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詳細摘要： ErgoLAB人車路環境測試云平臺是基于云架構的專業用于“以人為中心"的多模態數據同步采集和定量化分析平臺，專注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態分析、交通道路環境數據采集以及自動駕駛與模擬仿真駕駛等研究內容。系統提供駕駛模擬仿真和實車測試兩種解決方案，可實現在特定的駕駛模擬仿真環境以及各種復雜自然的條件下對人-車-路-環境數據的采集與分析。實現人車路交互同步數據可視化，客觀定量化分析人-

詳細摘要： ErgoLAB HRV心率變異性分析模塊結合人機環境同步平臺和生理記錄系統采集到與HRV指標相關的生理信號進行離線處理和分析?？蓪π盘栠M行自由選擇、放大、縮小，便于瀏覽數據；在整體呈現數據的基礎上，還可以根據片段、事件、場景三種分割方式進行數據呈現與分析；可導出ASCII格式的原始數據、處理后數據和分析后數據；并可導出可視化分析報告。

詳細摘要： ErgoLAB EMG肌電分析模塊自動對原始數據進行濾波降噪處理，根據MVC進行數據歸一化與統計分析。時域分析包括原始數據、處理數據、歸一化數據的Mean、Max、Min、SD、Variance、RMS、Mean Absolute Value、iEMG等指標；頻域分析的中值頻率、均值頻率、可視化頻譜圖，系統支持自動識別周期性動態用力分析。

詳細摘要： ErgoLAB Interaction原型人機交互分析模塊，是津發科技依據人因工程和人-信息-物理系統（HCPS）理論自主研發的面向多模態數字化信息產品的 “以人為中心"的“人-信息系統交互"評估系統，具備被試庫管理與屬性篩選、問卷與量表調查、WEB/APP/VR等多類型信息產品或原型的設計與導入、AOI興趣區自動識別與自定義編輯、測試過程同步記錄、多模態數據同步采集分析、以及實驗數據嵌入式回放等

詳細摘要： 空間定位系統支持多類型的時空數據采集，包括室內空間位置追蹤、虛擬現實場景空間位置追蹤以及真實現場環境的空間位置追蹤。研究人員可以在任何環境下進行時空行為研究時，完成多維度客觀數據的實時同步采集與可視化時空分析。綜合計算機圖形圖像學、視覺設計、數據挖掘等技術，支持進行信息可視化、科學可視化與可視分析不同的層次研究。

詳細摘要： ErgoLAB EDA皮電分析模塊，可以結合人機環境同步平臺和生理記錄系統采集到與EDA指標相關的生理信號進行離線處理和分析?？蓪π盘栠M行自由選擇、放大、縮小，便于瀏覽數據；在整體呈現數據的基礎上，還可以根據片段、事件、場景三種分割方式進行數據呈現與分析；可導出ASCII格式的原始數據、處理后數據和分析后數據；并可導出可視化分析報告。

詳細摘要： ErgoLAB RESP呼吸分析模塊提供多種濾波方式，便于根據研究需要進行選擇與自定義調節。還可監測與分析全程以及階段化的數據信息處理方式，更加精準的分析某一時間段內的呼吸行為。從而統計并導出呼吸信號的時域與頻域數據報告，具體數據包括時域數據AVRESP、SD、Max、Min、Rang；頻域數據Power、Peak值，以及可視化的功率譜圖等。

詳細摘要： ErgoLAB生理測試云平臺，除針對EMG、EDA、HRV、RESP信號的專業處理與分析軟件之外，還提供了General通用信號分析模塊，如生物力學信號（角度，加速度等）、環境信號（溫度、濕度、噪音、大氣壓、光照等）、皮溫SKT、眼電等，該分析模塊默認為一般化的處理方式，

詳細摘要： 腦電信號檢測與代謝信號檢測，是進行認知神經科學研究以及腦機接口等研究的有力工具。腦電系統具有較高的時間分辨率，可精確至毫秒級，能夠準確的實時顯示認知活動在不同時間進程中的腦功能活動狀態。

