通州市100-150噸地磅價(jià)格/批發(fā)價(jià)格
數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低電子汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
1:使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
2:可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
3:數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠
4:數(shù)字式電子電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù),防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小弊作；
5:數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。
6:故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。
7:當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
三、模擬式電子汽車(chē)衡:
1 由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線(xiàn)盒等組成2 橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。
3 智能化儀表:多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。
4 顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求。儀表可顯示日期，時(shí)間，車(chē)號(hào)以及車(chē)號(hào)的皮重，毛重，貨號(hào)，序號(hào)，能儲(chǔ)存車(chē)號(hào)，皮重200輛，有斷電保護(hù)。
5 1000個(gè)稱(chēng)重記錄貯存，各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車(chē)號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，貨號(hào)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表統(tǒng)計(jì)。可提高10倍精度顯示當(dāng)前稱(chēng)重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結(jié)算。
6 智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接
四、電子汽車(chē)衡秤臺(tái):
1 U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
2 秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)。
3 秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱(chēng)重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱(chēng)重顯示儀表組成多功能的稱(chēng)重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)]
五、水泥秤|鋼筋混凝土電子汽車(chē)衡跟全電子電子汽車(chē)衡、數(shù)字電子汽車(chē)衡、模擬式電子汽車(chē)衡:
1 大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。
2 這些汽車(chē)衡（電子汽車(chē)衡俗名汽車(chē)衡）所使用的儀表、接線(xiàn)盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，汽車(chē)衡基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為汽車(chē)衡的話(huà)，早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤汽車(chē)衡的投入使用的時(shí)間。
3 優(yōu)點(diǎn):從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題
4 抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)
5 適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。
六、電子汽車(chē)衡介紹:
1 電子汽車(chē)衡按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式電子汽車(chē)衡和數(shù)字式電子汽車(chē)衡；
2 按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)電子汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)電子汽車(chē)衡；
3 按安裝方式可分為地上衡和地中衡；
4 按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；
5 按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子汽車(chē)衡和非防爆電子電子汽車(chē)衡；
6 按電子汽車(chē)衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子汽車(chē)衡和自動(dòng)電子汽車(chē)衡。
7近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子汽車(chē)衡正成為未來(lái)電子汽車(chē)衡的發(fā)展方向。編輯本段電子汽車(chē)衡秤體結(jié)構(gòu)分類(lèi)與性能，作為秤的的*組成部分—秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到汽車(chē)衡的壽命。
U型梁結(jié)構(gòu)地磅，焊接均采用滿(mǎn)焊，相較糟鋼結(jié)構(gòu)地磅點(diǎn)焊的更牢固，焊縫采用超聲波探傷檢查，并且下道工序必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品質(zhì)量用戶(hù)可得到放心的質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。焊后秤體模塊整體拋丸。消除焊接內(nèi)應(yīng)力，去除氧化皮，檢查焊縫質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)補(bǔ)焊提高產(chǎn)品質(zhì)量。
部件組合：由磅秤，傳感器，接線(xiàn)盒，稱(chēng)重顯示儀表，幾大部件組成，磅體就是用于汽車(chē)上磅用的，所以要滿(mǎn)足汽車(chē)所有車(chē)輪在磅體上，從5米~24米長(zhǎng)度用的比較多，寬度3米為常見(jiàn)。根據(jù)總長(zhǎng)，磅體分為一節(jié)、二節(jié)、三節(jié)、四節(jié)和五節(jié)。傳感器的數(shù)量也是根據(jù)磅體的節(jié)數(shù)而定。
通常情況，擁有以上配制，地磅就可以直接使用了。有些用戶(hù)需要更多的功能，那就可以選配以下幾種常用設(shè)備。
通州市100-150噸地磅價(jià)格/批發(fā)價(jià)格
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