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行業(yè)產(chǎn)品
山西天諾信智能科技有限公司
產(chǎn)品型號BS-306
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)工程商
所 在 地太原市
聯(lián)系方式:賈壘查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2022-09-03 09:54:37瀏覽次數(shù):417次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 智慧城市網(wǎng)供應(yīng)地 | 忻州 | 設(shè)備類型 | 電動(dòng)道閘 |
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起落桿桿型 | 直桿、柵欄、百葉、曲臂可選 | 道閘起落速度 | 1-6秒可調(diào) |
車牌識(shí)別像素 | 400W | 發(fā)貨地 | 山西太原 |
太原飛凡科技主營的忻州電動(dòng)道閘安裝供應(yīng)-數(shù)字編碼行程采用百勝三代機(jī)芯電機(jī)驅(qū)動(dòng)道閘,閘桿類型可選擇柵欄桿、直桿、泡沫桿、曲臂桿等,電動(dòng)道閘具備-數(shù)字編碼行程等特性,太原倉庫發(fā)貨,省內(nèi)支持安裝。
忻州電動(dòng)道閘安裝供應(yīng)-數(shù)字編碼行程
安裝無人值守停車場系統(tǒng)時(shí),如何制作閘門感應(yīng)線圈,應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):
⑴線圈材料
在理想情況下(不考慮所有環(huán)境因素的影響),電感線圈的埋設(shè)只考慮面積大?。ɑ蛑荛L)和匝數(shù),而不考慮導(dǎo)線材料。但在實(shí)際工程中,考慮導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫耐老化性,以及一些惡劣環(huán)境區(qū)域的耐酸堿腐蝕性。
一旦導(dǎo)線老化或抗拉強(qiáng)度不足,導(dǎo)線損壞,探測器將無法正常工作。在實(shí)際工程中,建議使用1.0mm上述鐵氟龍高溫軟線。
?、凭€圈形狀
①矩形安裝
一般檢測線圈應(yīng)為矩形。兩條長邊垂直于金屬物體的運(yùn)動(dòng)方向,相互之間的距離建議為1米。長邊的長度取決于道路的總寬度,通常比道路之間的距離窄0.3米至1米。
?、趦A斜45°安裝
在某些前提下需要檢查自行車或摩托車時(shí),可選擇線圈與行車方向傾斜45°安裝。
?、邸?"字型安裝
在某些前提下,當(dāng)?shù)缆份^寬(6米),汽車底盤過高時(shí),可采用這種安裝方法分散檢測點(diǎn),提高靈敏度。
這種安裝方法也可用于檢測移動(dòng)門,但線圈靠近移動(dòng)門。
?、蔷€圈的匝數(shù)
為了使檢測器在佳狀態(tài)下工作,線圈的電感應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈匝數(shù)與周長有重要關(guān)系。周長越小,匝數(shù)越多。一般可參考下表:
由于各種電纜管道、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)可能埋在路面下,對線圈的具體電感值影響很大,上表數(shù)據(jù)僅供客戶參考。在實(shí)際施工中,只要線圈的終電感值在合理工作范圍內(nèi)(如100uH—300uH之間)。
?、葘?dǎo)出引線
繞線圈時(shí),應(yīng)留出長度充足的導(dǎo)線連接到環(huán)路傳感器,并確保中間沒有接頭。繞線圈電纜后,將導(dǎo)線電纜制成緊密雙絞線,至少需要1米絞線20次。否則,未雙絞線的導(dǎo)線會(huì)引入影響,使線圈電感值不穩(wěn)定。導(dǎo)線長度一般不5米。由于檢測線圈的靈敏度隨著導(dǎo)線長度的增加而降低,導(dǎo)線電纜的長度應(yīng)盡可能短。
?、陕裨O(shè)方法
