山西NRLH60GJ-1440//135耐熱鋁合金導線

對高電壓的輸電線路，由于線路的路徑有限，又不可能在一個路徑上架多條線路，人們想出了采用一個路徑，一套鐵塔，掛多條導線，即一條線路相當于架了多條線路的方法；對500KV的輸電線路，我國大多采用掛四條導線的方式，這種架線的方式稱為同塔并架。

鋼芯鋁絞線具有結構簡單、架設與維護方便、線路造價低、傳輸容量大、又利于跨越江河和山谷等特殊地理條件的敷設、具有良好的導電性能和足夠的機械強度、抗拉強度大、塔桿距離可放大等特點。因此廣泛應用于各種電壓等級的架空輸配電線路中。

鋼2 材料參數

鋼芯鋁絞線由鋼芯外包鋁線絞合而成，模型中各材料均假設為連續、均質、各向同性，鋼芯、鋁線可假設為線彈性材料，即應力應變關系在彈性范圍內為線性的。彈性模型是基于廣義虎克定律建立的，模型采用各向同性材料，彈性模量 E、泊松比 v、剪切模量 G 三個材料參數只有兩個是獨立的，一般按彈性模量 E、泊松比 v 取值，見表 2。

表 2 材料參數

3 邊界條件

根據架空導線承受軸向拉力時的實際情況，架空導線受力問題屬于大轉動小應變幾何非線性彈塑性問題。在架空導線有限元模型上 z = 0 端面約束柱坐標 y、z 兩個方向的自由度，z 軸另一端面約束柱坐標 y方向的自由度，按 10% RTS（ 額定拉斷力） ，即 17. 06 kN 施加載荷，并耦合該端面上節點的自由度。

4 網格劃分

通過網格劃分，ACSR 720/50 架空導線幾何模型成為有限元模型，合適的單元形狀和數目是十分重要的。粗劣的單元形狀會影響分析結果的準確性，單元的數目多少直接影響計算的精度，單元的數目多，可以提高計算的精度，但是運行時間長，效率較低。在劃分單元時，應在滿足計算結果精度的要求下，盡可能地提高計算效率。考慮到導線模型的計算長度過長會影響計算速度，因此本模型的長度取為 30 mm。利用 C3D8Ｒ（ 8 節點六面體線性減縮積分單元） 對導線進行網格劃分，導線有限元模

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