德國Ringspann聯(lián)軸器LVK系列產(chǎn)品介紹
 

扭轉(zhuǎn)聯(lián)軸器

專為解決有問題的扭轉(zhuǎn)振動而設計的聯(lián)軸器系列

柴油機驅(qū)動設備的多種解決方案

優(yōu)秀的工程人員；準備幫助

ovejoy提供了多種扭力聯(lián)軸器，旨在解決在柴油機驅(qū)動的設備和其他普遍存在扭振的應用中發(fā)現(xiàn)的扭振問題。其中包括所有內(nèi)燃機，往復泵和壓縮機以及變頻驅(qū)動器（VFD）。

Lovejoy扭力聯(lián)軸器旨在減輕扭振和調(diào)諧，或?qū)⑾到y(tǒng)的臨界速度調(diào)整到遠離應用程序的工作范圍。有了適當?shù)男畔ⅲ琇ovejoy工程師可以為您的應用程序執(zhí)行扭轉(zhuǎn)振動分析或TVA，以幫助選擇扭轉(zhuǎn)聯(lián)軸器。

Ringspann聯(lián)軸器 扭轉(zhuǎn)聯(lián)軸器 Lovejoy LVK系列 SAEj620

扭力聯(lián)軸器產(chǎn)品選擇

LF系列

LF系列

Lovejoy扭轉(zhuǎn)聯(lián)軸器

配置包括法蘭對軸，軸對軸和浮動軸

提供高溫橡膠，氯丁橡膠，Hytrel?或Zytel?

標稱扭矩：高達26,500英寸磅（3000 Nm）

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LVK系列

LVK系列

專為直接安裝在SAE J620和公制飛輪上而設計

元件粘合到飛輪安裝板上和LK型輪轂殼體

提供高溫橡膠（HTR）或EPDM

額定扭矩：高達5,800英寸磅（655 Nm）

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LV系列

LV系列

農(nóng)業(yè)和非公路工業(yè)設備的經(jīng)濟替代品

設計用于安裝在標準SAE J620飛輪上

提供高溫橡膠（HTR）或EPDM

標稱扭矩：10,820英寸磅（1223 Nm）

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LM扭轉(zhuǎn)

LM系列

設計用于安裝在標準SAE J620飛輪上

提供高溫橡膠（HTR），EPDM或硅樹脂

標稱扭矩：33,600英寸磅（3800 Nm）

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LK系列

LK系列

簡單的兩件式設計，適用于中低功率柴油驅(qū)動的液壓系統(tǒng)

由飛輪安裝元件和星形輪轂組成

Zytel?提供

標稱扭矩：高達21,240英寸磅（2400 Nm）

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LK系列

彈簧聯(lián)軸器

定制工程彈簧聯(lián)軸器，扭矩限制器和變矩器離合器，適用于各種動力總成應用

旨在滿足農(nóng)業(yè)，建筑，工業(yè)，海洋和采礦設備市場的需求

應用范圍：直接/液壓泵驅(qū)動器，自動/動力換擋變速器，壓縮機，發(fā)電機等

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LK系列扭力聯(lián)軸器

LK系列聯(lián)軸器是一種簡單的兩件式設計，由一個元件和輪轂組成。聯(lián)軸器設計用于發(fā)動機驅(qū)動的法蘭安裝液壓泵系統(tǒng)。聯(lián)軸器具有“抗扭剛性”，使液壓泵和低質(zhì)量或慣性的類似設備能夠在臨界轉(zhuǎn)速以下運行。“抗扭” LK系列聯(lián)軸器將臨界速度提高到超過工作范圍，從而提供了無有害扭轉(zhuǎn)振動的系統(tǒng)。LK系列是建筑設備，起重機，叉車，挖掘機，振動壓路機，拖拉機等上的靜液壓驅(qū)動的理想選擇。幾乎所有中低功率范圍內(nèi)的發(fā)動機驅(qū)動液壓系統(tǒng)都可以使用LK系列聯(lián)軸器。

簡單的兩件式設計，適用于中低功率柴油驅(qū)動的液壓系統(tǒng)

由飛輪安裝元件和星形輪轂組成

Zytel?提供

標稱扭矩：高達21,240英寸磅（2400 Nm）

Ringspann聯(lián)軸器 扭轉(zhuǎn)聯(lián)軸器 Lovejoy LVK系列 SAEj620

元素特征：

玻璃纖維增強聚酰胺結構

耐沖擊和耐油

–40°至320°F的溫度范圍

SAE J620飛輪尺寸6.5至14，并且具有公制尺寸

通用元件可以安裝在轉(zhuǎn)接板上

盲裝，無潤滑

集線器功能

優(yōu)質(zhì)粉末金屬結構

帶L-LOC夾緊系統(tǒng)的花鍵花鼓

接合“卡爪”略微加冠，以免在發(fā)生輕微未對準時避免邊緣壓力

提供帶鍵槽和花鍵連接的孔

典型應用

液壓泵直接連接到發(fā)動機的應用，例如輪式裝載機，液壓挖掘機，振動壓路機，叉車，混凝土切割機，緊湊型裝載機，瀝青修整機和移動式起重機。

LK系列聯(lián)軸器是一種簡單的兩件式設計，由一個元件和輪轂組成。聯(lián)軸器設計用于發(fā)動機驅(qū)動的法蘭安裝液壓泵系統(tǒng)。聯(lián)軸器具有“抗扭剛性”，使液壓泵和低質(zhì)量或慣性的類似設備能夠在臨界轉(zhuǎn)速以下運行。“抗扭” LK系列聯(lián)軸器將臨界速度提高到超過工作范圍，從而提供了無有害扭轉(zhuǎn)振動的系統(tǒng)。LK系列是建筑設備，起重機，叉車，挖掘機，振動壓路機，拖拉機等上的靜液壓驅(qū)動的理想選擇。幾乎所有中低功率范圍內(nèi)的發(fā)動機驅(qū)動液壓系統(tǒng)都可以使用LK系列聯(lián)軸器。

