隨著社會的不斷發展，各行各業對安檢設備的需求也越來越大，以往安裝安檢門主要是為了防盜，然而在現在這個時代，高科技的智能型安檢門更多的是用來防爆和保密為主的。

日常生活中無論是乘坐飛機、火車還是地鐵等交通工具時都要接受安全檢查，公共場合人員眾多且復雜，再加上交通工具運輸途中是封閉運行的，任何一點細小的安全隱患都可能會釀成無法挽回的損失，所以違禁品安檢門對于軌道交通行業可以從源頭上杜絕的進入，從而保護乘客的人身安全。

探測原理：BD-I智能違禁品探測門采用電磁渦流感應技術，AI人工智能分析技術，大數據采集技術，場強變換技術，實現違禁物品智能分類識別預警的作用。

產品特點：

1、低誤報汽車站危險品安檢門設備能自主實現違禁物品和日常物品的識別、分類、過濾功能，不得采用調節探測門靈敏度的方式實現，保障了安檢人員使用的便利性，具備實用性。

2、設備能夠通過主機上觸摸屏對探測到的金屬物品類別進行文字圖像提示，金屬物品分類類別大于等于四類：危險工具類、馬口鐵罐類、鋁制易拉罐體類、手機手表類等。其中手機手表類只進行文字圖像提示但不報警，危險工具類、馬口鐵罐類、鋁制易拉罐體類等在進行文字圖像提示的同時需進行報警，并在虛擬人形報警區顯示報警部位。

3、設備能夠探測出藏匿在鞋底或鞋內藏匿的金屬違禁品，能夠將鞋底探測集成于探測門，形成一體化。

4、同時可對通過的人員進行人臉比對，核實身份信息，并幫助車間與宿舍進行人臉點名、考勤記錄，并進行數據存儲，便于后期數據追溯。支持數據上傳到指揮中心，或者進行實時的數據導出。具有數據感知系統平臺，實現多級聯動。

5、設備具有較強的抗電磁干擾性。整個系統采用了*的電磁兼容設計，并對違禁物品的采樣信號進行相關運算和濾波，從而使得整套設備具有的電磁抗干擾能力。

6、違禁品探測門觸摸屏上可顯示通過人數、報警人數等信息。為實現設備本地化調節與維護，當電腦發生故障后，探測門依然能夠獨立工作，依然能通過門楣上的10寸液晶觸摸屏進行參數的調節。

7、安檢門可配置串口、USB口、網線接口、WIFI設備，應可組網，應可與其他電子設備能進行數據交換和管理。

8、數據感知系統平臺能實時監控某個智能違禁品分類探測門的實時狀態，可定制展示包括實時通過人員的抓拍照片、測溫信息、違禁品信息、黑名單預警信息等；

9、數據感知系統平臺的報警管理：通過報警管理頁面，可以看到歷史報警統計分析，包括報警分析、按報警區域分析、人臉黑名單報警、警情趨勢等。同時可查看全部報警記錄，可按照報警類型進行數據篩選；

10、系統所有功能所涉及的硬件、管理軟件及數據庫等，均集成一體話運行于安檢門，便于管理，提高安全性、保密性、集成性。

11、設備可通過觸摸屏對智能違禁品探測門進行功能設置及參數調整，例如設置工作模式、調整靈敏度等，設備維修維護時可不需要連接任何外置電腦，保障了使用與售后維護。

設備系統組成:

危險品探測門（帶25寸液晶觸摸屏）

測溫模塊（選配）

智能傳送帶（選配）

智能遠程顯示終端（選配）

抓拍攝像頭（選配）

人臉識別的聯動（選配）

人行通道閘機（選配）

模式一是違禁品探測模式，只對管制違禁品金屬進行聲光報警，而對于手機、手表、金屬紐筘、腰帶等日常金屬物品不會報警，報警后只需要檢測報警的位置，保障了大客流場所人員快速通行，提高了安檢人員的安檢效率；

模式二為全金屬檢測模式，該模式攜帶金屬物品就會進行聲光報警，適應于有嚴格安保要求的場所。兩種模式通過液晶觸摸屏進行手動設置。

低誤報汽車站危險品安檢門的探測準確率高達98%，在兼顧安全的同時也能兼顧到效率的問題，探測門的探測報警時間約1秒，通過效率達每分鐘三十人以上，并且做到實時報警、位置定位，非常適合地鐵、高鐵、飛機場、火車站等大客流的公共場所。

現在違禁品探測門對于地鐵、高鐵、機場、火車站來說是不容忽視的安檢設備，這種門不需要被測人員改變行走姿勢和行走速度，只需要以正常的走路姿勢和速度通過違禁品探測門就可以實現檢測了，也不會泄露我們個人的秘密，所以我們不需要過于擔心隱私的泄露，因為安檢門設備不但保護了大家的安全，更是保護了大家的隱私。

可以說，安全檢查是我們日常生活中*的一部分，但是往往有許多人對這個環節不重視，應付安檢或者拒絕安檢，認為安檢是沒有必要的、浪費時間的，殊不知這正是在保障人們的生命財產安全。