一、主要用途
可用來提供符合標準要求的測試環境（溫度、相對濕度、空氣置換率和較低的氣體濃度背景值），或模擬真實環境，為乘用車內空氣質量檢測提供測試環境。
二、汽車領域VOC環境測試艙滿足標準
GB/T 18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（*六階段）》；
GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》
HJ/T400—2007《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》；
ISO12219.1-2012《道路車輛的內部空氣-第1部分：整車試驗室-測定車廂內部揮發性有機化合物的規范與方法》
三、汽車領域VOC環境測試艙技術指標
1、內部尺寸 | 8m×5m×4m（長×寬×高） |
2、溫度控制范圍 | 20°C～30°C； |
3、溫度波動度 | ±0.5°C； |
4、溫度偏差 | ±1.0°C； |
5、測量精度 | ±0.1°C |
6、濕度控制范圍 | 50% R.H |
7、濕度偏差 | ±10% R.H |
8、風速 | ≤0.3m/s |
9、污染物背景濃度 | 苯≤0.02mg/m3，甲苯≤0.02 mg/m3，二甲苯≤0.02 mg/m3，乙苯≤0.02 mg/m3，苯乙烯≤0.02mg/m3，甲醛≤0.02 mg/m3，乙醛≤0.02 mg/m3，TVOC濃度小于0.2mg/m3； |
10、大氣壓力 | 30～50Pa的微正壓； |
11、噪聲 | ≤65dB |
尾氣抽排裝置 |
試驗艙內安裝尾氣排放裝置，將車輛尾氣排出試驗樓外 |
尾氣排放裝置采用耐高溫軟管與車輛排氣管連接，考慮到左右雙側排氣管的連接和不同車型排氣管連接方式，以滿足測試需要 |
配備電動風閥，以便在不使用的時候，可以關閉管路避免泄露，保證*排廢量不少于4000m3/h |
尾氣排放裝置具有良好的密封性，不得發生尾氣泄露 |
紅外線光照模擬系統 |
工作溫度：+15℃～+65℃，濕度≤95%RH |
輻射范圍：約W×D=3000mm×5200mm |
高度范圍：垂直高度0～1m可調，吊裝在倉內頂部正* |
輻射強度：排除波長＜300nm的紅外燈使得車頂部表面*參考點產生輻照強度為400W/m²±50W/m²的光照強度；按照ISO12219-1標準規定，紅外燈開啟后小于10min內，車頂部表面*產生輻照強度達到400W/m²±50W/m²的光照強度 |
燈組功率調節范圍：30%～99％連續可調 |
