詳細介紹
Transfluid 液力偶合器
漢達森 田永福
概述:
KX系列液力偶合器采用特殊的、已申請的油液循環回路設 計,用于啟動電動機拖動的大慣量設備。 KX系列液力偶合器中包含兩個腔室,通過勺管相連接。
由于壓差的原因,油液通過勺管從一個腔室流動到另一個腔室、 后通過外部可調節閥進入液力偶合器主循環圓。這種液力偶合 器具有長的啟動時間、非常低的啟動力矩和電動機啟動電流,非 常好的隔離了被驅動設備的慣性的影響。
因液力偶合器的初始充液液位低于旋轉軸 心線,故靜止時主循環圓中的油液量遠少 于普通型的限矩型液力偶合器。 主循環圓中較少的油液量使液力偶合器 具有更低的啟動力矩。在電動機啟動過 程中,油液通過勺管從腔室A流動到腔室 B,然后通過一個外設的可調節閥進入主 循環圓。 穩定運轉時,主循環圓內充滿油液,液力 偶合器在小滑差率下運轉。
主要特點
• 啟動力矩低于電動機額定力矩的50%。
• 限制啟動力矩也低于電動機額定力矩。
• 液力偶合器動態平衡。 • 兩種輸入輸出配置:KXG型帶有齒型聯軸器,KXD型帶有無 需維護的膜片式聯軸器。這兩種設計都允許液力偶合器徑向 拆除,無需移動電動機和被驅動設備,更換(或檢修)液力 偶合器后無需重新調整同心度。
• 軸承已加油脂潤滑,并配置雙唇密封保護。 • 所有旋轉密封和O型圈為氟橡膠材質。
• 可以加注水或者油(或者乙二醇)。
• KX系列液力偶合器采取防塵防爆設計,滿足ATEX標準要求。
• 可選用鋼制殼體適用于礦井下的使用。
• KX系列液力偶合器采用外輪作為主動輪(外輪驅動),僅用 于水平安裝使用。
• 為液力偶合器充液簡單易行,除特殊情況外,試運行后無需 更換油液,啟動時間可通過外設可調節閥調整。
• 根據要求,可配置制動盤或制動輪。
• KX系列液力偶合器非常適合于大功率、大慣量設備的驅動, 典型的應用為磨機和皮帶輸送機等。
Transfluid 液力偶合器
Transfluid Flüssigkeitskupplungen
Typ: 29 KXDB 100 100
Kupplung mit:
• Mit Bremstrommel ? 500 x 190 auf der Abgangsseite
• Eingang:
Bohrung ? 100 mm H7 mit Pa?federnut nach DIN 6885/1
• Abgang:
Bohrung ? 100 mm H7 mit Pa?federnut nach DIN 6885/1
• Ausführung nach Spezifikation ACZ3488DN…
und Vorabzeichnung A6968-A4
Lieferung OHNE ?lfüllung
通軸型
KRG-CKRG-CCKRG :基本型液力偶合器帶彈性聯軸器
KRB-CKRB-CCKRB :類似..KRG型,但帶制動輪(...KRB)或制動盤(...KRBP)。
KRD-CKRD-CCKRD :基本型液力偶合器..KR帶輸出軸。允許用其它彈性聯軸器。可以安裝于電機和空心軸減速箱 之間。
KRG3-CKRG3-CCKRG3 :帶彈性聯軸器,可在不移動電機的情況下更換橡膠塊 KRM-CKRM-CCKRM :基本型液力偶合器帶超彈性型聯軸器 EK :帶有鐘形罩的液力偶合器,可安裝于法蘭連接的電機和空心軸減速箱之間。
KCG-CKCG-CCKCG :液力偶合器帶半齒型聯軸器,如需要,也可帶制動輪(...KCGB)或制動盤(...KCGBP)。
KDM-CKDM-CCKDM :液力偶合器帶膜片聯軸器,如需要,也可帶有制動輪(...KDMB)或制動盤(...KDMBP)。 注意:
KCG和..KDM系列液力偶合器可以在不移動電機和被驅動機械的情況下徑向拆除
選型表 適配標準電機的液力偶合器。
液力偶合器 KSL 系列 起動控制和調速驅動 功率可達 4000 kW
液力偶合器 KPT 系列 起動控制和調速驅動 功率可達1700 kW
彈性聯軸器 BM-B3M 系列 力矩高達33100 Nm
氣動離合器 TP 系列 力矩高達16800 Nm
電機 永磁同步交流電機 功率可達100 kW
塊式/盤式制動器 NBG/TFDS 系列 制動力矩19000 Nm
漢達森*田*永*福
北京漢達森機械技術有限公司是一家專業從事歐洲工業產品進口貿易的公司。主要產品有工業自動化設備、機電設備、液壓設備、電氣設備和零部件等產品。公司總部于2007年在德國成立。公司自成立以來,一直以德國公司的身份為國內一些貿易商,設備商及終端客戶提供產品代購服務。目前我們是德國、意大利、瑞典等數家工業設備生產商的中國區總代理;德國、意大利十幾家工業設備企業的一級分銷商。優勢品牌超過八十個。與歐洲區兩千個以上的供貨商有業務往來。
ACX2669DQ001
FLUID CPLG 34CKRG3 D140 REV
ACZ2558PAB000
FLUID CPLG 29CKRG D120 G110
00507
GIUNTO IDR. 27 KRGW CONICO
Diametro lato motore D = 95,G7, comprensivo
di giunto elastico lavorato G = 90,H7 x 130
mm, tappo fusibile tarato a 109°c.
