi)底面平面度在0.35mm左右，外底面平面度在0.65mm左右，均為外凸面，底板厚度及形狀不能滿足要求，需控制內(nèi)徑尺寸203mm。加工中按上偏差控制，加工后仍超差0.10mm左右，主要由聚四氟乙烯板工件的圓度誤差和錐度誤差引起工件尺寸超差。
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