美國AI-TEK轉速探頭70085-1010-412

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KFU8-UFT-Ex2.D（雙通道，通用頻率變送，帶安全柵功能）

KFD2-UFC-1.D（單通道，通用頻率變送，帶顯示）

KFD2-UFC-Ex1.D（單通道，通用頻率變送，帶顯示，帶安全柵功能）

KFA5-DWB-Ex1.D（雙通道，轉速報警，帶顯示，115V AC供電，帶安全柵功能）

KFA6-DWB-Ex1.D（單通道，轉速報警，帶顯示，220V AC供電，帶安全柵功能）

KFD2-WAC2-Ex1.D（單通道，應變計轉換器，帶顯示，帶安全柵功能）

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美國AI-TEK轉速探頭
遠為貿易（無錫）有限公司
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代理中國臺灣ASIANTOOL水銀滑環，可提供代理證及其所有型號和選型。備注：可提供電子版資料和文本資料，不能用包退包換，提供技術支持！

   滑環，就是負責為旋轉體連通、輸送能源與信號的電氣部件。根據傳輸介質來區分，滑環分為電滑環、流體滑環、光滑環，也可通俗的統稱為“旋轉連通”或“旋通”。滑環通常安裝在設備的旋轉中心，主要由旋轉與靜止兩大部分組成。旋轉部分連接設備的旋轉結構并隨之旋轉運動，稱為“轉子”，靜止部分連接設備的固定結構的能源，稱為“定子”。

滑環，也稱做旋轉電氣接口、電氣旋轉關節，可用于任一要求無限制連續旋轉時從固定結構到旋轉結構傳輸電源和數據信號的電統中。

即機械設備360°連續旋轉運動的同時，旋轉體上還需要多元運動。有運動，就需要能源，如電能源、流體壓力能源等。有時，也需要控制信號源，如光纖信號、高頻信號等。任何相對連續旋轉360°的電氣部件之間需要傳輸功能電源、弱電信號、光信號、氣壓、水壓、油壓等不同能源介質，以確保電器在旋轉運動時還能自由運動的機電設備，都必須使用旋轉連通裝置。

滑環整體依靠彈力搭接原理、滾動搭接原理、或密封原理，以及巧妙的運動結構與密封結構設計、精密的零件制作配合、合理的選材等，構成穩定可靠的旋轉連通系統。只要將滑環附著于無限旋轉的設備上，就可以給旋轉體提供動力能源，使旋轉體在無限旋轉運動的同時，還能進行其它運動、或檢測旋轉狀態下的工作狀況

 也稱為“集電環”或“匯流環”。國內幾十年前已有成熟的設計技術及成熟的制作工廠，主要傳輸大電流，采用碳刷緊靠銅環的技術。缺點：局限于傳輸大電流，而且，因磨擦產生大量碳合金粉，需要定期清理或更換碳刷。由于現代精密電子與精密機電產品的迅猛發展，精密  滑環電滑環應運而生。其原本專用于航空、航天等超領域，現在，已普遍用于民用精密電子、電氣設備。部分系列已制作成通用電氣配件。

電滑環，在所有滑環系列中使用多，也稱電刷、碳刷、集電環、集流環、匯流環、旋通、旋轉電氣關節，專用于在無限制連續旋轉時，傳輸功率電源、信號電源。定子與轉子部分分別引出導線連接固定結構與旋轉結構的電源與終端電器，并隨之旋轉。根據其整體結構的不同，分為實圓滑環（在旋轉體上挖一個孔，安裝滑環），（如圖），空圓滑環（將滑環安裝在旋轉軸上）（如圖），以及分離滑環、扁盤滑環、水銀滑環、特型滑環等等。
導電滑環的用途和作用介紹導電滑環是工業時代發展的產物，是一種典型的工業部件，它既不是設備也不機器，它是機械設備的一種零配件，屬于高精密的電子元器件，但是它是海關進口類別中它又不屬于一般的電子元器件，海關部門更愿意把它劃分為連接器。作為滑環一家專業的代理商，從我們的角度來看，我們也覺得導電滑環屬于連接器更貼切些，它更多的是一種換向傳輸器。M110
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M430配套防塵套57430
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1912年，EHR不斷增加產品生產線，更名為MHR(Minneapolis Heat Regualtor Company)。1927年MHR公司與霍尼韋爾特種加熱器公司合并，組成明尼艾普利斯·霍尼韋爾調節器公司，馬克·霍尼韋爾擔任總裁，公司從此開始了在控制領域購并企業及在全擴張業務的漫長歷史。到2002年霍尼韋爾在95個國家擁有83個直屬企業及13個合資企業。

