LA-5830F無線網(wǎng)橋連云港隧道遠(yuǎn)程監(jiān)控傳輸系統(tǒng)解決方案

一、概述

隨著隧道的廣泛應(yīng)用，對施工過程中的建設(shè)安全情況進(jìn)行*手的掌握，及項(xiàng)目建成后對路況的實(shí)時監(jiān)控情況成為重點(diǎn)關(guān)注的對象。

當(dāng)前現(xiàn)實(shí)的隧道無線遠(yuǎn)程監(jiān)控主要分為鐵路隧道、公路隧道、地鐵隧道等多種形式，每種隧道有著不同的特點(diǎn)，一般來說公路隧道一般比較寬敞，在隧道里面的覆蓋狀況在有車通過時與沒有車通過時差別不大。車輛通過時，隧道內(nèi)剩余空間較大，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇尺寸大一些的天別是當(dāng)車經(jīng)過時，被車填充后所剩余的空間很小，車對隧道的填充對信號傳播會線，以獲取較高的增益，使得覆蓋范圍更大。而鐵路隧道一般來說要狹窄一些，*較大的影響。并且天線系統(tǒng)的安裝空間有限，這樣天線的尺寸和增益也必然會受到很大的限制。

二、無線網(wǎng)橋連云港隧道遠(yuǎn)程監(jiān)控傳輸系統(tǒng)方案實(shí)施

1、現(xiàn)場需求情況：

江蘇省連去港在某條高速公路通車后要對高速公路隧道口車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，對車輛違章等進(jìn)行實(shí)時傳輸。一共有6臺網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的信號需要傳輸，傳輸距離為1000米，中間無遮擋。

2、需求解決方案：

前端有4臺網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的信號可以用交換機(jī)集中后，用一臺LA-5830F無線網(wǎng)橋來發(fā)射前端的四路信號。另外有2臺網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的信號也是通過交換機(jī)集中后，用一臺LA-5830F無線網(wǎng)橋來發(fā)射，一共前端需要兩臺LA-5830F來發(fā)射前端6臺攝像機(jī)的信號。

接收臺用兩臺LA-5830F接收前端兩臺無線網(wǎng)橋的信號，接收端收到信號后通過交換機(jī)集中后再進(jìn)到網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)存儲和顯示。

3、方案示意圖

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