在理想狀態(tài)下，即電機(jī)運(yùn)行中軸承的油脂不會(huì)被污損和甩出的情況下，電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)子的位置是由電機(jī)設(shè)計(jì)的電機(jī)磁場(chǎng)中心所固定的，或者說(shuō)電機(jī)沒(méi)有前后內(nèi)外油蓋，電機(jī)在磁場(chǎng)中心平衡后電機(jī)仍舊能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其實(shí)我們常見(jiàn)的軸瓦電機(jī)就是該類型運(yùn)行方式，我們可以注意到檢修后的軸瓦電機(jī)啟動(dòng)瞬間有時(shí)候有較大的軸竄后恢復(fù)至平穩(wěn)狀態(tài)，此時(shí)的竄動(dòng)就是電機(jī)在自行尋找電機(jī)的磁場(chǎng)中心。
碰到的較多情況是電機(jī)檢修后單體試運(yùn)三向振動(dòng)中軸向振動(dòng)大或者單體試運(yùn)狀態(tài)很好，但是連機(jī)械運(yùn)行是軸向振動(dòng)明顯增加的情況。以上情況的發(fā)生多為電機(jī)在組裝或找中心過(guò)程中電機(jī)磁場(chǎng)中心位置發(fā)生偏移造成。均屬于安裝問(wèn)題。
仍舊以磨煤機(jī)電機(jī)為例，磨煤機(jī)電機(jī)前端軸承軸套厚度為108mm，電機(jī)前軸承厚度為90mm，前軸承兩端油蓋止口高度為10mm，由此計(jì)算可得出電機(jī)在組裝完成后兩油蓋無(wú)法和軸套合縫，誤差高達(dá)2mm。詢問(wèn)電機(jī)廠一般答復(fù)是為了節(jié)約材料，加工軸套時(shí)選用的是110mm鋼板加工，因此有兩毫米加工余量，油蓋是倒模出來(lái)的，按照標(biāo)準(zhǔn)加工止口都是10mm，因此加個(gè)墊子就可以了。經(jīng)常認(rèn)為原來(lái)電機(jī)解體后橡皮墊子是多厚的再安裝也就用多厚的，或者厚一點(diǎn)也沒(méi)有關(guān)系，或者說(shuō)不就是2mm間隙嗎，我加個(gè)兩毫米墊子隨意套那邊就可以彌補(bǔ)了不合縫的問(wèn)題。然而事實(shí)是這樣嗎？若這樣*可以油蓋加工到9mm就可以了，其實(shí)這兩個(gè)毫米的間隙就是電機(jī)廠在電機(jī)組裝過(guò)程中用于調(diào)節(jié)電機(jī)磁場(chǎng)中心用的。
那么磁場(chǎng)中心是否有偏差，偏差怎么測(cè)量？中大型電機(jī)尤其是高壓電機(jī)在定子和轉(zhuǎn)子鐵芯上均設(shè)計(jì)有導(dǎo)風(fēng)風(fēng)道，該設(shè)計(jì)是為了加強(qiáng)定子和轉(zhuǎn)子的冷卻效果，在電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)中定子和轉(zhuǎn)子的導(dǎo)風(fēng)風(fēng)道是一一對(duì)應(yīng)的，也就是說(shuō)電機(jī)的磁力中心線若對(duì)準(zhǔn)后導(dǎo)風(fēng)風(fēng)道應(yīng)*對(duì)齊。
電機(jī)在組裝完成后應(yīng)檢查電機(jī)磁力中心線是否對(duì)齊，若磁力中心線向前移動(dòng)，松開后端軸承油蓋并取下前端外油蓋的墊子同時(shí)加厚前端內(nèi)油蓋的墊子重新安裝油蓋，對(duì)角慢慢收緊油蓋螺栓，利用油蓋止口將轉(zhuǎn)子向后壓至磁力中心線對(duì)齊，對(duì)齊后拆下油蓋測(cè)量軸承端面至軸套的距離，根據(jù)和油蓋止口的厚度偏差重新根據(jù)該厚度制作新的墊子，同時(shí)根據(jù)計(jì)算偏差值更換內(nèi)油蓋的墊子。再拆卸后端油蓋測(cè)量軸承端面至軸套的距離，根據(jù)和油蓋止口的厚度偏差重新根據(jù)該厚度制作新的墊子，同時(shí)根據(jù)計(jì)算偏差值更換后端內(nèi)油蓋的墊子。若磁力中心先線向后移動(dòng)，則向反方向壓即可。注意的是一定要更換兩組油蓋的四個(gè)墊子才可。