1954年，霍尼韋爾收購了Doelcam公司，波斯頓的一個旋轉儀制造商。

1955年，與Raythem合作成立了Datamatic公司，標志著霍尼韋爾開始經營計算機業務。

1957年，公司收購了防火保護和警報機構。此類業務的收購確立了霍尼韋爾在球安全保護業務中的地位。

1963年，公司正式更名為霍尼韋爾公司。

1969年，霍尼韋爾的儀表幫助美國宇航員Neil Armstrong和Edwin Aldrin成功地登上了月球。

1970年，霍尼韋爾計算機業務與美國通用電氣公司合并，組成霍尼韋爾信息系統公司。

1986年與法國布爾、日本NEC合作成立霍尼韋爾-布爾公司。以后業務逐漸縮小，1999年結束計算機業務。

1986年，公司成功收購了Spery的航空業務，奠定了其在航空界的地位。霍尼韋爾一躍成為航空界的航空電子系統的集合者。

1999年秋天，與美國聯信公司及合并成新的霍尼韋爾公司。原美國聯信公司的核心業務為航空航天，汽車和工程材料。

目前，霍尼韋爾是全財富500強企業之一，2010年的全年銷售額達334億美元，比2009年的309億美元增長8%。在紐約、倫敦和芝加哥太平洋證券市場的交易代碼為HON；是30家道瓊斯工業指數構成公司之一，也是“標準普爾500指數”的組成部分。霍尼韋爾被評為“5家連續三年效益公司之一”（雜志2003年12月公布）；在2004《財富》雜志“球推崇的公司”排名中名列第三，并在其它專業評比中屢獲榮。

2018年6月14日，Honeywell集團宣布，2018年9月底之前正式剝離旗下的非核心業務——渦輪增壓系統。[2]

3在華企業編輯
霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當時，霍尼韋爾在上海開設了個經銷機構。1973年美國總統*訪華時，應中國政府之邀從十領域推薦精英企業來華推動兩國雙向交流，并促進中國的現代化建設。其中煉油石化領域被選中推薦給中國政府的美國UOP公司，正是霍尼韋爾旗下的子公司。80年代的改革開放成為了霍尼韋爾融入中國經濟發展的又一個新起點，作為*在北京設立代表處的跨國企業，霍尼韋爾在彼時開始了一系列的高品質投資。霍尼韋爾在中國的投資機構是霍尼韋爾（中國）投資有限公司，于1996年經中華人民共和國外經貿部批準在上海設立，代表霍尼韋爾業務部門向中國進行廣泛領域的投資。目前，霍尼韋爾四大業務集團（航空航天集團﹑自動化控制系統集團﹑特性材料和技術集團以及交通系統集團）均已落戶中國，旗下所轄的所有業務部門的亞太總部也都已遷至中國，并在中國的多個城市設有30多家分公司和合資企業。目前，霍尼韋爾在中國的投資總額約6億美金，2010年在中國銷售收入達到16億美元，員工人數約12,000名。

2013年成功收購了華瑞科學儀器，隸屬于自動化控制集團下屬生命安全事業部下屬探測器公司，預計此公司員工人數達到6100人，作為一家獨立運營的公司，公司全稱為華瑞科學儀器（上海）有限公司

4分支簡介編輯
Aerospace簡介
霍尼韋爾是6000多個民用、商用和地區運輸客戶的供應商。作為航空航天技術的，我們為乘客提供更安全舒適的飛行，幫助飛機制造商、航空公司、營運者和承包商提高效率和生產力。

在中國，霍尼韋爾的航空業務由四家業內的合資企業及一家獨資企業組成。他們為中國國內及航空市場提供輔助動力裝置、航空零備件、航空電子產品、及機輪剎車等維修服務，并生產發動機及環境控制系統相關部件。霍尼韋爾的航空部門積極與中國的航空制造企業、大專院校、及研究機構合作開展多種合作項目。

中國的主要客戶：國航，東航，南航，海航，上航。