Adatto al funzionamento con fluido
acqua/glicole.
Dimensioni come da disegno preliminare
A6095-56 allegato.
ACZ2558PAB000
FLUID CPLG 29CKRG D120 G110
29CKRG3 diameter 130G7 mm complete with:
- single delay fill chamber
- output side: BT elastic coupling machined at dia. 120H7 mm
- the fluid coupling is not supplied with oil
- according to BOM ACZ2923CY000
29CKRG3 diameter 130G7 mm complete with:
- single delay fill chamber
- output side: BT elastic coupling machined at dia. 120H7 mm
- the fluid coupling is not supplied with oil
- according to BOM ACZ2923CY000
29CKRG3 diameter 130G7 mm complete with:
- single delay fill chamber
- output side: BT elastic coupling machined at dia. 120H7 mm
- the fluid coupling is not supplied with oil
- according to BOM ACZ2923CY000
ACX3541DE000 34 KRG coupling standard mounting
D 140 G 140
Switching pin 140°C fus. Plug 198 °C
ACX3098NH002
FLUID CPLG 34CCKRB D130 OLV
ACW2556AB002
FLUID CPLG 27CKRG D120 equipped with
shaft bore dia. 120 G7 mm - output flex coupling 90 H7 mm
standard mounting
single delay fill chamber
fus. Plug at 198°C
BOM nr. ACZ2941V002 29CCKDMB reverse
Input 130
Output 100
With brake drum 630x236
140°C switching pin
198°C fus .plug
+ nr.1 off lever switch
spec. nr. ACZ2923PB002
29 CKRG D120 reverse mounting
G95
140°C fus. Plug
Country of origin: Italy
spec nr. 1 off ACX2669DQ000 34CKRG3 D140 REV. mounting
as per the attached drawing nr. A6282-12
Country of origin: Italy
Transfluid Flüssigkeitskupplungen
Typ: 29 KXDB 100 100
Kupplung mit:
• Mit Bremstrommel ? 500 x 190 auf der Abgangsseite
• Eingang:
Bohrung ? 100 mm H7 mit Pa?federnut nach DIN 6885/1
• Abgang:
Bohrung ? 100 mm H7 mit Pa?federnut nach DIN 6885/1
• Ausführung nach Spezifikation ACZ3488DN…
und Vorabzeichnung A6968-A4
Lieferung OHNE ?lfüllung
The serialnumber is KP 08993 and the part nr. is ANS2490A which corresponds to 21 KPTO
Country of Origin: Italy
Typ: 24 CKRG 100 70
Kupplung mit einfacher Verz?gerungskammer
Mit Innenradantrieb ( Standard mounted )
Eingangsseite
Zylindrische Bohrung D = ? 100 mm – Tiefe J = 210 mm )
Toleranz G7 mit reduzierter Passfedernut nach DIN 6885/2
Elastische Anschlusskupplung BT 60, mit Bohrung G = ? 70 mm
mit Toleranz H7 mit Passfedernut nach DIN 6885/1
Schmelzsicherung 140°C
Vitondichtungen
Ohne ?lfüllung
Herkunftsland Italien
Transfluid Turbokupplun, Typ: 29 CCKRG 110 80
Spezifikationsnummer ACZ 2560EB001
Kupplung mit doppelter Verz?gerungskammer
Motorseite, gebohrt mit D = ?110 mm H7 und Pa?federnut nach DIN 6885/1
Getriebeseite mit angeflanschter flexibler Kupplung BT80, mit G = ?80 mm H7 und Pa?federnut nach DIN 6885/1
Schmelzsicherung 198°C
OHNE Schaltstift 140°C OHNE Schaltrelais
Vitondichtungen
Ohne ?lfüllung(不帶油液)
Herkunftsland Italien
Transfluid Flüssigkeitskupplung
Typ: 27CCKRB-W mit Seriennummer: G2877
Lieferung OHNE ?lfüllung
Ursprungsland: Italien
Transfluid Turbokupplung mit Bremstrommel
Typ: 27 CCKRB 110 500x190
? Spezifikationsnummer ACW2899CAA004
? Kupplung mit doppelter Verz?gerungskammer
? Mit Bremstrommel 500 x 190 mm
? Zylindrische Bohrung D = ? 110 mm Toleranz G7 mit Pa?federnut nach DIN 6885/1
? Elastischer Anschlusskupplung BT 80, mit Bohrung G = ? 100 mm mit Toleranz H7 mit Pa?federnut nach DIN 6885/1
? Schmelzsicherung 198°C
? Schaltstift 140°C ( ohne Relais )
? Vitondichtungen
Ohne ?lfüllung
Herkunftsland Italien
34CKRG3 D140 REV SPEC Spec. nr. ACX2669DQ001