公路、鐵路隧道的建筑施工環境艱苦惡劣，工種危險系數高，工作人員人數多，使隧道建筑施工企業面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠高效、準確的人員管理和安全管理系統。這種需求主要包括人員考勤、跟蹤定位、災后急救、日常管理。西安螢火軟件經過多年的專研和研究，主要針對隧道施工安全問題，自主研發隧道人員定位系統和隧道門禁系統，下面西安螢火軟件小編就系統做如下介紹：

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公路、鐵路隧道的建筑施工環境艱苦惡劣，工種危險系數高，工作人員人數多，使隧道建筑施工企業面臨巨大的管理困難，迫切需求一種能夠高效、準確的人員管理和安全管理系統。這種需求主要包括人員考勤、跟蹤定位、災后急救、日常管理。西安螢火軟件經過多年的專研和研究，主要針對隧道施工安全問題，自主研發隧道人員定位系統和隧道門禁系統，下面西安螢火軟件小編就系統做如下介紹：

隧道高精度無線定位系統，采用*的脈沖無線定位技術，通過在隧道部署定位基站，為工人佩戴標簽的方式，能夠實現對人員的實時高精度定位，間隔150—200米放置一個基站，精度高達15—30cm，*保證<0.5米，系統容量大，實時性好，無漏卡。系統*的高定位精度在發生事故時可以進行精確災后急救，具有巨大價值，系統還可以對隧道內施工人員出、入時間以及在隧道各區域停留工作的時間進行記錄和統計，完成對施工現場個人和部門以及班組的考勤信息查詢和統計。員工管理功能主要是針對員工信息的增加、刪除、修改和查詢人員進出記錄。報警功能：主要是對隧道內危險區域超時、闖入等危險禁地進行監測，以確保施工安全。

隧道門禁管理系統：主要由二部分組成，*部分為人行通道門禁，第二部分為車型通道門禁。利用信息化手段加強人員管理，全面實時掌握隧道施工現場人員的情況，對項目上人員的進出時間和次數管理，項目上的車輛進入時間和次數的管理，杜絕與項目無關的人員及車輛進出工地現場。

人行通道門禁系統：在隧道口設置冀閘門禁，冀閘的兩側設置兩臺人臉識別系統。當施工人員需要進洞時，首先需要進行人臉識別成功后，方可刷卡進入隧道，出洞時方法一樣，防止施工工地進入無關人員，造成不必要的施工事故。

車行通道門禁系統：在隧道安裝對開欄桿閘機，兩側安裝遠程藍牙傳感器，當車輛進洞時藍牙傳感器掃描到安裝在車里的藍牙卡，發出開閘的指令，閘機就會自動開啟，車輛順利通過后閘機就會自動落下，設備中安裝了防砸車線圈，當車輛通過緩慢時，閘機不會自動落下。系統自帶遙控控制，當網絡出了問題后，可通過遙控控制進行抬桿。