為什么要更換4個(gè)墊子才可以？從理論來(lái)說(shuō)更換一個(gè)就可以了，電機(jī)不是由磁力中心線定位嗎？其實(shí)不然，更換后端的兩個(gè)墊子是為了保證后端圓柱滾子軸承的滾子和軸承內(nèi)圈沒(méi)有偏移，軸承更好的運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)避免后軸承偏移后和擋油環(huán)距離不足引起摩擦，造成軸承損壞。前端內(nèi)油蓋更換為合適的墊子是為了防止電機(jī)檢修后運(yùn)輸或找中心時(shí)引起磁力中心線再次偏差造成電機(jī)軸向振動(dòng)大。
因此在開篇中提出的5個(gè)問(wèn)題個(gè)人認(rèn)為是應(yīng)進(jìn)行以下回答：
1、電機(jī)檢修后試運(yùn)中電機(jī)軸承溫度高的原因分析為A、選用油脂失誤或加油過(guò)多；B、軸頸或軸套過(guò)緊引起軸承安裝蠕變量大，軸承間隙不足；C、軸頸或軸套過(guò)松引起軸承走套；D選用軸承錯(cuò)誤，間隙系列選擇錯(cuò)誤。
2、電機(jī)檢修后試運(yùn)中電機(jī)振動(dòng)大的原因分析A、軸承清洗不干凈，軸承內(nèi)有異物；B電機(jī)地腳沒(méi)有墊平出現(xiàn)跛腳現(xiàn)象；C、磁力中心線沒(méi)有對(duì)齊；D、電機(jī)裝配時(shí)端蓋結(jié)合面、油蓋結(jié)合面等處有變形導(dǎo)致沒(méi)有安裝到位。
3、電機(jī)檢修后單體試運(yùn)正常，帶機(jī)械連軸后振動(dòng)增加原因分析為A、油蓋的墊子配合不合適，在連軸后拖動(dòng)磁力中心線變化引起，一般表現(xiàn)為軸向振動(dòng)大幅度增加，水平和垂直振動(dòng)正常；B中心未找對(duì)引起，一般表現(xiàn)為三側(cè)振動(dòng)均增加。
4、電機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后軸承響聲異常甚至損壞原因分析為：A、軸承清洗不干凈，軸承內(nèi)有異物；B磁力中心線未*對(duì)齊，雖然軸向振動(dòng)不大但是電機(jī)屬于單邊磨損，加快軸承損壞；C、軸承質(zhì)量不行。
5、電機(jī)正常運(yùn)行中補(bǔ)充油脂造成電機(jī)軸承溫度飆升的原因分析為：A、選用補(bǔ)充油脂失誤或加油過(guò)多；B、電機(jī)加油通道或油脂內(nèi)有異物進(jìn)入軸承引起，此時(shí)軸承應(yīng)出現(xiàn)響聲異常。
總體來(lái)說(shuō)電動(dòng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常進(jìn)行的檢修項(xiàng)目就是更換軸承，從軸承的選型到裝配的過(guò)程中很容易出現(xiàn)這樣那樣的遺漏和疏忽繼而引起檢修完成后故障頻發(fā)，因此參與檢修的人員應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書的工序和檢修工藝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一步一步進(jìn)行工作，切忌不可由于趕工期或原來(lái)就是這樣的我這樣安裝沒(méi)有錯(cuò)的思想誤導(dǎo)，造成檢修后設(shè)備無(wú)法正常投運(yùn)或設(shè)備壽命大大降低情況。
