概述：
船舶火災(zāi)統(tǒng)計(jì)資料表明，機(jī)艙是船舶火災(zāi)發(fā)生率很高的處所。機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)往往會(huì)導(dǎo)致船舶失控，甚至發(fā)生人員傷亡及污染海洋環(huán)境等嚴(yán)重事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年以來(lái)長(zhǎng)江干線(xiàn)至安徽段共發(fā)生船舶火災(zāi)事故41起，其中機(jī)艙火災(zāi)事故24起，占到同期各類(lèi)船舶火災(zāi)事故總數(shù)的58.5%，機(jī)艙引發(fā)的火災(zāi)事故多且呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢(shì)。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料分析，船舶火災(zāi)發(fā)生在起居處所最多，機(jī)艙第二，貨艙第三，而論其危險(xiǎn)性和危害性及撲救難度卻數(shù)機(jī)艙大。輪機(jī)艙是船舶的心臟，機(jī)艙的安全關(guān)系到船舶的安全，封閉空間大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，輪機(jī)艙在火災(zāi)沒(méi)發(fā)生前的預(yù)警顯得尤為重要。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
船舶輪機(jī)艙超溫預(yù)警防自燃系統(tǒng)是廣州恒威電子科技有限公司專(zhuān)為輪機(jī)艙防火災(zāi)研發(fā)、生產(chǎn)的超溫預(yù)警系統(tǒng)，輪機(jī)艙內(nèi)設(shè)備多，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中受各種原因的影響，可能會(huì)導(dǎo)致某些設(shè)備發(fā)熱升溫自燃。該產(chǎn)品集高靈敏度高分辨率紅外探測(cè)器、紅外鍺鏡頭、低溫升高溫預(yù)警算法、高清透霧智能攝像機(jī)、防爆護(hù)罩、防爆云臺(tái)等于一體，它能夠穿透黑夜、煙霧，可提供全天候的現(xiàn)場(chǎng)圖像監(jiān)控。它配有*的數(shù)字電路和圖像處理算法，可以輸出細(xì)膩平滑的圖像，能對(duì)可能發(fā)生超溫自燃的輪機(jī)艙設(shè)備作出快速預(yù)警，也能識(shí)別煙火報(bào)警，及時(shí)提醒值班人員采取有效措施，有效預(yù)防輪機(jī)艙自燃事件引發(fā)的重大財(cái)產(chǎn)損失、人身安全及船舶毀壞事故的發(fā)生。
產(chǎn)品特點(diǎn)
◆ 船舶專(zhuān)用三防處理：防鹽霧、防腐蝕、防霉菌，防水抗震；
◆ 具備超溫智能報(bào)警屏蔽功能；
◆ 測(cè)溫范圍-20~350°C；
◆ 可以自動(dòng)識(shí)別煙火報(bào)警；
◆ 自定義輪機(jī)艙每個(gè)區(qū)域的超溫報(bào)警靈敏度；
◆ 測(cè)溫范圍內(nèi)可任意設(shè)置超溫預(yù)警值；
◆ 監(jiān)測(cè)輪機(jī)艙區(qū)域相對(duì)溫度，基于相對(duì)溫度超溫后報(bào)警
◆ 可在輪機(jī)艙上設(shè)置多個(gè)獨(dú)立測(cè)溫報(bào)警區(qū)域，報(bào)警規(guī)則；
◆ 輪機(jī)艙測(cè)溫區(qū)域溫度，突發(fā)異常升溫達(dá)到設(shè)定值后報(bào)警；
◆ 后臺(tái)軟件可自動(dòng)生成輪機(jī)艙區(qū)域的測(cè)溫曲線(xiàn)報(bào)表功能；
◆ 高清攝像機(jī)支持電子防抖和電子透霧等高級(jí)圖像處理功能；
◆ 聚焦準(zhǔn)、速度快、曝光效果佳，具有優(yōu)異的夜視低照效果；
◆ 紅外熱像儀和高清攝像機(jī)通過(guò)視頻切換，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控；
◆ 可在黑夜、霧霾等惡劣條件下，提供輪廓鮮明和清晰的熱圖像；
◆ 設(shè)備支持3D定位功能，通過(guò)客戶(hù)端/IE可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊跟蹤和放大；
◆ 云臺(tái)護(hù)罩采用316L不銹鋼材質(zhì)，高度密封，防護(hù)等級(jí)IP68；
◆ 雙側(cè)載式設(shè)計(jì)，360°水平旋轉(zhuǎn)，上下90°旋轉(zhuǎn)，帶雨刷清潔功能；
◆ 可見(jiàn)光智能分析功能：區(qū)域入侵偵測(cè)，越界偵測(cè)，進(jìn)入/離開(kāi)區(qū)域偵測(cè)，徘徊偵測(cè)，人員聚集偵測(cè)，快速移動(dòng)偵測(cè)，停車(chē)偵測(cè)，物品遺留偵測(cè)，物品拿取偵測(cè)等。
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