詳細摘要： 功能性近紅外光譜成像技術(fNIRS)使用光實時監測人腦功能。通過將近紅外光傳輸到頭皮，然后在幾厘米遠的地方檢測散射回頭皮的光，可以測量大腦中氧合和脫氧血紅蛋白濃度的變化，精確測量個體在大腦活動時氧合血紅蛋白和脫氧血紅蛋白的濃度變化情況。ErgoLAB fNIRS近紅外腦成像分析模塊可完成對近紅外腦功能成像數據的處理與分析。

詳細摘要： ErgoSIM工業設計與用戶體驗環境模擬實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對工業設計與用戶體驗領域的科學性物理環境模擬工效學實驗室。適用于基于不同物理環境下針對產品、材質、界面、交互設計等方面工效學的研究。

詳細摘要： ErgoSIM工業工程與安全工程環境模擬實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對工業工程與安全工程領域的科學物理環境模擬工效學實驗室。適用于基于不同物理環境下作業人員績效、作業人員行為、作業流程等方面工效學的研究。

詳細摘要： ErgoSIM光環境模擬人機工效測評實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-機器-環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對國防領域的科學性駕駛艙光環境工效學實驗室。適用于不同駕駛艙照明分析、駕駛艙內部眩光分析、環境眩光分析等多種針對于駕駛艙光環境工效學的研究。

詳細摘要： 在日常生活中，環境是重要的影響因素，例如，人員在不同的光環境影響下工作績效、情緒反應等都會有所變化，而不同的聲環境、振動環境等可能會對人員身體造成傷害，不舒適的熱環境也會影響到人員的工作績效、情緒狀態等，因此，在進行人因研究時環境因素是不可忽視的因素之一。在建筑設計與環境行為領域的研究中亦是如此，建筑空間設計、環境規劃等相關研究中，環境因素尤為重要。

詳細摘要： ErgoHMI駕駛模擬智能座艙人機交互測評實驗室是北京津發科技股份有限公司基于“人-車-路環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對交通駕駛與智能座艙領域的科學性智能座艙HMI人機交互測評實驗室。實驗室以ErgoLAB人車路環境同步云平臺為核心，通過實時同步采集人、車輛以及道路環境的數據，分析不同環境、不同任務下駕駛員及乘員的駕駛行為、認知負荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對

詳細摘要： ErgoMR神經營銷與行為科學現場研究方案采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于廣告測評、用戶體驗、購物體驗、消費行為、產品測評、行為科學等方向。

詳細摘要： ErgoMR工業設計與用戶體驗現場研究方案，采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于用戶體驗、產品測評、行為科學等方向。

詳細摘要： ErgoMR工業工程與安全工程現場研究方案，采用進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術，具有高便攜性、高靈活性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓用戶可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，適用于在真實作業環境中進行相關研究，包括作業流程優化、作業安全性評估、作業人員不安全行為研究等。

詳細摘要： ErgoMR駕駛行為與智能座艙實車研究方案是北京津發科技股份有限公司基于“人-車-路環境"和“人-信息-物理"系統理論，自主創新配置的針對交通駕駛與智能座艙領域的科學性智能座艙實車研究方案。方案以ErgoLAB人車路環境同步云平臺為核心，通過實時同步采集人、車輛以及道路環境的數據，分析不同環境、不同任務下駕駛員及乘員的駕駛行為、認知負荷、情緒喚醒、疲勞性、舒適度等情況，以完成對駕駛行為、以及座艙設

詳細摘要： ErgoMR裝備設計人因測評現場研究方案，結合當下先進的增強現實技術，將現實與構想相結合，實現在真實環境條件下進行物理裝備、信息裝備、智能裝備人因測評工作。方案采用最進行真實世界現場研究的可穿戴技術、無線射頻數據傳輸技術、以及防爆安全技術，具有高便攜性、高靈活性、安全性等功能優勢，避免了大量線纜的干擾，讓操作者可以在自然、不受任何干擾的狀態下進行數據采集，同時保證操作的安全性?？蓱糜诖?