簡單的兩件式設計，適用于中低功率柴油驅(qū)動的液壓系統(tǒng)

由飛輪安裝元件和星形輪轂組成

Zytel?提供

標稱扭矩：高達21,240英寸磅（2400 Nm）

LK系列聯(lián)軸器是一種簡單的兩件式設計，由一個元件和輪轂組成。聯(lián)軸器設計用于發(fā)動機驅(qū)動的法蘭安裝液壓泵系統(tǒng)。聯(lián)軸器具有“抗扭剛性”，使液壓泵和低質(zhì)量或慣性的類似設備能夠在臨界轉(zhuǎn)速以下運行。“抗扭” LK系列聯(lián)軸器將臨界速度提高到超過工作范圍，從而提供了無有害扭轉(zhuǎn)振動的系統(tǒng)。LK系列是建筑設備，起重機，叉車，挖掘機，振動壓路機，拖拉機等上的靜液壓驅(qū)動的理想選擇。幾乎所有中低功率范圍內(nèi)的發(fā)動機驅(qū)動液壓系統(tǒng)都可以使用LK系列聯(lián)軸器。

簡單的兩件式設計，適用于中低功率柴油驅(qū)動的液壓系統(tǒng)

由飛輪安裝元件和星形輪轂組成

Zytel?提供

標稱扭矩：高達21,240英寸磅（2400 Nm）

LM系列扭轉(zhuǎn)聯(lián)軸器

LM系列扭力聯(lián)軸器是專門為柴油機驅(qū)動設備設計的。LM聯(lián)軸器具有很高的抗扭性能，使發(fā)動機能夠安全地驅(qū)動相對較小的慣性負載，從而在從低怠速RPM到全發(fā)動機轉(zhuǎn)速的較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，不會損壞扭轉(zhuǎn)共振。通過將臨界轉(zhuǎn)速調(diào)至遠低于空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的水平，可以充分利用發(fā)動機的整個工作轉(zhuǎn)速范圍，而幾乎沒有限制，從而完成了這項任務。這些工程設計的聯(lián)軸器將振動扭矩降低到非常低的水平，從而影響了整個傳動系統(tǒng)的應力衰減水平。聯(lián)軸器的選擇應通過系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動分析來驗證。

設計用于安裝在標準SAE J620飛輪上

提供高溫橡膠（HTR），EPDM或硅樹脂

標稱扭矩：33,600英寸磅（3800 Nm）

用料

彈性體元素

可提供多種邵氏*硬度的耐高溫天然橡膠

有機硅元件可用于高環(huán)境溫度

EPDM可用于耐化學腐蝕

外環(huán)

高檔鑄造鋁合金

內(nèi)樞紐

小抗拉強度為85,000 psi（600 N /mm2）的鋼

提供帶鍵槽和花鍵連接的孔

提供錐度花鍵花鼓

提供帶有L-LOC的花鍵

尺寸范圍

8種規(guī)格，額定扭矩從2,210至33,600英寸磅（250至3800 Nm）

SAE J620飛輪尺寸從6到18

3種聯(lián)軸器設計類型。

典型應用

分流齒輪多泵驅(qū)動

發(fā)電機組（2軸承）

機車

液壓泵

離心泵壓縮機

SB型（尺寸240至2400）

從動內(nèi)轂由兩部分組成：硫化鋼環(huán)和內(nèi)錐形轂。這兩個零件用螺栓固定在一起，并且扭矩由軸向螺栓產(chǎn)生的摩擦力傳遞，從而將錐形輪轂拉入元件中的配對錐度。

這是長期的錐形配合，但如果必須卸下聯(lián)軸器，則很容易拆卸。硫化鋼環(huán)產(chǎn)生非常高的向內(nèi)壓力，作用在內(nèi)部從動錐形輪轂上。為了利用該壓力，從動轂在軸向上開槽。這壓縮了從動轂和從動軸。這種夾緊效果可以很好地用在帶鍵或花鍵軸的圓柱軸上。

SC型（尺寸2800至3500）

由球墨鑄鐵制成的內(nèi)圈被硫化成彈性體。該法蘭螺栓固定在內(nèi)部錐形輪轂上。根據(jù)彈性體元件的布置，利用相同的部件可以有兩種不同的長度。

標準配置：SCA 

反向元件：SCB 

（擴展安裝長度）

類型SBE和SCE特殊的徑向組裝/拆卸類型（所有尺寸）

（下垂類型）

只要飛輪殼不會伸出太多，就可以快速，輕松地更換彈性體元件而不會影響聯(lián)軸器。這些版本在較大尺寸上尤其有利，尤其是在輪轂過盈配合的情況下。

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