埋設(shè)線圈時(shí),應(yīng)先用切路機(jī)在路面上切槽。四角倒角45度,避免尖角損壞線圈電纜。切槽總寬一般為4至8mm,深層30到50mm。同時(shí),還要為線圈引線切一個(gè)通向路邊的槽。但需要注意的是,槽內(nèi)清洗無水或其他液體滲透。繞線圈時(shí),將線圈拉直,但不要拉得太緊,靠近槽底。繞線圈后,通過引線槽引出雙絞導(dǎo)線。
繞線過程中,應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際檢測電感線圈的電感值,并保證線圈的電感值為100uH—300uH之間。否則,應(yīng)調(diào)整線圈匝數(shù)。
線圈埋好后,為了加強(qiáng)保護(hù),可以在線圈上繞一圈尼龍繩。后用瀝青或柔性樹脂密封切槽。
(6)密封材料
槽密封一般采用熱熔瀝、密封劑或環(huán)氧樹脂,槽密封的主要標(biāo)準(zhǔn)是確保線圈電纜*密封,內(nèi)部無氣泡。為了保證長壽命,建議所有線圈電纜*密封在樹脂中,但當(dāng)線槽或電纜潮濕時(shí)不能使用。
忻州電動(dòng)道閘,忻州自動(dòng)識(shí)別車牌
汽車安全管理和收費(fèi)實(shí)現(xiàn)了許多停車場面臨的重要問題,智能管理可以減少人工值班時(shí)間,也可以使收費(fèi)過程更加順利?,F(xiàn)在,為了使高標(biāo)準(zhǔn)的智能停車場系統(tǒng)發(fā)揮更安全的監(jiān)督和收費(fèi)效果,我們還應(yīng)該確保其自身的功能和操作過程的安全性和有效性。那么,智能停車場系統(tǒng)的安全性表現(xiàn)在哪些方面呢?, 圖像比較技術(shù):圖像比較技術(shù)又稱圖像。圖像識(shí)別等圖像比較技術(shù)主要通過比較同一汽車停車場的入口和出口,上傳圖像管理系統(tǒng),汽車的出入境記錄入口.圖像比較技術(shù)是停車收費(fèi)管理的重要手段和方法.
如今,社區(qū)擁有的停車位總數(shù)遠(yuǎn)不如車輛總數(shù)。為了應(yīng)對停車問題,許多社區(qū)都安裝了車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)!
為了應(yīng)對停車問題,很多社區(qū)都安裝了車牌識(shí)別停車系統(tǒng)。為什么車牌識(shí)別停車系統(tǒng)能有效改善停車問題?
1.車牌識(shí)別技術(shù)安全.便捷
車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的重要組成部分?;趫D像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù),分析相機(jī)拍攝的車輛圖像或視頻序列,以獲取每輛車的信息。它不僅可以記錄車輛的實(shí)名信息,而且可以使車輛在進(jìn)出停車場時(shí)更加方便快捷。
2.支持流行的移動(dòng)
困難也是停車?yán)щy問題中亟待解決的一部分。近年來,隨著移動(dòng)的興起,和寶的普及,為解決進(jìn)出口時(shí)間過長的問題帶來了思路。移動(dòng)提高了效率,節(jié)省了業(yè)主的時(shí)間,提高了停車位的利用率。智能停車場計(jì)費(fèi)系統(tǒng)將自動(dòng)向車主手機(jī)賬戶發(fā)送停車記錄和停車費(fèi)。驗(yàn)證后,付款和付款流程將自動(dòng)執(zhí)行。
3.反向?qū)ぼ嚬δ軈f(xié)助車主快速尋車
在商場、購物中心、大型住宅區(qū)等大型停車場,由于大型停車場的環(huán)境和標(biāo)志相似,車主回到停車場時(shí)往往找不到車停在哪里。由于車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)具有反向取車功能,允許用戶搜索車牌號,顯示車主和車輛的位置,幫助車主找到車輛所在的區(qū)域。
忻州電動(dòng)道閘,忻州小區(qū)門衛(wèi)車牌識(shí)別
忻州電動(dòng)道閘安裝供應(yīng)-數(shù)字編碼行程
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