隧道廣播是指將地面的無線調頻廣播引入隧道廣播內，讓行駛在隧道內的車輛，也可以收聽到FM調頻廣播信號，這一系統是隧道無線廣播覆蓋系統

基礎設施數字化、網聯化、智能化的發展是交通強國建設的重要基礎，而目前，高速公路行業通信產品已經難以滿足高速公路收費業務發展的需求。IP對講廣播系統是基于融合通信技術，結合收費管理業務，通過資源整合、信息共享、業務協同等手段，提出的輔助運營管理和信息化解決方案。

管廊隧道對講廣播系統

隧道廣播是指在隧道內進行信號覆蓋的調頻廣播系統，我國目前有很多條高速公路隧道、城市隧道，有的長達十幾公里，車輛進入隧道后就聽不到地面廣播信號了。并且隧道內一旦發生事故，正在行進的車輛無法獲取信息，很容易造成大的二次傷害。

我國已經有的青島膠州灣海底隧道(單洞8公里，3洞24公里)、武漢長江過江隧道、浙江臺縉高速倉嶺隧道(單洞7.5KM，雙洞15KM)、廈門云頂隧道安裝了隧道廣播覆蓋系統，這套系統采用同步覆蓋技術，將隧道外的調頻廣播信號采用光纖引入隧道內，安裝調頻直放站，將調頻信號放大后，再采用泄漏電纜將信號均勻的輻射到隧道內，使進入隧道的車輛任然可以收聽到清楚地調頻廣播信號。

同時該隧道廣播系統還具有"群載波"緊急廣播功能，一旦隧道內發生事故，系統就會自動切換到應急廣播通道，不管車載收音機聽的是那個電臺節目，都會自動切換成應急廣播信號。對隧道的管理具有十分重要的作用。

我國的上海、南京、重慶等地有很多城市隧道群，目前也積極籌劃建設隧道廣播系統，解決隧道內調頻廣播信號覆蓋問題。

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