實驗室的腐蝕試驗…
•模擬氣候環境條件
•在短的時間內重現戶外幾個月年的效果。
為什么要做腐蝕試驗？
腐蝕對產品和材料造成的損壞每年億萬美元。
質量控制和腐蝕研究迫在眉睫
重要的測試是：
•鹽霧試驗
•冷凝水試驗
•冷凝水試驗帶腐蝕氣體（如SO2）
•鹽霧/冷凝/干燥/濕度/噴淋循環腐蝕試驗

Control System

RSIcom10是為腐蝕測試系統開發的控制系統。

測試數據和狀態詳細顯示10英寸觸摸屏操作，高分辨率圖形。

所有測試數據都可以記錄并直接存儲在控制系統中。

數據可以導出為其他數據格式，如Excel©, JSON、SQL。

可以選擇集成到客戶管理測量數據系統中（例如LABVIEW）.

即使在長期測試期間，高操作安全性的決定性基礎也是將控制系統劃分為控制柜中的操作單元和基礎模塊。

如果操作面板出現故障，基礎模塊可以獨立繼續測試。

操作單元可以用標準PC代替。

鹽霧試驗箱

500、1000、2000、3000升

溫度范圍

鹽霧試驗: 環境溫度+5℃- +50℃-

冷凝水試驗: 環境溫度+5℃- +50℃-

鹽水罐: 140、250、500升

Volvo VCS 1027 1449加速性腐蝕測試鹽霧箱

Volvo VCS 1027 1449加速性腐蝕測試鹽霧箱

大型步入式鹽霧試驗室 (根據用戶實際要求而設計) PV1210車身及附件循環腐蝕試驗箱

4、6、10、12、15、20、 22、25、28、30、36立方米(上圖)

鹽霧/氣候交替試驗箱

500、1000、2000、3000升

溫度范圍

鹽霧試驗: 環境溫度+5°C--+60°C

冷凝水試驗: 環境溫度+5°C--+45°C

濕度范圍: 試驗室相對濕度/飽和濕度

鹽水罐: 140、250、500升

滿足標準:

1. 鹽霧試驗: DIN 50021, IEC 60068-2-11, ISO9227, ASTMB117

2．冷凝水試驗: DIN 50017, ISO6270-2

3. 冷凝水試驗

(包括二氧化硫試驗): DIN 50018 ,ISO6988

4. 標準氣候試驗: DIN 50014, Abs. 5 / ISO 554

鹽霧循環IEC 60068-2-52

鹽霧/氣候交替試驗

循環腐蝕、控制溫度和濕度的試驗, 標準如下:

德國大眾汽車試驗標準PVW 1210 (VW)

通用汽車標準GMW14872，GM9540P

Ford福特汽車標準 CETP00.00-L-467

VOLVO沃爾沃汽車標準 VCS1027

美國材料實驗協會ASTM G85-94 A3

日本汽車工業協會標準JASO M 610-92

日本日產汽車試驗標準Nissan CCT test standard IV

沃爾沃Volvo VCS 1027,1449加速性腐蝕測試

1. 1. 應用范圍 應用范圍
工作日的試驗程序由以下幾個方面組成：
1) 室溫下 6 小時加濕階段，間接暴露到 0.5%的氯化鈉溶液中
2) 2.5 小時的過渡階段，通過環境控制進行烘干。
3) 15.5 小時的恒溫恒濕階段（50℃,70% RH）
從周一到周五重復試驗程序后，在周末進行48小時的持續恒定環境控制（50℃,70% RH）

2. 2. 試驗方法 試驗方法
2.1 2.1 試驗暴露模式 試驗暴露模式
1) 在 25±2℃的持續加濕階段，試驗件暴露在 0.5%氯化鈉溶液中。通過間接噴灑暴露
以及溫度控制（不干燥）或者濕度控制（防止自然干燥），保持試樣的濕潤。
2) 從濕潤到受控溫度環境的過渡階段
3) 恒溫恒濕的控制階段，50±0.6℃及 70±3%RH。同周末試驗條件。