停車場道閘在安全管理中的重要性不言而喻，它的外觀會影響人們對環(huán)境安全性的印象，它的性能也會影響管理的滿意度。
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道閘地面感應(yīng)器（車檢器）防砸。
許多停車場的出入口，將埋設(shè)兩個(gè)地感線圈，都是用來檢測車輛的，原理一樣，但功能上有分工。線圈被稱為觸發(fā)線圈，安裝在收費(fèi)島的頭部，當(dāng)探測到有車輛通過時(shí)，它會向道閘內(nèi)的車輛發(fā)射信號探測器，并將車輛放行。另一種叫防砸錘，埋設(shè)在閘桿正下方，當(dāng)檢測到有車輛時(shí)，向道閘中的車輛檢測器發(fā)出信號，防止閘桿落下砸車，信號消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈，只做車輛檢查或防砸，如果埋兩根線圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否則會引起信號串?dāng)_。
智能化停車場道閘安裝時(shí)要注意的技巧有很多，所以我們要把放在防患于未然，在智能停車場道閘的安裝和使用上要注意的事項(xiàng)有很多，這樣才能延長使用壽命。
1、智能停車場道閘的安裝一般都是在平地上進(jìn)行，如果有坡道，要注意安裝規(guī)格。
2、智能停車場道閘的安裝在接線圖上必須要仔細(xì)檢查，如果檢測到線路有異常運(yùn)行，必須重新安裝。
3、道閘安裝應(yīng)與地感線圈配合使用，地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離越近越好，接通后再用干水泥封嚴(yán)。地感器在敷設(shè)過程中不能損壞，也盡量避免接縫，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開、落閘，以及車過不能自動(dòng)落閘等故障。
4、停車道閘系統(tǒng)在出廠前已根據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到力矩平衡狀態(tài)，若道閘桿根據(jù)現(xiàn)場條件進(jìn)行加長和裁剪，應(yīng)將彈簧力重新調(diào)整到平衡狀態(tài)，否則會造成電機(jī)過熱和減速箱磨損過度。
道閘主軸電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步主軸調(diào)速自編碼電機(jī)。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可隨輸入頻率的變化而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速大幅變化時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩是不變的。與其他常用電機(jī)相比，功率、轉(zhuǎn)速相同時(shí)，起動(dòng)沖擊電流和體積都小，但轉(zhuǎn)矩卻比其他電機(jī)大2~3倍，且在對電機(jī)長時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會上升。因此閘桿桿件可以做到平穩(wěn)，可以地控制開閘(或關(guān)閉)的速度，理論上的精度可以達(dá)到1/秒，而且電機(jī)在任何情況下都不會損壞(不包括使用過壓)。沖程控制系統(tǒng)：編碼系統(tǒng)與上述自編碼電機(jī)組成的機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的所有機(jī)械、光電、電磁沖程開關(guān)，實(shí)現(xiàn)沖程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。而且不需要任何調(diào)整、維修和可能損壞的部件。
箱固定方位，翻開機(jī)箱閘機(jī)，松開固定蓋蝶形螺母(小心放置機(jī)箱閘機(jī)和蓋板，防止表面劃傷)，帶符號的機(jī)箱底板螺釘?shù)目仔暮瓦吙颍∠麻l機(jī)，帶符號螺釘?shù)目籽郏@出直孔鉆頭(鉆頭尺寸應(yīng)與膨脹度相匹配)。箱體深度應(yīng)滿足向箱體移動(dòng)脹大筒長度的要求。把膨脹的螺釘刺入位置并固定牢定。
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