廊坊凱信密封材料有限公司(廊坊東潤密封材料有限公司)
四氟板分為模壓板以及車削板這兩種,模壓板是一種由聚四氟乙烯樹脂在常溫的作用下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經過了壓坯、燒結、旋切而成。
防腐聚四氟板 F4滑動支座
聚四氟乙烯板耐電壓性能;耐電壓1萬伏,需使用全新料聚四氟乙烯板,其在-100℃~100℃之間能夠具有良好的機械強度。使用壓力10Mpa。
四氟板生產過程及工藝:使用設備:工程所料液壓機、大型燒結爐。原料處理:搗碎過10-20目篩,并將四氟板置于23℃-25℃環境下24-28小時進行溫度調控。模壓成型:壓力17.5-35MPA,保壓時間:1-10min燒結:燒結溫度260-280℃ ,升溫速度30℃/h, 330℃保溫2h ,370℃保溫3h。
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鑒于微波類聚四氟乙烯板多層的設計運用越來越多,特別是近年來對聚四氟乙烯介質多層板設計需求的提升,給廣大印制板制造企業帶來了的機遇與挑戰。
一般而言,運用于聚四氟乙烯介質層壓基板材料的微波帶狀線結構制造,以及其他多層線路制造、粘結方式的選擇不盡相同,需根據設計需求、相關企業多層印制板力加工制程能力、產品質量及可靠性指標等決定。
填充聚四氟乙烯板的性能與填充劑的性能、含量及工藝有密切關系,一般選擇填充劑的基本原則為:(A)能經受聚四氟乙烯板的燒結溫度;(B)能改善 PIPE的耐磨性、機械強度或提高導熱性、降低線膨脹系數等;(C)在使用時不會與其它接觸的金屬或流體發生作用。目前常用的填充劑可分為3大類:無機材 料、金屬材料和有機材料。