礦用通信電纜：MHYV1×2×7/0.43礦用監控線

用途:本產品用于井下作電話通信焊線、配線和用戶線路。

使用條件:電纜使用環境溫度為－40℃～+50；在25℃時濕度為95%；

電纜敷設溫度≥－10℃；電纜敷設時的彎曲半徑MHYV≥10倍電纜外徑，其余型號≥15倍電纜外徑。

產品采用標準：MT818.14-1999 MHYV1×2×7/0.43礦用監控線

礦用通信電纜規格型號，產品名稱及作用

MHYV煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套礦用通信電纜

(1×2 2×2 1×4 5×2) ×7/0.28 用于平巷斜巷及機電硐室  

MHJYV煤礦用加強線芯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套礦用通信電纜

4/0.28銅線+3/0.28鋼線 1×2 2×2用于機械損傷較高平巷和斜巷

MHYAV煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結層聚氯乙烯護套礦用通信電纜

1/0.8 (20×2 30×2 50×2) ×0.8 用于較潮濕的斜井和平巷  

MHYA32煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結層鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套礦用通信電纜

(30×2 50×2 80×2) ×0.8用于豎井和斜井

MHYVR 煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套通信軟電纜

MHYVP 煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護套通信電纜

MHYVRP 煤礦用聚乙烯絕緣編織屏蔽聚氯乙烯護套通信軟電纜

MHY32 煤礦用聚乙烯絕緣鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套通信電纜

MHVV（HUVV） 礦用聚氯乙烯絕緣阻燃聚氯乙烯護套電話電纜

新能源汽車充電樁電纜如何選擇

   新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現在生活當中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。

　　由于國家大力發展和支持，據統計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年第一季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業中的一大主流。

　　標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。

　　德汝電纜主要是以特種電纜生產為主，因此其標準電動車直流充電樁電纜擁有很高的性能，主要應用于充電樁系統、落地式充電樁、掛壁式充電樁，其中電壓為1KV（DC），測試電壓6000V/min（DC），固定敷設：4×電纜外徑，移動安裝：7.5×電纜外徑或者更小溫度范圍，固定敷設：-50℃～90℃，移動安裝：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化學物質，耐酸、堿、溶劑和各種液壓油的性能優異，耐候性：耐UV,日光老化性能優異，適合戶外使用。阻燃特性：符合IEC 。采用了特殊結構，規格可定制。

　　使用特性：1、本電纜在充電過程中對電壓，電流等的信號控制和傳輸網絡系統具有耐高壓，耐高溫，防電磁干擾，信號傳輸穩定，抗歪折10000次以上，耐磨50000次以上，耐磨50000次以上，耐油，防水，耐酸堿，耐UV等特性。

　　2、產品同心度好，可達80%以上，使電纜耐高壓性能穩定可靠。

　　3、產品最小彎曲為4D,便于狹小空間轉角布線之間使用。產品具有高柔性特性，十分方便車載布線使用。

　　4、產品額定溫度125℃，這對采用一次成型的柔軟級絕緣材料是很大的技術進