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廊坊凱信密封材料有限公司（廊坊東潤密封材料有限公司）
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四氟板分為模壓板以及車削板這兩種，模壓板是一種由聚四氟乙烯樹脂在常溫的作用下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經過了壓坯、燒結、旋切而成。
產品介紹
F4樓梯板 四氟板技術參數
聚四氟乙烯板耐電壓性能；耐電壓1萬伏，需使用全新料聚四氟乙烯板，其在-100℃～100℃之間能夠具有良好的機械強度。使用壓力10Mpa。
四氟板生產過程及工藝：使用設備：工程所料液壓機、大型燒結爐。原料處理：搗碎過10-20目篩，并將四氟板置于23℃-25℃環境下24-28小時進行溫度調控。模壓成型：壓力17.5-35MPA，保壓時間：1-10min燒結：燒結溫度260-280℃ ，升溫速度30℃/h， 330℃保溫2h ，370℃保溫3h。
F4樓梯板 四氟板技術參數
ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。
使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-180度到+250度)。
基本上對所有化學物質都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
好的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。
杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規為阻燃材料。
優良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)
吸水率低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列*的性能。
四氟板材料在加工過程中的人工合成工序比較復雜，且對技術方面的要求非常高，因而在這方面還是要對該材料的質量和等級上有嚴格的要求的。在加工生產的過程中必須要做到更加全面系統化的步驟，在出廠前，各項質量要*符合國家的加工質量標準才算合格，這樣在全國市場上的推廣才會得到廣泛的認可。
四氟乙烯板對抗震設防來說，板式樓梯的剛度不如梁式樓梯，若是樓梯板厚度缺乏，簡單力感化下發生壓彎受力而屈從裂，形成傷亡。以是院計劃四氟乙烯板，因而，汶川天后訂正的修建抗震標準要求樓梯構件必需。若思量壓彎受力，板式樓梯的樓板要求比力厚，加大自重荷載，虛耗，不經濟。邇來一些平易近用和商用修建大型樓梯也入手梁式樓梯，由于其受力公道，正在并滿意抗震要討情況下，與板式樓梯比擬，具有更多的公道性和經濟性。
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