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德國Rehfuss軸裝式減速機工作原理SSM型
德國Rehfuss（萊弗斯）軸裝式減速機是一種常見的傳動裝置，其工作原理主要基于齒輪傳動。下面是簡要的工作原理介紹：
結構：Rehfuss軸裝式減速機由輸入軸、輸出軸和中間齒輪組成。輸入軸通常與動力源（如電動機）連接，輸出軸則與被驅動設備（如機床）相連。
齒輪傳動：當輸入軸旋轉時，通過中間齒輪的嚙合作用，將動力傳遞到輸出軸上。中間齒輪通常由多個齒輪組成，形成不同的齒輪傳動比，以實現所需的輸出轉速和扭矩。
傳動比：Rehfuss軸裝式減速機的傳動比可以根據應用需求進行調整。通過改變輸入軸和中間齒輪之間的齒輪數量和尺寸，可以實現不同的傳動比。較大的齒輪將輸入軸的高速旋轉轉換為輸出軸的低速旋轉，并提供更大的扭矩輸出。
效率：Rehfuss軸裝式減速機在傳動過程中會有一定能量損耗，因此其效率通常會小于100%。減速機的設計和制造質量會直接影響其效率水平，高質量的減速機通常具有較高的傳動效率。
總結來說，德國Rehfuss軸裝式減速機通過齒輪傳動實現輸入軸動力的轉化，將高速低扭矩的輸入轉變為低速高扭矩的輸出。通過調整齒輪數量和尺寸，可以實現不同的傳動比，以滿足各種應用需求。
Rehfuss軸裝式齒輪和減速電機產品介紹：
專為通用應用而設計，可提供實心軸或空心軸。外殼由具有堅固壁的灰口鑄鐵制成。因此，產品設計確保了高的抗扭性和噪音吸收。力通過由具有精密磨削齒廓的優質鋼制成的硬化斜齒輪分配。這些結構特征進一步加強了優化降噪。
特征：
*佳尺寸/性能比
專為在惡劣條件下運行而設計
外殼由高品質灰口鑄鐵制成，壁堅固或鑄鋁（僅限 FG210）
允許輸出軸上的高軸向和徑向力
*強的抗扭性
由優質鋼制成的硬化斜齒輪，具有精密磨削的齒形
各種安裝位置
選項：
基本安裝、法蘭安裝或通用設計
實心或空心輸出軸
多面輸出
各種安裝位置
扭力臂
IEC標準電機安裝
空心軸縮緊盤
NEMA 版本
自由輸入軸
ATEX 執行
適用于食品工業的潤滑劑
應用領域：
起重機
壓力機
自動駕駛
攪拌器
螺旋輸送機
輸送技術
性能數據：
特點價值單元
功率范圍多 22 個千瓦
扭矩范圍多 2,000牛米
比率范圍3.514 – 104.889
德國Rehfuss軸裝式減速機工作原理SSM型
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