ErgoLAB車輛與駕駛行為研究模塊，是北京津發科技股份有限公司依據“人因工程與工效學"和“人-信息-物理系統"理論自主研發的，面向交通安全與駕駛行為領域的測評與分析系統。系統基于ErgoLAB人-車-路環境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數據，并自動編碼駕駛行為。

ErgoLAB車輛與駕駛行為研究模塊

一、產品簡介

ErgoLAB車輛與駕駛行為研究模塊，是北京津發科技股份有限公司依據“人因工程與工效學"和“人-信息-物理系統"理論自主研發的，面向交通安全與駕駛行為領域的測評與分析系統。系統基于ErgoLAB人-車-路環境同步測試云平臺，可用于實車測試以及基于駕駛模擬器的測試中，在實驗過程中實時采集車輛以及模擬器的數據，并自動編碼駕駛行為。

ErgoLAB人機環境同步云平臺采用津發科技自主研發技術，具有多項發明與軟件著作權，通過了省部級新技術新產品認證，歐洲CE、美國FCC、歐盟Rohs、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際管理體系認證。平臺廣泛應用于駕駛行為與交通安全、人機工效測評、人因智能與人機互動、心理與行為觀察等多個領域的科學研究。

二、產品功能

實時采集車輛及模擬器數據：

包括速度、加速度、車身姿態、踏板狀態等；

系統內置標準處理參數：

研究人員可以根據需求調整包括GPS數據、IMU數據、方向盤數據、腳踏板數據等數據的處理參數，也可以選擇系統默認參數進行數據處理；

自動編碼駕駛行為：：

包括駕駛速度（高速、中等速度、低速、停車等）、縱向加速度、駕駛行為（倒車、左轉、右轉、向左變道、向右變道、調頭等）、方向盤角度（順時針轉動、逆時針轉動）、側向加速度等；

駕駛行為統計分析：

可對各駕駛行為出現的次數、時刻、頻次、時長等進行統計分析并生成分析報告；

數據導出與二次開發：

支持導出處理后的數據及原始數據，可根據研究需求對數據進行二次計算與開發。

三、科研支持與聯合實驗

津發科技具有完備的軟硬件研發團隊，支持聯合訂制開發，可與高校、科研院所等進行產學研合作，實現理論與算法結合轉化科技成果；具備專業的科研實驗團隊，團隊人員均具有專業研究背景，搭建產學研合作與資源共享實驗平臺，提供實驗設計-數據采集-數據處理-統計分析全流程的聯合科研與實驗服務。

四、廠家介紹

北京津發科技股份有限公司是、科技部認定的科技型中小企業和中關村，具備自主進出口經營權；自主研發的人因工程與工效學相關技術、產品與服務榮獲多項省部級科學技術獎勵、國家發明、國家軟件著作權和省部級新技術新產品（服務）認證；通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項國際認證和國家防爆認證。津發科技設立人因工程專業的學術科研團隊、技術團隊及研發團隊，并通過多年與科研機構及高校的產學研合作，積累了人因與工效學領域多項核心技術，以及基于機器學習等人工智能算法的狀態識別和人機工效評價技術與研究方法等，是國內人因工程技術創新中心！津發科技的實驗室規劃建設技術團隊提供的技術支持及售后服務，從實驗室建設的規劃與布局，到設備的培訓與指導，多角度的進行實驗室建設的全生命周期的服務。